市政道路工程的基层结构施工质量控制分析论文_胡亮

市政道路工程的基层结构施工质量控制分析论文_胡亮

引言

在城市的不断建设和发展的过程中,市政道路起着重要的作用,在整个城市建设中,城市交通设施是其他设施的基础,正是因为市政道路建设很重要,我们更应该加强对市政道路的施工质量提高注意,以保证人们的正常出行和生活。

1 施工质量问题现状

1.1 粗细集料离析现象

产生离析现象的原因有:粗细集料选取粒径过大、层间结合性差、抗水损坏性能较差等,从而使得二灰土应用于道路基层时的基层结构不均匀,底部成型异常,甚至出现路面异形、冒浆等现象。其解决措施主要是通过严格把关原材料质量、合理设计配合比及规范施工流程;在运输混合料时,注意做好集料装载与卸后的摊平工作。

1.2 基底层收缩裂缝

出现收缩,产生裂缝的原因之一主要是二灰土本身是由石灰和粉煤灰及其他材料组成的,在施工早期,其强度较低,且会发生冷缩和干缩现象,在大体积下会引发基层收缩产生裂缝,进而会影响道路上层结构,不可避免的也会产生裂缝,影响路面整体质量。另一个是由于在二灰土质量成分配比时,基配合比不当,使得其整体强度过低,在道路基层上部施加荷载后,产生拉伸破坏,从而引发裂缝。其解决措施主要是通过科学、合理的确定二灰土的施工配合比,精准控制细料与粗料的用量,严格控制石灰粉煤灰碎石中的含水量。

1.3 基层表面含水量减少

表层失水是在二灰土经过基层摊铺、整型后,表层碎石中的含水量大量蒸发、散失,在进行道路上表面施工时,由于缺少水分,不能与基层进行有效的粘结,施工完成后会发生道路分层,隆起,塌陷等现象。其解决措施主要有:通过加快摊铺与整型速度,缩短施工作业时间;根据实际情况适量洒水,进行有效补充;碾压及时,确保表层在最佳含水量时能够碾压到位。

2 市政道路工程的基层结构施工质量控制

2.1 控制混合料质量

在进行混合料质量控制中,工程所需的水泥稳定碎石混合料为半成品,结合当地相关管理标准,将采购后的水泥稳定碎石委托第三方检测机构进行混合料质量检测,在拌合场构建现场检测实验室,根据实验要求和实验目的,配备实验仪器、相关设备以及人员,符合现场检测要求。在供应商批量生产之前,结合设计强度指标,选取具有代表性的集料与水泥,合理设计集料与水泥的配比,保证水泥剂量和混合料中含水量,符合工程要求,进而提高混合料实际质量。

2.2 摊铺与平整

在地基处理后,施工人员要进行摊铺和平整,使用摊铺机,摊铺速度结合地基平整度情况来而定,人工辅助施工,根据设计要求进行实际施工,保证工程质量。在结束后,进行平整度检查,检查土埂有无遗漏,检查灰土厚度、宽度以及标高的参数值是否满足设计要求,同时要保证灰土外观拌合均匀,控制含水量,施工人员可以用手捏灰土可成团,较费劲,手掌无水印,即为合格。灰土团从50cm处自由下降,在地面散成蒜瓣形块状,说明含水量达到控制要求。除此之外,施工人员可以使用找平机进行地面找平,保证地基的平整度,设置警告牌,施工段禁止行人或是车辆经过,保证施工质量。

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2.3 加强排水系统的规范管理

针对上述提到的排水系统的问题:①要构建一个完整的排水系统,而排水系统应该在具体施工前就有了规划,要提前对将要建设的道路附近的环境以及地理状况进行实地考察,再结合所掌握的专业知识,设计出一个合理的排水系统。②在具体施工的时候,根据已经做好的设计图,采取合适的技术铺设排水系统,要注意的是在铺设的时候还要根据实际遇到的障碍物及时进行调整,以确保铺设的排水系统真正做到贴近需求,解决路面积水的问题,确保市政道路的正常使用。还有一点就是选择排水管道材料的时候,采购人员应充分考察各种材料的质量,选择可靠的供应商,保证排水管道的质量。

2.4 碾压

在压实地基前,施工人员要开展测试工作,这就细节质量问题,可以在这一期间进行处理,灰土整形达到50m后进行碾压,先稳压,这是碾压的基础环节,选择重量为8t的压路机进行碾压,重轮要从路边向路中央进行匀速碾压,保证压实效果。若碾压中的水平力出现缝隙,这是主要是水分缺失的重要表现,施工人员要立即进行洒水处理;若个别区域发生软弹现象,这主要是水分含量过多,施工人员可以施加一些干灰,吸收土层中的水分,进而满足施工质量标准。在实际碾压中,选择重量为12t的压路机进行碾压,从路边开始,碾压5遍之后,差不多已达到压实度要求,这就需要施工人员对地基的压实度进行针对性检测,若没有达到工程质量要求,要及时处理,进而保证施工质量。处理好灰土后,要重复碾压,尽量当天完成施工,进而保证施工质量,提高市政道路工程基层结构施工的综合质量水平,达到质控目标。

2.5 确保对施工缝的规范操作及预防工作

施工缝是市政道路工程经常出现的一种现象,针对这种问题,我们首先应该先规划好施工缝的距离,采取科学合理的方式进行切割,其次,应该充分了解施工的材料,把握好施工裂缝出现的原因,控制好城市道路路面的湿度和温度,以减少裂缝出现的面积,也有利于对裂缝的修补。一般来说裂缝出现的原因多是因为不能准确把握好温度和湿度对施工材料的影响,以至于路面基层收缩不受超出预料,再加上道路基层与下卧层本身就有摩擦,种种原因很容易出现裂缝。

2.6 工期保障措施

道路施工项目的建设与天气的变化有着密切的关系,很容易受到自然因素的影响使得工期延迟或者工程质量下降,因此在施工过程中,相关的管理人员要根据天气状况来合理安排工期,并针对不同季节做好不同的防治措施。例如在暴雨时节要做好防雨措施,以防止施工现场出现积水现场,避免施工器材与材料的损坏;在酷暑或者严寒季节,还要考虑到混凝土的凝固问题,要对测试环节进行严格地把控,使混凝土的硬度能够满足工程建设的需要。

3 结语

综上所述,在市政道路工程基层结构施工管理中,要做好质量控制工作,加强对施工材料和施工设备的核对和检测,保证施工材料与施工设备的质量水平,并在前期做好混凝土配比,施工中不断优化施工工艺与施工技术,在竣工期间做好验收工作,及时发现施工质量问题并解决,防止施工质量问题对工程项目造成的损失,促进市政道路工程项目经济效益的最大化实现。

参考文献

[1]李彬.市政道路工程的基层结构施工质量控制[J].建设科技,2018(03):74-76.

[2]吕斌.市政道路工程中石灰土基层施工工艺及质量控制[J].科技经济导刊,2017(08):74.

[3]谢彬.市政道路工程水泥稳定碎石基层施工的质量控制[J].建设监理,2013(09):74-76.

[4]王勇.浅析市政道路工程中石灰土基层施工工艺及质量控制[J].科技创新与应用,2013(10):154-155.

论文作者:胡亮

论文发表刊物:《红地产》4月

论文发表时间:2019/1/2

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