摘要：随着经济发展、人们生活水平的提高，私家车、大货车等数量不断增多，这给公路工程造成巨大运输压力。其中，路基防护工程对于公路工程的施工建设来说十分关键，该项施工技术的好坏将直接影响公路工程的整体质量。
关键词：公路工程；路基防护；施工技术
引言
作为公路施工中的核心构成内容，路基防护工程能够决定公路的施工品质和使用寿命。所以若要使公路工程总体的运行品质得到提升，就需要全面、周密的分析路基防护工程内的所有工序的施工技术，公路工程项目的使用效果可以得到不断的改善，公路防护工程的建造施工质量不断提高。积极引用更加先进的公路工程项目中基础结构建设防护设施的先进技术，这将有助于充分的提高公路工程项目的建造施工效率和质量。
1路基防护施工技术要求
路基防护施工的技术要求主要分为两点:第一，路基强度应达标，公路路基承受着公路总承载量的一大部分，只有保证施工技术达标，才能提升路基的强度，防止出现变形现象;增强路基的坚固性，延长路基的使用寿命，确保公路的整体质量和正常使用。第二，稳定性达标，稳定性也是路基防护技术中的重要部分，应严格控制路基变形范围，保证长期受外力作用而仍可正常使用，保持较高的安全性，防止路面出现凹凸不平、断裂错台等情况。第三，公路路基还需具备良好的水稳性。在温度变化的影响下，路基使用的材料会受到较大影响，因此，应对此进行严格控制，保证公路的正常使用。
2公路工程路基防护工程施工技术
2.1挡土墙施工技术
挡土墙施工技术在实际工程开展中使用范围比较广泛，到目前，该技术已经非常成熟，但也存在一定的缺点。其具体操作步骤如下：（1）在基地开挖阶段之前工作人员要对施工现场进行清理，将杂物等进行清除，方便开挖工作的进展，在进行基坑挖掘时，还要设置排水沟，减小雨水对基坑造成的伤害，保护工作人员的安全。（2）在基底的处理上，可以使用电动夯实机，增强夯实的效果，为之后工程的施工打下良好的基础。（3）模板安装。在安装模板之前需要对相应材料进行检验，对模板的表面进行抛光，在进行安装时，需要工作人员之间进行配合，这样才能提高工作的效率，保证安装的质量。（4）合理设置伸缩缝。伸缩缝大约20厘米设置一道，一般使用沥青棉絮对墙体进行填充。（5）片石砼挡墙施工。片石砼挡墙在浇筑之前，要对构建进行检验，比如支架、钢筋等材料，在条件复合之后在进行砼浇筑。在进行砼浇筑时，一定保持材料的连续性，这样才能保证浇筑的质量，在浇筑完成之后，还要做好混凝土的养护工作，对材料进行整平。（6）拆除模板。在进行模板拆除时，一定要对混凝土进行强度检查，在其强度达到标准之后，按照具体操作步骤进行模板拆除。
2.2植物防护技术
通常情况下，植物可以覆盖路基边坡，因地制宜地选择铺草皮、植草、植灌等措施，可以利用植物的根系加固边坡，避免其在降水、径流冲刷下损坏。具体要种植的植物，要综合当地环境、土地质量等因素选择，植物要保证根系发达，固土和护坡能力良好，覆盖度和密度较大。生长特性方面，要求其成活率高、绿期长、耐践踏、易移植繁殖，后续修正和管理容易，最好是具备一定的抗污染能力。在铺设草皮中要注意控制好草皮厚度，通常在10cm左右，根据施工情况计算种植的面积，一般选择带状、块状的草皮。一些地区盐碱化严重，其选择的植物也要考虑耐盐碱性特征。
①植草防护，一般在边坡稳定性良好、坡面冲刷轻微的工程中采用，边坡高度较低、坡度较缓，且其土质适合种草，一般不在岩石边坡防护中使用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆可以采取撒播、沟播、喷播和植生袋几种方式来种植，比如植生袋播种方式常用于暴雨强度大的地区，可以保证植草作业成效。这种养护方式简单方便、成本低、效率高，还可以美化环境。铺草皮防护，一般在坡度陡、冲刷比较严重的土质边坡中使用，可以对施工完成的边坡迅速进行防护，采用平铺、水平叠铺或者垂直叠铺的方式进行，在成岩作用较差的软岩层边坡防护中应用成效也相当明显。其不足之处就在于后期养护管理难度较大，容易被雨水冲走，不利于保证成活率和工程质量，易引发表土流失、坍滑等病害，后续可能还需进行整治和修复。②土工网植草防护，集合了坡面加固和植物防护，播种初期还可防冲刷，以确保草籽能够顺利生长，在坡面被植物覆盖后可以得到长期防护。这种防护方式能承受4m/s以上流速的水流冲刷，一定条件下可以达到浆砌石护坡的功效，从生态上讲较工程防护更加生态、经济。
2.3防滑桩施工技术
①需要依据设计情况来进行桩孔的挖掘，但是在开展这项施工工作的时候往往会对路基结构的稳定性造成一定的损害，所以在挖掘孔洞的时候，要对路基结构进行一定的保护。②针对工程所处地区的地质情况进行前期勘察，涉及到斜坡的倾斜角度、地质环境等，同时记录勘探结果，对施工方案实施比较。若其方案与具体施工环境有比较大的差异，是使用技术措施将其两者之间的差异尽可能降低，或者按照具体情况对施工方案进行重新确定。③因为一般都是在夏天实施防滑桩施工，所以通常施工温度都比较高。在实施跳桩挖掘的阶段，很容易使桩身出现裂缝，所以要保护桩身。一般情况而言，在浇筑防滑桩身混凝土时，降低界面之间的差异。此外，为了使正常施工得到保障，在开始施工之前，要准确判断施工区域有没有滑坡现象存在，若存在此情况则需要马上采取控制措施，防止不断扩大滑坡现象。
2.4坡面防护技术
第一是抹面防护，一般在软质岩层路堑边坡中应用，这种边坡易被风化，需在坡面加设耐风化表层，将大气隔离开来减缓风化。通常采用的抹面材料有水泥砂浆等，抹面厚度范围大致在3~7cm间，可在表面涂沥青保护层避免产生细微裂缝影响抹面。
第二，喷砂浆和喷混凝土防护。这种技术在易风化、节理裂缝发育的岩石坡面防护应用较多，目的是防止其继续风化，保证边坡拥有足够稳定性，不会出现落石崩塌等病害。喷射混凝土虽然施工简单、可有效防止风化，但其成本较高，且厚度控制方面难度较大，也可能因封面阻水引发饱水坍塌滑坡危害。
第三，干砌片石防护。在易风化、破坏严重的路基边坡防护中常用。砌面防护方面适宜选择干砌片结构，以保证经济性的同时良好适应边坡变形。但在水流冲击下，干砌片石小颗粒会被冲刷，有可能引发严重沉陷。其结构有两种，即单层铺砌、双层铺砌。在干砌片石防护下，应设置碎石等构成的垫层或土工织物，避免水流冲击坡面土层。
第四，砌浆片石护坡。这种防护技术常见于受水侵蚀比较严重的土质边坡，或者一些剥落的软质岩石边坡等，但同时还需采取其它防护措施，保证该方法作用可以充分发挥。
第五，护面墙防护，即坡面覆盖的浆砌片石，主要在柔软岩层路堑边坡中采用，一般只需承受其自身重力，侧压力较少。设置时，墙面要与坡面紧密覆盖，其厚度多在0.4~0.6m,宽度至少要达到1m，墙背处设置耳墙，纵向每间隔10m设置一道伸缩缝，墙身还需留好排水孔，然后封闭顶部。
结语
总的来说，路基防护工程非常重要，有利于提高工程建设质量，避免路基塌方，减小滑坡泥石流等自然灾害的危害程度,提升公路运行的稳定性，延长使用寿命。对此就需要企业在具体施工中进行推广，从而提高公路的使用价值，为经济社会发展打好基础。
参考文献
[1]张烈钟.公路工程路基防护工程施工技术[J].四川水泥，2017（3）：237.
[2]李春旺.新时期公路工程路基防护工程施工技术[J].交通世界，2016（20）：40-41.
论文作者:曹静
论文发表刊物:《基层建设》2019年第32期
论文发表时间:2020/4/14
标签：路基论文; 防护论文; 公路论文; 公路工程论文; 施工技术论文; 工程论文; 草皮论文; 《基层建设》2019年第32期论文;