“大京九”沿线旅游资源开发刍议，本文主要内容关键词为：刍议论文,沿线论文,资源开发论文,旅游论文,大京论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
内容提要 京九铁路的开通为沿线广袤地区的经济建设和旅游资源的开发利用提供了良好的外部条件。笔者根据现有资料，对下列地区旅游资源的综合开发提出了一些构想：（1）冀中“华北明珠”白洋淀旅游区；（2）鲁西“古运河”和“水浒”旅游线；（3）豫东商丘历史文化名城旅游区；（4）皖西北“三国怀古游览线”；（5）皖西南天柱山大旅游区；（6）鄂东大别山区怀古寻幽旅游线；（7）江西旅游业“一轴带两环”新格局；（8）粤东侨乡名山胜水新景区。
关键词 京九铁路 旅游资源 综合开发
为迎接香港回归祖国而兴建的京九铁路，行径京、津、冀、鲁、豫、皖、赣、粤等广大地区，跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水域，这一幅员辽阔的土地，将由于京九铁路通车所提供的便捷交通，使海内外宾客可以方便地饱览它所袒示的雄山奇川，寻觅源远流长的历史文化，以及走出尘封，焕发出悠久魅力的风土人情。同时也使大京九沿线地区的旅游资源开发得到一次前所未有的机遇。
京九铁路沿线对旅游者具有吸引力的以自然风光为主的自然旅游资源和以历史古迹为主的人文旅游资源，都是丰富多彩的。过去主要由于交通欠发达，使之“养生深闺”，现在我们应以香港回归和京九铁路的开通为契机，根据各地经济发展的总体规划，进行统一开发管理，分期实施，使这些旅游资源尽快成为这些地区经济发展的宝贵财富。笔者根据现有资料，认为下面这些地区的旅游资源可以进行综合开发。
一、冀中“华北明珠”白洋淀旅游区
京九铁路从北京伸向河北省，经过任丘、饶阳、深州、衡水、清河这些华北平原的中心地带。抗日战争时期这里是平原游击队活动的主要地区，可以开发游击队、地道战遗迹旅游活动。特别是“华北明珠”白洋淀，它由大小淀泊92个和3700多条沟壕组成，并且盛产个大肉嫩的元鱼和“安州苇席”。若将这些旅游资源进行开发，不仅可以成为爱国主义与革命传统教育的大课堂，而且还可以将当地的土特产推向更广阔的市场。百里荷香的白洋淀中的鸳鸯岛、捞王定、民族岛、荷花淀等景点，可建成综合性的度假疗养营地，设帐蓬旅馆，开展划船、游艇、滑水、游泳、钓鱼、采莲、水上狩猎等配套游乐项目。每年暑期可开展学生夏令营活动，寓教于游览之中。还可利用当地传统的“七月白洋淀荷花节”，创办盛大的旅游节庆，吸引海内外宾客观赏游览，并以此为支柱，推动其他产业的开发与繁荣。
二、鲁西“古运河”和“水浒”旅游线
京九铁路经过的鲁西地区，历史上曾是大运河上经济繁荣、文化昌盛之地。聊城古称东昌府，是大运河与徒骇河交汇处，交通便利，商贾云集，留下了众多古迹名胜。著名的有宋代铸铁佛塔，明代光岳楼，清代海源阁和山陕会馆等。还有战国时孙膑攻击庞涓的“马陵道”遗址。武松打虎的景阳岗，水泊梁山的忠义堂旧址，宋江故里等。荷泽古称曹州府，是著名的“牡丹之乡”。这里的著名景观除曹州牡丹园外，还有战国时桂陵之战的古战场遗址和黄巢起义的点将台等。
这些地区后来由于大运河淤塞，交通滞后使之成为经济不发达地区，丰富的旅游资源得不到开发利用。京九大动脉的建成，打开了鲁西地区与外界的通道，为这些地区的开发提供了良好的外部环境，也为这里的旅游资源进一步开发、利用提供了优越的客观条件。笔者认为，鲁西地区旅游业应利用本地的独特优势，以聊城、济宁、荷泽三市为中心，开辟古运河旅游线和“水浒”旅游线。
“水浒”旅游线可以梁山、阳谷、郓城为重点，以水浒故事人物为线索。逐步修复“水泊梁山”景观，充实忠义堂的观赏内容，雕刻108名好汉的塑像等，修复阳谷狮子楼和景阳岗景观，恢复郓城旧县衙和宋江故居等。
聊城可以古城、光岳楼、铁塔、陕山会馆、古运河码头、环城湖等景点为重点，重现昔日古城的繁荣景貌，建成鲁西的旅游中心。荷泽有“曹州牡丹甲天下”之誉，牡丹品种已达500多，种植面积已有5000亩以上。随着交通的发达、游客的增多，还应充实牡丹的观赏内容，例如建造玻璃、空调、恒温牡丹馆，使游客一年四季都能观赏到“国色天姿”的各种名贵牡丹。让每年举行的“国际牡丹花会”，越办越红火。济宁市地处大运河中段，发展运河旅游是其优势，可以利用小水湖、南阳湖、独山湖、昭阳湖、微山湖等丰富的水资源，在改善生态环境的条件下，开发并恢复“济宁——微山——徐州”间的古运河旅游线。如能以湖面为航道，水面广植荷花、芦苇等水上花卉，两岸遍植桃树、苹果树、垂柳，各种名花，便可重现“微山湖边静悄悄”的诗情画意。
三、豫东商丘历史文化名城旅游区
京九铁路三进三出河南东部，这里是中华民族重要发祥地区之一。古城商丘，历史悠久，人才荟萃，文化灿烂，胜迹处处。史书上说“备御东南，则九州之奥区；广衍沃壤，则天下之膏腴，襟带河济，屏蔽淮徐，自古争在中原，未有不以商丘为腰膂之地”。相传燧人氏在商丘钻木取火，为开创人类文明社会立下了不朽的功勋。虞城县王集乡仓颉墓，长眼着我们民族文字的创始人。帝喾高辛氏之子阏伯曾在商丘观察火星，以火记时。商代第一个国王成汤建都于亳（史称南亳），在今商丘附近。周武王封殷纣的庶光微子启于宋，都宋城，故城在今商丘县城南，宋国曾一度成为春秋五霸之一。汉武帝时封其第五子为梁王都雎阳（春秋宋城之上），辖地东到泰山，西至商阳（陈留北），共四十氽城。唐代的商丘空前繁荣。大诗人李白天宝年间客居商丘达十年之久，留下不少遗迹。书法大师颜真卿以六十四岁高龄临商丘，挥笔写下了名垂千古的《宋州八关斋会报德记》。959年，赵匡胤在商丘发动陈桥兵变，黄袍加身，建立了北宋政权。商丘及其幅射范围内名胜古迹众多，商都遗址城墙外园内方，像个大铜钱。北有明末才子侯方域幼年读书处壮悔堂。南有上古传说阏伯管火的皇封地火神台。还有名剧《桃花扇》所说的李香君墓及巾帼英雄木兰祠。西汉梁效王刘武及其宾客清心养神的清凉寺等。商丘南边的鹿邑县是老子李耳的故乡，有太清宫、老君台（高13米，传为老子飞升处）等老子活动遗迹。淮阳为古陈国，传为伏羲之都，有规模宏大的太昊陵园，有孔子周游列国时在陈绝粮处遗址。周口有宏伟的古建筑关帝庙。
过去这些人文景观虽有一定程度的开发，然而，由于交通不发达，开发力度不够，没有形成旅游区。京九铁路的贯通，为进一步开发这些旅游资源带来契机。我们可以开发、复建古城商丘，让古老的殷商文化重展异彩。还可以商丘为中心，开辟商丘、鹿邑、淮阳、周口等太昊、老子、孔子活动旅游线。
四、皖西北“三国怀古游览线”
京九线驶入皖西北的亳州和阜阳，与合九线接轨，不仅促进了这一地区的经济发展，也为这一地区的旅游业插上了腾飞的翅膀。
亳州地区历史上文化昌盛，名人辈出。从春秋战国时期始，一直是老子、庄子、管子、淮南子等道家学派文化传播的中心地带。西汉时是代父从军的巾帼英雄花木兰的故里，也是汉末政治家、军事家、文学家曹操和名医华佗的故乡，建安文学的发祥地。亳州还孕育了唐代诗人李绅、宋代道教名人陈博，明代名官薛惠、薛凤翔，清代大书法家梁
等。现有文物古迹190余处，其中国家级、省级文物保护单位10处。商朝开国君主成汤的陵墓，纪念道家创始人老子的道德中宫，东汉神医华佗的祠堂华佗庵，神秘的古地下运兵道，清初修建的剧场花戏楼，以及曹氏宗族墓群、曹操的观稼台、陈博故里、文峰塔等，都是亳州的主要游览景观。另外，亳州地处皖、豫、苏、鲁四省要冲，自古就是重要商埠，也是全国四大中药材集散地之一。盛产白芍和古井贡酒，素有“酒乡药市”之称。
过去，因无铁路干线通过，不仅直接制约着该地区的经济建设，也使如此众多的名胜古迹鲜为人知。京九大动脉为皖西北的经济振兴提供了新的外部条件，也为这个地区的人文旅游资源进一步开发，重展光彩，造成千载难逢的机遇。笔者认为，皖西北可以根据自己的资源优势，开辟以曹操、华佗的故乡亳州与合肥的曹操教弩台、张辽大战孙吴的逍遥津、庐江的周瑜墓和小乔墓等为主轴的“三国怀古游览线”，必会吸引众多海内外旅客前来观光游览。
五、皖西南天柱山大旅游区
大京九飞越淮河，抵达皖西南的天柱山。天柱山古称南岳，自然风光雄奇灵秀，人文景观丰富多彩，是我国山岳型重点风景名胜区。因其主峰峭拔如柱，高耸云天而得名。天柱山奇峰凌云，怪石嵯峨，泉瀑奔流，洞壑争幽，有45峰、18崖、16岩、86石10洞，水系景观尤为丰富，有8泉、7瀑、5涧、3潭、13河、11井、6池等。公元前106年，汉武帝刘彻驾临天柱，封其为“南岳”。后佛道两教都把天柱山列为宝地，道教建真源、天祚等宫；佛教禅宗建有山谷、佛光等寺。历代文人学士、达官显宦也来山中畅游、寓居，如唐代的李白、白居易，宋代的王安石、黄庭坚、苏东坡，明代的李柬之、刘荃等，留下了数以百计的诗词歌赋及游记，成为珍贵的文化遗产。李白曾赋诗赞道：“奇峰出奇云，秀水含秀气。青冥皖公山，巉绝称人意”。山中有题刻300余处。全山现有各具特色的7个游览景区：三祖寺、马祖庵、主峰、虎头崖、龙井河、大龙窝、龙潭河。
这些优美多姿的自然景观和人文景观，过去因交通不便，前往游览的人不多，丰富的旅游资源优势没有得到充分发挥。京九铁路的贯通必会为形成以天柱山为重点的皖西南大游览区带来有利条件。其中可以开辟天柱山、花亭湖、浮渡山、鹞落坪、小孤山等为主要景观的山水专项旅游；以迎江寺、振风塔、二祖道场、三祖寺、清真寺等为主要景观的宗教专项旅游；以陈独秀墓、张恨水陈列馆、邓石如故里为主要景观的人文景观的专项旅游；以徽剧、黄梅剧发祥地和程长庚、严凤英为代表的戏剧文化专项旅游；以梅山水库、佛子岭水库为主的淮河上游水利工程专项旅游等。这多种多样的专项旅游，可以连成皖西南的自然风光与人文景观的大型格局的旅游区，与以黄山为主的皖南大旅游区相交生辉。
六、鄂东大别山区怀古寻幽旅游线
京九线入鄂后，所经虽是“千湖之省”的边区大别山，却也有令人心驰神往的风景名胜。仅以黄州的“东坡赤壁”为例。它背山临江，风景绝佳。因苏东坡在此有《赤壁赋》，为与三国时期“赤壁之战”的赤壁相区别，清康熙年间重修时定名为“东坡赤壁”。现有建筑物二赋堂、挹爽楼、留仙阁、酹江亭等。黄州著名的人文景观还有，建于唐代的安国寺，明代的青云塔（七层八边，高43米，甚为壮观），禹王城遗址等。鄂州史称“三楚名城”，历史悠久，曾为三国时期东吴都城，当时称武昌。风景名胜有西山、文星阁、观音阁和梁子湖等；西山有西山寺、孙权即位坛、吴王避暑宫、广宴楼、读书室、试剑石等古迹。黄州与鄂州两市隔江相望，长江又把它们连成一体，为此，可开展黄鄂两州怀古寻幽专项旅游活动。
黄冈地区的麻城、红安为大别山革命老区，是董必武、李先念的故乡，有“黄麻起义”旧址，七里坪革命旧址、红安烈士陵园等，在此可开辟革命传统教育专项旅游。蕲春是明代大医学家李时珍的故乡，有李时珍陵墓与纪念馆，是研究中医药学的重要基地，可开展中医中药学专项旅游。黄梅县是著名的黄梅戏的发源地，同时又是佛教胜地，有佛教禅宗四祖通信、五祖弘忍的道场四祖寺、五祖寺，还有建于北宋的十方佛塔和释迦多宝如来佛塔等佛教建筑，为日本、东南亚各国佛教禅宗的祖庭。因此，可开展戏剧文化和佛教文化的专项旅游活动。
七、江西旅游业“一轴带两环”新格局
江西素有“物华天宝、人杰地灵”之誉，自然风景秀美，名胜古迹繁多。有国家级风景名胜区4个，省级风景名胜区13个，国家重点文物保护单位5个。有驰名中外的南昌和景德镇两座历史文化名城；有全国旅游四十佳之一的庐山；有全国最大的淡水湖——鄱阳湖；名山还有井岗山、龙虎山、三清山、云居山。有名扬全国的药都——樟树。江西历史悠久，古书院之多居全国之首，历代名人 荟萃，著名的唐宋八大家，就有欧阳修、王安石、曾巩三家为江西人。东晋诗人陶渊明，南宋民族英雄文天祥，宋理学家朱熹，诗人黄庭坚，明科学家宋应星，明清戏剧家汤显祖，清初画家八大山人等，也都是江西人。江西更是中国新民主主义革命的圣地与摇篮。
江西有如此丰富多彩的人文景观和自然风光，而旅游业却处于落后状况。其主要原因在于交通“瓶颈”的制约。著名的九江、庐山仅与“盲肠式”的南浔铁路相通，省会南昌又不在淅赣铁路线上，东西过往的列车都不能直达南昌，发展旅游业受到很大制约。赣南虽邻近经济发达的广东、福建，但却没有铁路直接北上，造成江西旅游业南北两地分割的局面，大大影响了旅游资源的开发。京九铁路纵贯江西705.6公里，有世界最长的铁路、公路两用双层双线的九江长江大桥，铁路桥长7675米，已成为重要旅游景观，更重要的是，大京九的贯通，使江西的两条环状游览线连成一体，形成完整的“一轴带两环”的大旅游格局。所谓两环，即赣北的南昌、九江、景德镇、三清山、鹰潭龙虎山这一条环状旅游线和赣南的赣州、兴国、宁都、瑞金、安远三百山、龙南小武当山、大余梅关到赣州这一环状游览线。过去长期两环分离，京九铁路这条主轴一线贯通，便将这两条旅游“金环”连接，将会把江西70%以上的旅游资源由分隔游离状态连接成为一条丰富多彩、别具特色的游览风景线，江西旅游业也将跃上一个新台阶。
八、粤东侨乡名山胜水旅游新景区
大京九经赣入粤东，这是著名的侨乡，有众多游览名胜。龙川有越王井、正相塔；东莞有虎门威远炮台和销烟池，还有清代广东四大名园之一的“可园”；河源有龟锋塔、新丰水库；博罗有“岭南第一山”东樵山；惠州的西湖风景别具一格；具有两千多年的文化古城潮州名胜古迹甚多，有始建于唐代的四大名桥之一的相子桥，建于唐代的佛教圣地开元寺、灵山寺，有孙愈常来吟诗的游息洞，韩祠，建于明代的凤凰台、凤凰塔，建于南宋的广济桥，还有西湖、东门楼等景观；汕头的三奇景：妈屿、岩石和青云岩等，这都是大京九沿线著名的旅游资源。大京九和广梅汕铁路的兴建，为其经济发展带来机遇，也必会使旅游业相应发展。粤东旅游区可开辟以潮州的名胜古迹、汕头经济特区和以梅州为中心的客家文化风情旅游区；海丰、陆丰革命胜地旅游线。这都将成为中外游客向往之地，并带动和促进粤东经济的腾飞。
随着香港回到祖国怀抱，以及京九铁路建成通车，香港与内地旅游业紧密合作正进入一个新的时期。只要我们把握住机遇，切实加大京九沿线旅游资源的开发力度，优化旅游环境，大京九旅游热线的形成无庸置疑。这一广袤地区的旅游资源优势转化成旅游经济优势指日可待。