摘要：现阶段，我国公路桥梁的施工建设项目越来越多，施工技术方面取得了较大发展，各类施工技术的应用使得施工质量得到有效提升。但是在目前的路桥工程施工过程中，由于受到软土地土质较为疏松、抗压能力较差等特性的影响，使得工程整体施工难度不断提升，在一定程度上限制了施工质量的提升。在路桥工程建设过程中，对地基进行处理是施工的关键内容。针对此项环节施工，当前在实际施工中需要加强软基处理技术的应用，在技术应用前需要对施工环境进行考察，掌握地基实际发展情况，整合路桥施工过程中存在的各项问题，通过具体措施予以解决。
关键词：路桥工程施工；软土地基；处理技术
1公路桥梁工程软基处理的原则
在公路桥梁工程软基处理过程中，由于工程地质条件存在较大的差别，因此对于每一项具体的软基处理工程都需要综合多种因素进行分析，以此来确保合理的地基处理方法。在软基处理时，需要遵循安全实用、技术先进、经济合理、确保质量及保护环境等原则。在具体确定施工技术时，需要综合考虑各种因素，并提前做好场地周边条件数据收集工作，通过收集具体的地质水文资料，为施工设计提供重要的依据，并对该地区气候相关的资料进行收集，针对施工特点来制定相应的应急预案，针对施工过程中可能发生的突发状况来采取有效的应急处理措施。根据具体施工要求，并与实际情况相结合，考虑施工地周边地质条件，选择施工地岩土参数。利用定性和定量分析方法，针对地基施工中各个环节可能出现的影响因素进行分析，并以此来设计施工方案。另外，软土工程设计过程中，岩土工程师要与上部结构工程师密切配合，确保岩土工程设计与上部结构工程设计之间的协调一致。
2路桥施工中的软土地基施工技术要点
2.1强夯法
利用重物对地面进行拍打，让地面更加平整，土质更加牢固，这样的方法就叫做强夯法。在对软土地基加以处理的时候对强夯法加以利用能够有效提高地基的承载能力，防止由于重物的挤压呈现出坍塌的问题。强夯法具有非常多的优点，可以让地基实现快速夯实，能够起到很好的效果。不过在夯实处理的时候会形成较大的噪音，影响到周边居民以及动植物的正常生活，所以通常是在距离居民区较远的位置对这种方法进行使用。在夯实过程当中，施工人员应该严格依据具体的施工顺序进行夯实处理，要分层夯实。夯实操作将会形成十分强烈的震动，所以应该跟周边建筑物维持一定距离，通常应该大于十米，这样才能基本保证不会给建筑物的稳定性形成影响。
2.2排水固结法
排水固结的方法，就是在软土地基中设置砂井等竖向排水体，并在地基上增加荷载，促使软土地基中的水分排出。加载时对于排水的状态时刻关注，并作出调整，施工过程中由于排水方式存在问题，也会引发一系列的后果。所以在施工过程中要采取科学合理的方法进行。施工前对软土地基进行压实处理，最大限度减少土层中的含水量，增加软土地基的稳定性和强度，减小由于压力可能造成的形变量，防止地基在使用过程中发生沉降造成公路桥梁的破坏。软土地基施工技术的应用可以有效地保证地基的稳定性和强度，还可节省施工过程中的人力和物力，加快施工进度，对于公路桥梁工程的建设具有积极的意义，应积极推广并发展。
2.3换填法
在公路桥梁路基基础土壤条件承载力以及变形结构不能满足施工项目基本要求时，且整体软弱土层厚度并不大，借助换填法能有效进行处理。一般而言，会将基础地面以下需要处理的范围内的软弱土层全部挖除，利用分层换填的方式对其进行处理，集中更换稳定性较好且没有侵蚀性的材料，保证压实密度能符合实际需求和标准。本案例工程中，只进行了一小部分的换填操作，在换填完毕后，要对路基强度进行集中的检验。施工人员主要是借助承载板进行集中检验，保证100～200m之间有效布置一个测点，并且确保每个测点在上行车道和下行车道中至少有3个数据。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆另外，相关施工管理人员还对项目进行了弯沉检验，每20m要收集8个数据以上，每一评定长度为200～500m。对于承载板检验或实测弯沉值不能满足设计E0值要求时，应找出其周围界限，进行局部处理，直到满足要求。如果采用弯沉生产技术检验，宜作一定数量的承载板与弯沉的对比检验。
2.4胶结处理法
胶结处理技术要在软土土质中加入别的水泥材料，例如水泥砂浆、石灰，依靠软基的固结，构成复合地基，使软基强度变大，软基承载力变大。胶结处理技术可以选用水泥土搅拌法、高压注浆法、灌浆法等实施。灌浆法先把泥浆灌入土体内，在土体内进行固结，这样一来地基承载力变大、地基沉陷度减少。水泥土搅拌法先是把原来的基土搅拌进水泥内，使两者发生反应，构成固体，这样就提升了软基的强度。实施水泥土搅拌前，要进行配比强度试验，确定最佳水泥掺和量。水泥土搅拌法用在抗剪性大、含水量高的地基中。高压注浆法借助于高速、高能量的液流冲坏土体，使土体同浆液混合，发生固结。
2.5喷射注浆法
一般来说，在市政路桥软土地基加固中，对于黏性比较大的土层可以采用喷射注浆法，除此之外，该方法也适用于人工填土的路基加固中。在应用喷射注浆法进行加固软土路基时，其具有的最大特点就是操作必须要用高压设备来完成，该方法的施工原理就是通过对喷射灌浆技术的利用，在土层中喷射固化浆以破坏土层结构，从而使固化浆液与其相互融合，然后再成为一个整体，最终使软基加固的效果得以实现。
2.6水泥土搅拌桩的方法
水泥土搅拌桩也是软土地基的处理过程中常用的一种工艺，与粉喷桩类似，不过主要是以水泥为固化剂，通过特制的机械将水泥和软土地基中的软土在地基深处混合搅拌，促使软土和水泥产生反应并硬化，也可以较大程度地提高软土地基的承载力和稳定性，为道路桥梁的路基建设提供了保障，提高了道路桥梁的施工质量。我国地域辽阔，道路桥梁的建设环境复杂，地质条件多种多样，水泥土搅拌桩技术操作简便，对各种软土含水量较多的土层加固都有很好的效果，也是软土地基施工过程中一个不错的处理技术。
2.7静载法
静载法属于在地基硬度无法符合公路工程施工建设要求的情况之下，在地基表面添加重物，继而有效压缩其中的软性物质，实现地基硬度的提升。经过处理的地基能够呈现出非常优质的强度，有效延长公路工程的使用寿命。而在工程实践当中对静载法的应用通常都是利用高强压力针对软土进行施压，从而实现软土当中水分的减少，对其加以应用应该注意到作业时间的合理设置。
结语
软土地基是公路桥梁在建设过程中比较常见的土层基础，对公路桥梁的施工会带来极大的不便。如果施工过程中软土地基的施工工艺落后，施工质量较差，会直接造成路基的不均匀沉降等问题，破坏路基的整体的建筑结构，导致公路产生裂缝、沉降等，影响正常使用，在桥梁建设中，由于软土地基的失稳带来的一系列后果更是严重，甚至导致桥梁的坍塌，给周边行人和车辆带来极大的危害和较大的经济损失。软土地基施工工艺在公路桥梁建设过程中具有非常重要的作用，提高软土地基的施工工艺水平，加强对软土地基的工作强度，确保地基的稳定性，从而保证公路桥梁的施工质量。
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论文作者:冯军
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第11期
论文发表时间:2018/8/7
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