基于工务安全生产管理系统中工务维修与管理现状分析论文_武结论

基于工务安全生产管理系统中工务维修与管理现状分析论文_武结论

内蒙古集通铁路(集团)有限责任公司大板综合维修段 内蒙古赤峰 025350

摘要:从客观的角度来分析,铁路工务安全生产管理系统的融合应用,能够推动铁路工务维修与管理的进步,采用系统化的功能和技术手段,针对固有的缺失和漏洞,开展积极的弥补,从而在相关问题的解决过程中,不断的取得更好的成绩,在各项工作的安排上,能够具备较多的依据。我国虽然是一个发展中国家,但是对于铁路工务安全生产管理系统的操作,必须保持足够的谨慎,从而提高铁路工务维修与管理的综合效用。

关键词:工务安全;生产管理系统;工务维修;管理

引言

随着我国铁路运营规模的扩大,铁路高速、高密度、高安全性运行的需要对养护维修工作的要求也越来越高,对工务设备的检测、维修和养护管理提出了更高的要求。近年来,铁路管理体制发生了较大的变化,铁路线路的维修也在适应铁路发展的需求。基于此,本文主要对基于工务安全生产管理系统中工务维修与管理现状进行了简要的分析。

1工务安全生产管理信息系统的运用是适应铁路发展的产物

1.1进一步深化工务维修体制改革

近年来,铁路管理体制发生了较大的变化,工务“线桥结构现代化、施工作业机械化、企业管理科学化”取得了长足进步,工务维修体制也在悄然改革,为不断提高铁路线路维护管理水平,实行检养修分开、车间组织生产、设备分级管理以及“集中修、专业修、机械修”的精神,提升线路设备质量和设备修理效益效率,中国铁路总公司在全路推行工务安全生产管理信息系统,线路维修理念上正在发生转变,工务安全生产管理信息系统是促进线路维修理念转变的助力剂。

1.2线路维修管理信息化步伐加快

中国铁路总公司2019年新印发的《普速铁路线路修理规则》一书中也增加了“管理信息化”章节,明确指出积极应用大数据、物联网、移动互联网、人工智能等信息技术,推进线路设备全服役寿命周期信息化管理。逐步建立健全信息管理系统,运用大数据分析,掌握设备变化规律,预测设备发展趋势,科学指导设备修理,合理控制设备修理成本。推广应用铁路工务安全生产管理信息系统,不断促进工务管理水平的提升。可见,工务安全生产管理信息系统承担着线路维修管理信息化的重担,并且在不断完善升级中。

2工务安全生产管理信息系统现状运用分析

2.1信息系统开发运用情况

今年来铁路局大部分都在使用工务管理信息系统,而使用的工务管理信息系统也是铁路局等单位自行开发,各路局在系统上开发模块、功能也不一致,在线路维修产生的作用也不一样。目前,在全路推行的工务安全生产管理信息系统指引下,更专业化、规范化、功能完善上都有了较大的改观,线路维修的数据处理能力也在加快。铁路工务安全生产管理信息系统直接覆盖铁路局、站段、车间、工区安全生产及线路维修领域,便于线路设备的监控和养护。

2.2信息系统主要模块功能

线路维修组织生产的主体在车间,下面主要说明系统中车间一级模块功能。工务安全生产系统主要由首页、检测管理、状态分析、计划管理、综合管理等模块,主要对检测监测和生产信息实现信息化管理,实现对工务设备维修全过程管理,辅助支持实现“检、养、修分离”体制改革和贯彻“严检、慎修”的理念,使信息化更好的为工务线路维修服务。

该系统侧重突出线路动态监测的分析,检测管理模块主要功能是轨检车、车载等动态监测数据导入,静态几何尺寸、结构缺陷问题录入。状态分析模块主要是系统自动判定超限等级,从而对线路设备进行系统评定,对线路病害按等级划分,影响行车安全的问题会突出显示优先安排整修,达到线路设备监控及指导维修的作用。计划管理模块主要是起到管控工务工区上道安全管控的作用,就是工区上道需提前提报上道计划,上道计划包括作业项目、封锁时间、作业人员、作业机具、处理具体问题、安全防护等信息,经上级部门审核后方可作业,从而严控一线作业人员的上道作业安全。

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3基于铁路工务安全生产管理系统的铁路工务维修与管理对策

3.1完善系统技术体系

从客观的角度来分析,铁路工务安全生产管理系统的应用,对日常工作的完善提供了较多的帮助和指导,其能够创造的经济效益、社会效益也在大幅度的提升。为了在今后的发展上不断的巩固,必须在系统的技术体系上不断完善。第一,铁路工务安全生产管理系统的开展,要坚持对自身的不足进行良好的完善。例如,我们可以在操作过程中,融入智能化的判断方式,以及自动化的信息分析,从而获得较多的数据,由此能够在维修和管理的内涵上不断增加,在相关问题的综合处置上,不断的取得更好的成绩。第二,系统技术体系的完善,要坚持对铁路工务安全生产管理系统开展有效的维护。例如,该系统的长期应用后,必须做出硬件、软件的综合测试,从而了解到系统的问题和不足,而后在应对的过程中,可以不断的取得更好的成绩。

3.2加强系统优化

从长远的角度来分析,铁路工务安全生产管理系统的应用,对于固有工作的安排和改进,都达到了预期效果,整体上获得的工作成就较为值得肯定。未来,我们需要加大对铁路工务安全生产管理系统的优化力度,做出更好的提升。主要针对工务安全生产管理系统中的模块功能进行优化,在系统应用过程中,着重对计划管理、检查管理、状态分析模块实现闭环管理,充分发挥工务安全生产管理系统在计划提报、作业管理、现场检查中的作用,将工务安全生产管理信息直接于铁路运输调度管理系统、作业方案及派工单审批系统进行对接,实现数据共享。利用操作系统和数据库管理系统提供的支持,实现工务系统的用户级别划分、权限分配、数据库访问监控、数据备份等功能,进一步强化工务安全生产管理系统的可靠性、可行性。

3.3提高大数据的处理及保证运行安全

当前铁路运行速度不断加快、行车密度不断增大,线路维修的及时性和应急性表现突出,同时也给线路维修安全带来巨大挑战,这就需要工务安全管理信息系统监控分析的准确性和及时性。铁路线路管辖较长、维修车间班组较分散,线路维修各种检测监测数据以及灾害预防监控、施工维修作业安全远程监控形成大数据,系统需要对这些数据及时准确分析并给出正确的判断,分析结果直接传输到车间班组及各管理平台。工务安全生产信息系统需逐步完善大数据库,提升大数据分析处理能力,进一步完善各职能部门组织生产、应急指挥、安全监控、协同作业的信息传递,从而提升线路维修的效益和效率,实现线路设备修理通过科学合理和经济的维修策略,保持和恢复线路设备的安全性和可靠性的基本任务。

工务安全生产信息系统整合大量检查检测数据,全程监控线路设备状态需要24h不间断运行,这给系统的稳定性和安全性带来很大的挑战,一旦系统瘫痪可能造成不可估计的严重后果,提升系统的稳定性和安全性至关重要,系统考虑数据安全,不仅要在硬件方面采取措施,还应在数据安全软件上采取措施,服务器上采取有效的病毒防火墙软件,采用软件防火墙对交换机的数据进行实时监控,用来防止外界对数据的破坏,系统软件还需自动备份有关重要数据。系统还要考虑有较好的可扩展性、可移植性,预留与其他系统的接口。

结束语

工务安全生产信息系统投入使用产生了很好的效果,不仅通过设备台账能全面的了解设备状况,而且能及时、准确地掌握各车间、班组的生产进度,发生险情时还能更好的预判、监控,制定最佳抢险方案。今后,应继续加强系统的综合运用与开发,促进工务生产作业的标准化和管理的科学化。

参考文献

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[6]中国铁道出版社有限公司 普速铁路线路修理规则 铁总工电[2019]34号

论文作者:武结论

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年10期

论文发表时间:2019/9/10

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