摘要：桥梁工程是我国社会发展必不可少的一个重要组成部分，尤其是对于交通系统的不断发展和完善，更需要加强对桥梁工程项目的关注。为了桥梁工程项目的应用价值得到较好体现，除了要重点加强对桥梁工程项目施工建设的关注，促使其能够表现出理想的质量效果之外，还需要围绕着后续可能出现的各类隐患问题进行有效的处理和控制。加固技术手段的应用就是比较常见的一个基本类型，其在桥梁工程项目中的运用需要结合具体需求，选择较为恰当的处理方式进行规范落实，规避可能形成的各类不当威胁。
关键词：桥梁工程；加固技术；应用原则；施工方法
1我国桥梁工程中桥梁加固技术的主要原则
1.1 不改变原有的桥梁建筑结构
在对桥梁工程进行加固设计以及施工的过程中，首先需要遵循的原则便是不能对桥梁原有的主体结构进行很大的变动，只是可以在原有结构的基础之上对其实施一定的加固或者只是对其中的某一小部分进行稍微的改动。如果在桥梁原有的结构基础之上无法实现对其的有效加固时，就应该考虑对该工程进行重新修建，以更好地确保桥梁工程的基础结构以及加固效果。
1.2 针对不同的问题进行灵活处理
在对桥梁工程进行加固的过程当中，应该充分结合具体工程的实际情况对加固方案进行灵活的变动。主要体现在以下几个方面：一，如果原有的结构无法满足实际的要求，就应该采用新的结构以更好地确保桥梁工程的承载力；二，可以适当加大原桥梁构件的横截面积，从而便可以在一定程度上增加桥梁的强度以及刚度，进而增强了桥梁的承载力。在使用这种方法的时候应该注意的是，必须将新增加的横截面积和原有的面积进行有效的融合，从而使得两者可以组合更好地发挥对桥梁的加固效果；三，对原设计方案中的受力范围进行一定的调整，通过减小受力来确保其使用过程的安全性。另外还需要注意，在加固的过程中无论使用哪种方法，都应该充分保证加固施工不能影响到正常交通的运行，而且还应该确保其施工投资低、可操作性强、功效快以及耐久使用性。
2桥梁工程中常见的加固技术
2.1裂缝修补技术
对桥梁工程项目进行加固处理需要重点研究其中可能存在的各类威胁和影响，针对不同的问题采取不同的处理方式进行加固，其中裂缝问题就是比较常见的一类表现，需要采取较为合理的方式进行修补操作。对桥梁工程中的裂缝进行修补，需了解裂缝分布特点以及具体宽度，采取较为合理的方式进行调整，确保其能够发挥最佳应用效能，使桥梁工程在耐久性以及防水性能等方面得到恢复。桥梁工程中裂缝修补技术的应用也是多方面的，其中较为常见的有注浆法、充填法、表面喷涂法等，需要结合具体修复强度要求进行适当选择。注浆法的运用主要就是直接应用水泥或树脂等材料进行裂缝区域的充分注入，使其能够达到裂缝补足效果，形成理想的整体结构；充填法则主要是针对裂缝问题进行粘结材料的填补，比如环氧砂浆以及沥青材料等，都能够形成理想的粘结效果，同样也能够较好提升其相应结构的强度；表面喷涂法在当前也得到了一定的应用，尤其是随着喷涂材料的创新优化，其最终修复效果明显提升，能够有效地将桥梁工程中存在的各类裂缝隐患清除，但需保障喷涂材料具备理想的密实度和黏度，避免自身存在质量隐患。
2.2外部预应力加固法
对于桥梁工程进行加固处理还可以采取外部预应力加固手段，保障整体结构具备更强的承载能力，对于外界作用力的抵抗更为突出。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这种外部预应力加固法的运用主要是针对桥梁工程项目的下部结构进行预应力的适当施加，并且通过预应力材料的应用使其能够体现出理想的加固效果，尤其是在桥梁工程自重的抵消方面，该类加固手段的应用价值是比较突出的。结合桥梁外部预应力加固法的运用，能够较好改变桥梁工程项目的受力体系，使其能够具备更为稳定的效果，有效缓解了后续可能出现的各类隐患和裂缝威胁，负荷承载能力明显提升。外部预应力加固方法的应用需要重点保障其预应力大小适宜，避免出现预应力过大或者过小问题，并且对于钢筋材料的运用也需要规范可靠，钢筋不仅要具有适当的韧性，还需要做好防腐蚀处理，充分提升其耐久性。
2.3系统受力改变加固法
对桥梁工程项目进行加固处理还可以采用系统受力改变加固法，同样也能够表现出较为理想的优化改进效果，综合提升桥梁工程受力稳定性。该类加固技术的应用需要确保相关人员能够详细了解桥梁工程项目的基本状况，对于桥梁现有的负荷承载状况进行详细调查，围绕着最终的目标加固需求进行分析，保证其能够形成合理的受力优化效果。结合这种系统受力改变加固法的处理，可供选择和应用的方法是比较多的，比如对于简支梁的纵向搭接就能够表现出合理可行的优化加固目的，能够充分实现对桥梁工程项目的结构改进，促使其受力体系实现优化。系统受力改变加固法的运用可以说是一种永久性施工加固方式，虽然能够表现出较为理想的作用价值，但是同时也会影响到桥梁工程项目的正常通行，施工时间比较长，需结合桥梁工程项目的具体加固需求进行有效分析和针对性探索。
2.4桥面补强加固法
在桥梁工程项目加固技术手段中，桥面补强加固法是比较重要的一种手段。桥面补强加固法主要是为了促使桥面结构具备更为理想的通行能力，提升其应用价值。桥面补强加固法的应用主要是在桥梁工程项目的表面添加一层钢筋混凝土结构，促使其能够具备更强的承载能力，提升桥梁结构表面强度，以具备更强的稳定性效果。结合桥面补强加固法的运用，需要详细探究补强厚度的适宜性，研究其是否对桥梁工程项目的自身重量产生明显干扰或威胁。该方法的运用具有较好的便捷性效果，但是应用范围有限，对于一些桥梁工程下部结构受损的状况无法起到修复作用。
2.5外部粘贴加固法
对桥梁工程项目进行加固技术手段的运用还可以通过增加桥梁工程项目的截面积进行处理，这就是外侧粘贴方法，其需要选择较为合适的材料进行加固操作。在当前桥梁工程外部粘贴加固法的应用中，比较常见的材料有钢板以及碳纤维等，这些材料的应用都需要确保其具备适当的强度，能够避免出现破损威胁，并形成有效的抗腐蚀能力。
2.6粘贴碳纤维复合材料加固方法
主要就是将碳纤维材料实现对于钢板的替代，采用这种材料能够在一定意义上提升桥梁自身的承载力和相关其他的特性。这种加固方式对于桥梁原有结构当中的应力不产生改变，能够对原来桥梁的结构受力情况不产生改变。并且在桥梁当中对于这种材料不能使用的要多，若是过多就会使得混凝土产生压脆破坏，使得其受力结构产生变化。
结语：
综上所述，对桥梁工程项目进行加固处理是比较重要的，能够较好缓解和规避桥梁工程项目中可能出现的各种威胁和隐患；同时需要详细分析桥梁工程项目存在的问题，制定较为合理的施工处理方案，促使其加固效果更为突出，提升桥梁工程项目的稳定性和耐久性。
参考文献：
［１］唐林．桥梁工程的加固技术分析［Ｊ］．城市建设理论研究（电子版），２０１７（３）：２０７－２０８．
［２］白远亮．桥梁工程的加固技术分析［Ｊ］．科技创新与应用，２０１７（１）：２４５．
［３］许腾，刘正豪，黄业川．桥梁工程的加固技术分析［Ｊ］．城 市 建 设 理 论 研 究（电 子 版），２０１６（３６）：１０３－１０４．
论文作者:徐春林,仝德磊,陆栩梁
论文发表刊物:《基层建设》2018年第21期
论文发表时间:2018/9/11
标签：桥梁论文; 工程项目论文; 桥梁工程论文; 结构论文; 预应力论文; 裂缝论文; 受力论文; 《基层建设》2018年第21期论文;