舟山市交通规划设计院 316021
【摘 要】随着城市化进程脚步的加快，我国的城市交通基础设施建设已日益完善。在现代市政道路规划设计中，给排水设计非常的关键，因其直接影响到城市居民的基本生活和工业生产的供水等方面。所以，如何做市政道路给排水设计具有很重要的研究价值和意义。本文结合某工程实例，对市政道路给排水设计的相关问题进行了详细探讨。
【关键词】市政道路；给排水工程；设计分析
1.工程概况
某城市工程道路施工起点桩号为K0+000，终点桩号为K0+342.71，施工长度298.67米，道路规划红线宽度18米。设计道路沿线经过的现状区域大部分为厂区、荒地。道路部分施工范围为：K0+014.04至K0+313标段范围内施工图设计的机动车道的全部内容。排水部分施工范围为：污水：WA0至WA6（含支线及规划路口预留井）；雨水：YA0至YA7（含支线及规划路口预留井）标段范围内施工图设计中新设计污、雨水管道的全部内容。给水部分施工范围为：K0-024.70至K0+312.71（含支线及规划路口预留井）标段范围内施工图设计中新建给水管道的全部内容。
2.市政道路给水工程设计
2.1管材的特点
耐腐蚀性强，PE管除少数强氧化剂外，可耐多种化学介质的侵蚀；无电化学腐蚀，使用寿命长。优异的抗磨损性能，在输送矿砂泥浆时，PE管的耐磨损性是钢管的4倍以上。较好的耐冲击性，PE管韧性好，耐冲击强度高，重物直接压过管道，不会导致管道破裂。
2.2管道的连接
管道的连接方式主要有：热熔连接（热熔对接连接、热熔承插连接、热熔鞍形连接）
热熔对接连接按下列要求进行：在对接焊机上夹紧管材和管件的插口端，清洁插口端；移动可动夹具，将管材、管件连接面在铣刀上刨平，去下铣刀，检查管端连接面，使其间隙最不大于0.3mm；校直对接焊机上两个对应待接件，使其在同一轴线上，错边不宜壁厚的10%；将加热工具放在两连接面之间，使对接焊机上的管材靠近加热工具并施加一定压力，直到融化形成沿管材整个外圆周围平滑对称的翻边为止。
2.3PE管道的铺设与施工
在地下水位较高的地区或雨季施工，需进行降水或排水，地质差的地段，设置沟槽支撑或进行地基处理等措施。
表1 在稳定的土壤中管沟的最小宽度值
管道公称外径（mm）管沟最小宽度（mm）
75<D≤400 D外+300
400<D≤630 D外+450
沟槽槽底浓度应按设计标高开挖，所有挖掘出来的土，堆放不能妨碍施工，同时防止堵塞人行道和车行道；人工开挖时，要求最后形成的沟槽部平整、密实、无坚硬物质。若有超挖时，必须夯实达到设计要求；机械开挖时，应在设计槽底标高以上保留200mm余量，由人工清理。开挖沟槽时，应严格防止扰动槽底原状土，聚乙烯给水管道的地基为无坚硬石和无盐类的原土层。
PE管埋地深度应考虑土壤地基、外部荷载、冻土深度等，非冰冻地区管顶埋深：在车行道路底下不得小于1.2m：在人行道管道支管不得小于0.75m。冰冻地区管道管顶埋深应在冰冻线以下。
管道安装与铺设完后，经隐蔽工程验收后，应及时回填。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆回填采用明沟排水时，应保持水道畅通；采用井点降水时，其动水位应保持在槽底以上不小于500mm；管道两侧及管顶以上500mm内的回填土不得含有碎石、砖块、冻土块及其它杂硬物质；在管道试压前，一般情况下，管顶以上回填土高度不宜小于500mm，应留出管道接头处200mm范围内不进行回填；管道试压合格后的大面积回填，宜在管道内充满水的情况下进行。管道敷设后不宜长时间处于空管状态。管顶以上500mm部分上的回填土内允许有少量直径不大于100mm的石块。
3.市政道路排水工程设计
3.1土方工程
挖方时设专人管理，不得扰动天然地基，槽底高程控制在±20mm 以内。土方开挖前，由专职测量人员按设计给定的高程和规划线位，计算出挖方断面图，在现场用仪器、钢尺将开工线画出，用白灰撒线，作为挖槽依据。土方采用机械挖方，测量人员跟班作业，随挖随定出中心线和基础高程桩，机械挖方严禁超挖，在挖方时槽底留10cm-30cm用人工清理，一旦有超挖部分，可用挖槽原土回填夯实，其压实度不应低于原地基土的密实度。
在沟槽形成后，要及时进行工序交接验收，并及时请监理人员和质检部门进行验收检查，否则不准进行下一道工序的施工。土方挖土后要及时将多余的土方运出并将回填撼砂堆放在沟槽的一侧，另一侧作为施工用作业面。
3.2承插口管道施工
承插式钢筋砼管安装，承插式砼管从下游向上游铺设安装时承插式砼管口朝向施工方向。检查胶圈外观质量，不符合要求的严禁使用。接口前应将承口内部和插口外部的泥土脏物清刷干净，在插口端套上胶圈，胶圈应保持平整、无扭曲现象。
接口用吊车定位插口对准承口，用锁管方法或者吊链拉入法就位。初步对口要求如下：管子吊起不得过高，稍离槽底即可，以使插口胶圈准确地对入承口内。利用边线调整管身平面位置，使管子中线符合设计要求。
高程测量用水准仪跟踪控制使流水高程符合设计要求。必须认真检查胶圈与承口接触是否均匀紧密，不均匀时，用錾子捣击调整，必须接口是胶圈均匀滚入。安装接口时顶拉速度应缓慢，并应有专人查看胶圈滚入情况。如发现滚入不匀应停止顶拉，用錾子调整胶圈位置均匀后，再继续顶拉，使胶圈达到承插口预定的位置。管子接口完成后，应即在管底两侧适当填砂，以使管身稳定。如做全包砼段可打八字砼，以使管身稳定。做全包砼段，应支模，模板安装后进行检查，符合要求后，进行浇筑砼。
3.3玻璃钢夹砂管设计
切锯钢塑管时，切勿令管材变热，不正当的处理和切锯会引起偶然性的发热导致变形和PE管与钢管分离。锯片应与管材轴线垂直，切面偏差式不平整会导致绞牙后的螺纹不符合管子螺纹标准（英标BS21）。应选用自动带锯机式自动金属切锯机。切勿使用牙机（咭打机）、高速吵轮切割机、气体切割器和电焊切割器。
采用自动绞牙机及自动板头按管子标准（英标BS21）绞牙，用标准牙规检查螺纹是否正确。用刮刀去除PE管端披峰，并斜切PE管内缘至PE层厚度的1/2，以便安装。然后用清水清洗并抹去残留在螺纹式管道内表面的切割油式碎屑。
3.4闭水试验
管道及检查井的外观质量及量测检验均已合格。管道未回填土且沟槽内无积水。管道两端的管堵应严密、牢固，管堵须经核算承压力，管堵可用充气堵板或砖砌堵头。现场的水源应满足闭水需要，不得影响其他用水。选好排放水的位置，不得影响附近的环境。
3.5沟槽土方回填
管道工程施工结束后，经监理人员或质检部门进行隐蔽工程验收合格后方可进行沟槽回填土的施工。按要求撼砂至道路结构层以下0.5m，在回填时要从管两侧同时进行，并用水及时撼砂，以达到设计要求的密实度为准。在撼砂层上采用砂性土每25cm分层碾压至道路结构。承插管三角区回填粗砂，砂石基础采用中粗砂夯实。
结束语
给排水管道工程创优必须建立在主体结构工程创优的基础之上。在施工过程中要努力克服各种通病，确保整体工程施工质量达到优良，再把检查井施工质量做得更好，从而实现创优目标。
参考文献：
[1]宋雨雨，高秋柏.城市市政给排水规划设计分析[J].黑龙江科技信息.2011（12）
[2]黄志文.浅谈城郊市政道路排水工程规划设计[J].中国房地产业.2011（03）
[3]胡立潮，白霞.市政道路给排水管道工程设计与施工[J].黑龙江科技信息.2011（16）
论文作者:胡兵
论文发表刊物:《低碳地产》2015年第15期
论文发表时间:2016/8/20
标签：管道论文; 沟槽论文; 胶圈论文; 插口论文; 挖方论文; 土方论文; 给排水论文; 《低碳地产》2015年第15期论文;