摘要：沥青路面作为影响高速公路最终建成质量的关键因素，必须对其的施工管理工作予以高度重视。目前，经过长时间使用的沥青路面结构，质量通病问题比较明显，往往会对自身的使用寿命以及使用效果产生不良影响。针对于此，本文主要以高速公路沥青路面为研究对象，针对沥青路面存在的质量通病问题，如水损坏问题进行合理分析，并提出相关的养护管理措施，以供参考。
关键词：高速公路；沥青路面；水损坏；养护措施；
1 高速公路沥青路面水损坏问题的相关研究
1.1 主要类型
对于高速公路沥青路面而言，一旦遭遇强降水天气，大量雨水会涌入到沥青路面结构当中，势必会造成水损坏问题。一般来说，根据作用效果的不同，我们一般会将水损坏方式分为以下两种：
第一种：静水损坏方式。所谓的静水损坏方式主要针对高速公路沥青混合料，造成软化以及剥落危害。结合以往的实践经验来看，软化作用在某些层面能够有效降低沥青混合料的实际强度，进而导致高速公路沥青路面的承载能力严重下降。另外，剥落危害主要集中体现于沥青胶结料与集料黏结力当中，在大量水分的影响作用下，二者的黏结能力会严重下降[1]。
第二种：动水损坏方式。所谓的动水损坏方式主要是在静水损坏的基础上形成的水损坏问题。在外界车载作用力的影响下，沥青路面破坏速率明显加快，导致沥青路面结构逐渐出现松散以及坑槽等现象问题。长期以往，沥青路面结构的承载能力将会发生严重下降情况，不仅会给过往车辆带来危害影响，同时也会给施工单位造成严重损失。
除上述两种之外，还存在因人为因素导致沥青路面结构水损问题的出现。如沥青路面结构设计缺乏合理性、结构材料应用效果不佳、施工缺乏规范性、过往车辆行人过多等，都会相继引发沥青路面水损坏问题。针对于此，建议施工单位必须事先做好高速公路沥青路面结构的预防性管理工作，结合以往存在的质量通病问题，确立科学、合理的养护方案，延长沥青路面的使用寿命[2]。
1.2 水损坏来源问题
根据以往的实践经验来看，高速公路沥青路面水损坏问题的主要来源基本上可以归为自然降水来源、路面积水来源、中央分隔带渗水来源等。其中，区域范围内的强降雨天气往往是造成沥青路面大面积水损坏现象的根因。对于我国南方地区而言，降雨量普遍较大且雨季周期较长，因此高速公路沥青路面水损坏现象要比北方地区普遍严重。
再加上车载作用力的不断增加，会进一步加剧高速公路沥青路面水损坏程度。另外，如果高速公路出现平整程度不高的情况，或者是沥青路面横坡设计不科学的情况，那么沥青路面积水问题会愈加严重，甚至会渗入到高速公路沥青路面结构当中，造成严重的结构裂缝问题[3]。
2 高速公路沥青路面水损坏及养护措施分析
根据上文分析可知，造成高速公路沥青路面水损坏的主要原因除了强降雨天气影响之外，还存在人为因素，如后期养护管理不当、前期设计方案不合理等。因此，在实行高速公路沥青路面水损坏养护措施工作当中，我们需要统筹规划、合理部署，力图从各个环节进行渗入，确保高速公路沥青路面结构安全，不受水损坏问题的不良影响。
2.1 阻隔水源，及时排除路面积水
为进一步延长高速公路沥青路面的使用寿命以及提高公路行车的安全程度，建议养护人员应该采取有效的措施，针对水源问题进行合理阻隔。一般来说，若想有效阻隔水源问题，最合理的方法就是及时排除路面积水问题。这样做的主要目的在于防止沥青路面积水时间过长而导致大量雨水被滞留在路面裂缝当中，且随着时间的不断推移，会逐步渗入到公路路面结构当中[4]。
针对于此，养护人员需要定期深入高速公路现场当中，观察沥青路面结构是否存在明显积水问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆最好实现在基层下部位置设置科学、合理的排水垫层，以确保沥青路面排水效果能够得到有效保障。与此同时，建议在施工前期阶段，设计人员最好针对路面结构防水层以及排水成进行合理设计，最好铺筑一层防水粘结层，确保排水系统的顺畅性。
2.2 预防路面结构裂缝问题，延缓路面病害现象
高速公路沥青路面在经过长时间的运行作用后，往往会受到大量车辆荷载压力以及强降雨天气的影响，会产生不同程度的裂缝问题。如纵横裂缝问题、网状裂缝问题、不规则裂缝问题等。一旦产生大范围裂缝问题，雨水会透过沥青结构表面进入到内部结构当中，并长期滞留在沥青层当中[5]。
如果不经过及时处理，那么所造成的水损坏程度将会越来越高。需要注意的是，像横向裂缝问题是无法有效规避的裂缝问题。针对这一裂缝问题，我们最好采取及时的灌缝措施，确保沥青路面结构的安全程度。除此之外，为防止路面结构层内的贯通裂缝问题，建议养护管理人员最好在路面结构当中铺设过渡层，以期可以进一步延缓路面病害现象程度。
2.3 立足于路面水损坏问题现状，针对性采取养护措施
一般来说，高速公路沥青路面水损坏问题可以根据作用时间的长短而分为不同阶段。对于早期阶段的水损坏问题而言，沥青路面表面只存在轻微且细小的麻面问题，坑槽问题较少。此时，养护管理工作比较简单，只需及时实行坑槽修补与灌缝工作即可，起到基本预防作用。当沥青路面使用较长时间后，受到多方面因素的影响，开始出现松散、损失小骨料等问题，甚至会出现较多明显的细微裂缝问题。
且再加上沥青混凝土受到雨雪侵蚀之后，出现明显沥青与集料剥离问题，初步老化问题逐渐显现。此时，由于裂缝发展速度较快，养护管理人员必须定期针对沥青路面质量问题进行指标评价工作，并根据实际情况适当采取全面的封水措施。如此一来，水损坏问题基本上可以得到初步缓解，且不会再出现大范围扩散现象。
3 高速公路沥青路面水损坏养护问题的相关建议
一方面，构建现场养护管理责任制体系，确保养护管理的规范性。养护人员必须肩负起自身的管理重责，定期深入现场明确沥青路面结构实际情况。对于路面水损坏或者其他质量通病等问题较为严重的现象，必须加以及时管理。根据实际情况，采取切实合理的措施加以解决。需要注意的是，在实际管理过程中，管理人员必须结合以往数据资料，明确高速公路沥青路面水损害成因等问题，以确保后续养护管理效果。
另一方面，健全现场监管流程内容，强化各项安全管理工作。为确保市区道路安全通畅，全体参建人员有责任、有义务肩负起管理重责，最好从各个管理层面进行切实加强，预防质量隐患问题发生。最好从高速公路沥青路面前期设计阶段入手，做好沥青路面水损坏问题的预防性管理工作。在后续管理过程中，现场养护人员必须立足于当前现状，做好水损坏问题成因的分析工作，以期从根本处进行有效防范，尽量规避质量通病问题。
结论：总而言之，高速公路沥青路面水损坏问题并不是一朝一夕就可以彻底消除的质量通病问题。往往需要参建人员付诸实践努力，及时将各项养护措施落实到位，以防止质量通病问题的反复出现。需要注意的是，从事于高速公路沥青路面养护工作的相关人员必须肩负起自身的养护重责，做好本职工作，从根本上杜绝沥青路面水损害问题。
参考文献：
[1]范伟.高速公路沥青路面水损坏及养护措施[J].信息化建设，2016（07）：239.
[2]刘月娇，陈春.高速公路沥青路面水损坏及养护措施[J].中国新技术新产品，2016（18）：107-108.
[3]吴新学.昌泰高速公路沥青路面水损坏机理及综合处治技术研究[D].长安大学，2017.
[4]丁贺权.富砚高速公路沥青路面预防性养护技术研究[D].重庆交通大学，2014.
[5]赵婷.高速公路沥青路面使用性能评价及预防性养护决策研究[D].长安大学，2011.
论文作者:卢飞龙
论文发表刊物:《电力设备》2019年第7期
论文发表时间:2019/9/18
标签：沥青路面论文; 高速公路论文; 裂缝论文; 结构论文; 路面论文; 措施论文; 积水论文; 《电力设备》2019年第7期论文;