摘要：随着城市化进程的加快，人们对城市道路交通工程建设的要求也逐渐提高。我国要加强城市道路交通的建设，而交通工程的设计技术在公路建设的过程中起到了关键的作用。本文就城市道路交通工程设计技术方法的完善及实践展开探讨。
关键词：城市道路；工程设计；技术方法
引言
城市道路的施工设计在道路的施工环节中起到整体规划约束的重要作用，并且要在施工的同时对施工目的地的周遭环境进行分析和把控，从而总结出关于施工环节的理论依据。进行道路工程整体方向的规划、分析和设计是工程质量的重要保证。一般情况下，在对相关资料进行归纳整理时，先要对道路整体施工工程进行详细分析，对施工目的地的地形环境进行把控，从而对道路的设计起到辅助作用。
1道路交通设计的基本要求
1.1设计需要结合城市特点
对于城市道路交通的设计必须要充分与城市特点相结合，使其设计符合城市的整体规划与定位，以此彰显城市的特殊性与魅力价值。为了突出各个区域的差异性、城市建设的特点性，道路设计需要结合建设区域的实际情况，展示城市的独特魅力。并且设计道路时需要结合城市自身发展方向与特点，塑造有城市魅力的道路。
1.2突出交通功能的设计
在设计城市道路时，一定要符合该城市的交通要求。随着城市化的不断发展，城市的人口不断增多，车流量不断加大，路面宽度越来越宽。一般自行车的行驶速度比较慢，车流量也不大。
1.3设计需要适应生活节奏需求
主要指设计道路时，还需要满足人性化的要求，符合城市需求的生活节奏。若在本城市的人流高密度峰值时段，如周末的娱乐中心人流量较大、上下班时间段人流高峰期等，充分考虑人们生活的需求，建立专门的应急车道、规定时间可增用通道、人行通道、天桥通行等。
1.4突出景观功能的设计
一般情况下，在城市的核心地段要重视道路周边的绿化景观，要求突出城市的整体面貌。景观道路设计的重点是行人休息的区域和绿化区域，一定要保证人行道的宽度。在设计时，要将开放性的绿地与人们的休息场所相结合，使行人在休息时可欣赏周围的美景。
2进行城市道路设计时遇到的困境及原因
随着社会的快速进步，城市扩建、道路发展呈现了大幅度增长的模式。出现了道路冗杂，辅路过多等现象，进而导致财政资金、资源浪费、维修费用增长、还使得人们在进行道路使用时出现了混乱。另外，部分城市进行扩建，出现了发展的开发区，部分居民居住在开发区工作在市中心，这就导致上下班路车遥远，堵车现象严重。尤其是在城乡交汇的地段，由于缺乏管理设计不合理等原因，导致道路利用的不合理，部分车辆在行驶的过程中出现很大程度的偏差。产生上述问题的原因不仅是城市道路建设的不合理，还因为城市道路建设理念的落后。在进行城市道路设计时，部分城市规划管理者或设计人员由于盲目跟风，直接延用过时的设计方案，未能合理的测量车辆行驶状态、没有正确的估计高峰值车辆，且道路设计未能与城市规划建设紧密联合，导致城市道路交通设计方案需要进行不断优化。
3城市道路交通工程设计技术方法的总体框架
3.1功能定位分析
道路交通功能需要结合城市空间和城市交通发展趋势，根据城市道路交通曾、体网络布局、道路周边用地布局等因素综合确定这一阶段需要重点回答以下问题：（1）道路在路网中承担何种交通功能；（2）道路与其他道路交通功能如何协调；（3）道路交通功能与周边用地布局如何协调研究这些问题的主要技术思路和方法有以下几个方面，可以根据具体研究对象的差异区别对待。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆（1）回顾道路交通历史沿革，以史为鉴分析功能定位道路交通功能转变的历史沿革可以为道路交通功能定位分析提供非常有帮助的启示（2）结合土地利用特征，综合分析道路交通功能休闲旅游区道路除满足交通功能，因此能满足工业建筑对用地的要求（3）结合综合交通网络，分析道路的功能定位道路交通功能需要与周边道路、公共汽车、轨道交通、枢纽等各类设施相结合综合论证研究在调整、优化道路交通功能的同时也需要对其他道路交通功能进行调整。
3.2交通组织的优化
交通组织方案可以指导道路一体化建设工作的开展，因此，其方案的科学性、合理性、可执行性将直接影响着道路交通功能的发挥，从而为道路交通工程设计奠定方案基础，包括设计方案、组织策略，比如公共交通、慢行交通、静态交通或者机动交通等各种交通方式可以根据何种组织方式、交通原则发挥交通功能，进而进行交通主次性的确定。与此同时，了解各个道路的各个使用高峰期，结合功能分析，实施管理级别的合理设计，最终制定出最佳的交通方案，实现交通组织的最优化。
3.3实施保障
为了保障道路交通工程设计的实施，留在设计方案中应该根据设计图进行规划，在施工现场进行良好的协调工作，保证施工中工祥程设计各项工作的有效落实，主要协调要素是施工图以及施工现场的协调，并确保设计工程的全面性开展目前，道路交通工程设计手中，各个阶段之间的协调工作得到良好的重视与发展，但是并没有记规范性的法律法规保护，导致衔接规划一直在升入探究过程中。
4优化城市道路交通设计
4.1强化对交通主干道的设计
城市道路的主要路段应将车辆定为主要服务目标，尤其是路灯和天桥等的设计应满足相关要求，且一定要突出其特定的功能。在设计路标时，一定要选择合理的位置，要提前设置提醒标志，从而减少交通事故的发生。
4.2合理设计特色景观
在进行道路合理设计时，需要保证其两端景色继承城市历史、符合城市建设特色要求、并突出绿化的特色性。如，在公园附近的道路设计时，需要注意与公园内部景观的相呼应；在特殊交叉路口等地段需要预留合理的应急空间；在进行道路景观设计时需要考虑道路特点、环境特点的要求，使得城市绿化创造出一副美丽景色，使得行驶经过的司机感到放松与舒适。
4.4加强对排水系统的设计
应要做好人行道的排水工作，人行道坡度方向的设计一定要向着机动车道；在公路的两边应设计一定的挡土墙，妥善处理上方下落的碎石，并设计一些碎石沟和水沟；对机动车道的排水也要做到位，通常使用双坡的方法排水，就是在道路两边每隔一段距离设置一个雨水口收集路面的积水，从而将雨水引入到附近的河流中去。
4.5注重道路安全性能
（1）合理控制路线长度，规范警示标志设置。对于道路里程过长的路段，存在行驶隐患，因此为降低道路事故的频发几率，需要在设计道路时就严格控制直线路长、把握整体偏角性，严谨的进行实际测量，并且综合考虑驾驶司机行至此路段的感受，合理的设置警示标牌，提升驾驶司机的注意力，使其保证警觉性。（2）科学与实际结合设计道路安全坡度。在行驶道路设计遇到较长的坡道里程时，需要整体把握坡径的设计方案，及时调整不科学合理的地方。利用缓冲带雨隔离带的设计降低形成势能，减慢其行驶速度，并结合道路的是情况进行间隔角度与距离的设计。利用完善的数据库资料，对道路格局进行总体分析，结合实际进展，不断调整。
结语
综上所述，我国的城市面积不断扩大，城市的基础设施在不断发展，机动车的数量也在逐渐增多，人们的生活水平提高了，对交通的要求也变高了。目前，相关设施已无法满足人们的需求了，因此，一定要加快城市技术设施建设的脚步。相关的政府部门也要重视交通的建设，不断总结和进步，从而提高人们的总体生活水平。
参考文献：
[1]韦宝伴.城市道路的人性化空间[D].广州：华南理工大学，2016.
[2]王小红.基于出行特征的交通工程设计研究[D].广州：华南理工大学，2014.
论文作者:孙培钦
论文发表刊物:《基层建设》2018年第34期
论文发表时间:2019/1/15
标签：道路论文; 道路交通论文; 城市论文; 交通论文; 功能论文; 工程设计论文; 城市道路论文; 《基层建设》2018年第34期论文;