摘要：传统的前照灯存在很多问题。比如近距离的照明效果不是很好，影响前方视野，导致司机会一直开启远光灯，这对会车司机和前方车辆司机造成炫目，产生安全隐患；自适应前照灯可根据车辆转向、方向盘角度、行驶速度动态调整前照灯，使更大限度的照亮前方道路，提高驾驶的安全性。
关键词：自适应前照灯引言
随着消费者经济条件的提升，汽车将作为代步工具普及到每个家庭。而对汽车安全的越来越重视以及对高品质追求，自适应大灯系统对于各级车型将不再遥不可及，未来的发展趋势自适应前照灯将作为汽车的标配。
一：几种典型自适应前照灯照明方式
1 汽车自适应前照灯系统转弯道路的照明
传统的前照灯的照亮方式与车行驶方向一致，在转弯时如果黑暗区有障碍物，极易发生交通事故。自适应前照灯系统（AFS）在车辆转弯时会跟随转向角度，为曲线提供足够的照明。
2 汽车自适应前照灯系统高速公路的照明
在高速公路上，应为速度高，前照灯需要照亮的距离更宽更远。但传统的前照灯照明不足，AFS能够解决这一问题。
3 汽车自适应前照灯系统城市道路的照明
由于城市道路窄，人流大，而传统前照灯的照明较窄，无法满足城市道路照明的要求。AFS可以有较宽的照明方式，以避免照明不足发生的交通事故。
4 阴雨天气的照明
在雨天，地面上的水把灯光反射到对面汽车司机的眼睛里，而存在交通隐患。AFS可以减弱反光区域的光强度。
二：几种典型自适应前照灯系统介绍
AFS系统按照功能又可以分为AFL+DHL、DHL+Cornering、DHL功能根据整车的市场定位来进行选择。
1 AFL+DHL：水平调节加随动转向
ALS+DHL系统包括随动转向功能、近光灯光线水平高度可调及特定光型的转换功能。
2 DHL：只可进行水平调节
DHL：动态俯仰调节
3 DHL+conerning：水平调节加弯角照明
动态俯仰调节加角灯照明
三：自适应前照灯系统主要系统构件
自适应前照灯的系统构件主要由传感器组件，电控单元，执行器，投射灯光学系统（PES），光源系统等部分组成。
结语
目前国外相关技术主要是安装在中高级轿车上。随着消费者对汽车安全的越来越重视以及国内汽车市场的高品质需求，自适应大灯系统对于国产车将不再遥不可及，将会成为未来汽车的标配。
参考文献：
[1] 奇瑞汽车自适应前照灯（AFS）系统。
作者简介：
张宁，女（1982-），河南开封人，研究方向为汽车电子电器设计、汽车内外饰设计，邮箱 zhangning00@21cn.com
何俊峰，男（1980-），河南杞县人，研究方向为座椅开发设计工作，邮箱hejf123456@126.com
论文作者:张宁,何俊峰
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第14期
论文发表时间:2018/8/29
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