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摘要：在整体施工过程当中经常会出现软土地基，公路桥梁的使用寿命和整体施工质量受到软土地基施工质量的影响，相关建设部门应该加大力度对公路桥梁软土地基施工技术进行管理。为了提高我国公路桥梁整体的使用寿命，需要在软土地基施工过程当中融入一些创新技术，这样才可以提高公路桥梁施工当中软土地基施工的水平。
关键词：公路桥梁；软土地基施工；施工技术
引言：我国的交通公路建设越来越多，在全国各地都会涉及到公路桥梁建设施工项目，在公路桥梁施工整体过程当中，软土地基是施工当中的难点和重点。软土地基整体的含水量比较高，渗透性相对比较小，其中所存在的天然孔隙很小，这些因素共同影响着公路桥梁整体的使用寿命。大气环境也会对软土地基的建设情况造成影响，为了提高道路建设整体的使用性能，需要着重对软土地基进行监管和处理。
一、我国当前公路桥梁施工中软土地基的状况
粘土从软塑到流塑整体状态所体现出的饱和性就是软土地基，其中松软土的成分会有大量的细微颗粒，还有有机质土和松散砂，这些材料整体的承载力和透水性比较小。软土地基整体的含水量比较大，在进行变形的过程当中比较容易，整体固结所需要的时间比较长。这些因素都会对公路桥梁施工产生影响，目前公路桥梁施工中软土地基的现状不容乐观。大多数软土的土层分布非常不均匀，所以在具体施工当中就会存在载荷偏心现象，这种现象会导致建筑整体出现大幅度的沉降。如果软土地基出现了大面积的沉降，那么就会损害建筑物整体的功能。公路桥梁施工过程当中的基层结构就是地基，如果建筑的地基不够牢固，那么在后续的建设过程当中就会严重影响公路桥梁的使用性能，并且也会对整体建筑的安全性造成影响。当软土地基出现大面积沉降时，相关工作人员必须立即找出沉降的原因，快速制定有效的措施解决沉降问题，将沉降问题所造成的损失降低到最小。及时的对施工环境的地质条件进行分析，如果浅层的降水和深层的抽汲地下水是造成沉降的主要原因，就需要及时地对地基进行压实度的增强。公路桥梁施工过程当中的基层结构就是地基，如果建筑的地基不够牢固，那么在后续的建设过程当中就会严重影响公路桥梁的使用性能，并且也会对整体建筑的安全性造成影响。当软土地基出现大面积沉降时，相关工作人员必须立即找出沉降的原因，快速制定有效的措施解决沉降问题，将沉降问题所造成的损失降低到最小。及时的对施工环境的地质条件进行分析，如果浅层的降水和深层的抽汲地下水是造成沉降的主要原因，就需要及时地对地基进行压实度的增强。
二、软土地基在公路桥梁施工中的重要性
软土地基在整体公路桥梁施工当中，通过不同程度会对公路桥梁的压实程度造成影响，也会出现硬化或者是沉降的现象。影响公路桥梁压实度的因素有许多种，如果软土过于松软，其中还会存在着大量的泥炭，这些泥炭整体的规格孔隙比较大。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆公路桥梁在整体施工过程当中，对于软土地基常会存在压实不达标的现象，从而就会影响公路桥梁的稳定性。软土地基整体的渗透性比较小，其中的含水量大部分比较高，在整体施工过程当中，公路桥梁非常容易受到雨水的侵扰。整体过程当中就会影响工程的质量，对浅层的降水以及深层的抽汲地下水，就会在不同程度上造成水土流失。如果建筑物大面积出现了沉降，公路桥梁整体的使用寿命就会受到影响，路面沉降是软土地基最大的危害。公路会出现大面积的硬化问题，沥青和混凝土是桥梁施工当中最主要的原材料，这些原材料本身的稳定性比较差，所以在具体施工的过程当中就会出现各种各样的问题，硬化和开裂就是最常见的问题。
三、公路桥梁施工中软土地基施工技术
1.降低浅水层的含水量，提高地基的压实度
在公路桥梁整体施工过程当中，公路桥梁的使用性能受到软土地基的压实度影响，通过降低浅水层的含水量，在一定程度上可以巩固软土地基的硬性，以此可以对桥梁整体的稳定性进行大幅度的提升。在土壤表面添加固结剂，可以提高地下排水的整体工作效率，可以强化浅层土壤排水的作用效果，在整体上去降低浅层土壤的含水量。当公路桥梁地基出现偏心现象时，主要是因为软土地基整体的结构分布不均匀，通过材料垫加可以解决路基下降的题，在整体上去提高公路桥梁的质量以及相关使用性能，同时还可以对路基的承重能力进行强化。
2.粉喷桩路基固结法
粉喷桩路基固结法是施工企业大多数都会运用到的一种施工技术，在具体应用的过程当中，应该对施工设备进行仔细的检查，确保所处的地理位置处于平稳的状态。对施工地点一定要进行全方面的清洁处理，使地基整体保持一定的平稳度，对于地基当中不平稳的位置，一定要紧急进行相关的处理，可以选择一些砂石进行铺垫。为了方便日后的施工环节顺利开展，可以对不平整的地方进行处理，进而可以对地基进行稳固性的强化。在施工整体的过程当中，通过对粉喷桩的施工材料进行严格控制，可以保证整体的施工质量。在施工的整体过程当中，需要进行提前试桩，根据施工的具体情况来对施工细节进行参数的设定，从数据进行把控可以确保整体粉喷桩的施工质量。对公路桥梁进行软土地基建设时，一定要严格的按照相关的规定来对操作进行规范，在整体上可以对施工质量进行有效的把控。
3.加载法
在公路桥梁施工过程当中，填土路面经常会发生沉降现象，对工程整体的质量都会造成一定的破坏，通过相应的方法处理，就可以对整体软土地基的强度进行提高。应用的方法就是加载法，加载法主要分为降低地下水法和填土加载法，两个方法都具有自身独特的优势。通过填土可以对地基内总的压力进行增加，在整体上可以对路面的沉降量进行有效控制，如果软土地基是存在于上层部分或者是中间部分，可以应用到降低地下水法。降低地下水法不会对周围的环境造成影响，在维护的过程当中需要将钢板打入到施工区域当中。工程监理的顺利开展可以保证整体施工的质量，使工程建设的目标具有全面性和科学性，当施工建设整体目标出现问题时，需要相应的制度来进行后期保障，有效地去提升公路的监理水平。通过对路面铺装完成后的沉降量进行控制，可以有效地实现填涂法的最终目的，对整体建设工程进行全面动态的观测。整体软土地基的沉降量需要控制在一定范围之内，这样才可以防止公路桥梁施工当中的原土地基不会被破坏，通过对各个环节的施工进行把控，可以提升公路桥梁整体施工的质量。
4.置换土质
软土地基整体的稳定性比较差，除此之外承载能力和抗压性能力都比较差，在整体的权衡之下，需要对软土地基进行整体的优化和调整。为了提高整体的稳定性和承压能力，通过降低土层的沉降来实现。在施工过程当中，经常会出现一些不符合要求的软土，如果利用这些软土来进行地基建设，就会降低整体地基的承载能力。置换土壤的土质会给工程带来很大的影响，如果土质的质量不符合施工标准，会降低公路桥梁施工整体的质量。置换土壤土质主要有两种方法，分别是人工挖掘法和爆炸法，置换土壤土质会带来庞大的施工量，也会延长整个施工工期。在一定程度上无形之间增加了工程的成本，所以在许多公路桥梁施工当中不会运用到这个方法。
四、结束语
软土地基建设是公路桥梁施工当中的一大难点，整体施工当中需要对软土地基的施工技术进行不断的优化和调整，确保整体公路桥梁施工的稳定性和安全性。对相应的干扰因素进行控制，比如说大气温度、地理条件和气候，这些都会影响公路桥梁整体施工的质量。大气环境也会对软土地基的建设情况造成影响，有机质土和松散砂整体的承载力和透水性比较小，在进行变形的过程当中比较容易，所需要的时间比较长。为了保障施工技术整体的合理性，需要综合考虑影响软土地基质量的各种施工因素，有效地对这些因素进行汇总和分析，制定相应的策略去降低因素的干扰。
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论文作者:马睿
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第36期
论文发表时间:2018/5/31
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