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摘要：道桥工程是一项基础工程，其对人们的出行有着重要影响。高质量的道桥工程一方面促进了交通经济的发展，另一方面也确保了人们出行的安全。从实际情况来看，道桥工程在具体应用过程中，会出现各种路面病害，相关工作人员需要做好相应的养护工作，确保其质量能够满足人们的出行要求。本文主要针对道桥工程路面病害与维护技术进行简要分析。
关键词：道桥工程；路面病害；维护技术
1概述
道路桥梁建设工程是我国重要的基础项目工程，对于我国社会经济的发展和人们的日常生产生活都有着非常重要的作用，在社会不断发展的过程中，人们对于道路桥梁工程的质量要求也越来越高，道路桥梁的建设也越来越多，道路桥梁工程建设的发展也为我国城市化进程的发展提供了重要的基础保障，通过道路桥梁工程的发展日常交通压力也逐渐减少，并且为我国社会经济的发展做出了重要的贡献。道路桥梁工程是一项综合性较强并且具有较高技术要求的施工工程，其中防水路基路面的施工是道路桥梁工程中的重中之重。然而防水路基面的施工经常会出现很多质量问题，其中路基面上出现裂缝是最为常见的一种表现形式。在路基面发生裂缝时路基的防水层就会发生破坏，从而使雨水渗入到道路桥梁的整体结构中，这样不仅会影响到道路桥梁的外观，也会大大的降低道路桥梁的使用寿命，并且对于人们的日常交通出行也会带来严重的影响，因此为了更好的保证道路桥梁的施工质量，就必须要做好道路桥梁工程中的防水路基面的质量。
2道桥工程路面的病害问题
2.1路基沉陷问题
在路面管理的过程中，路基沉陷是最常见的问题之一。由于受到路面压力的挤压，再加上地下水、地壳运动等不可抗自然因素的影响，加剧了路基的沉陷问题。施工单位在前期没有进行系统性的侦查，对于路面建设相应地段的地形勘测不到位，造成路面建成投入使用后路面沉陷问题严重的现象。在路面铺设前期，要将各种管道铺设在路面之下，这个过程准备不当，就会影响道桥工程路基的不稳定性，影响道路的后期建设。尤其是当有承载超过路面承受力重量的车辆走过时，对路基来说更是雪上加霜，加之倾斜碾压的问题，压实功能无法代替，在路基里就会形成大小不一的颗粒物，影响路基的密实程度。
2.2路面损坏问题
在道桥工程的建设中，除了路基沉陷问题，路面损坏问题普遍也比较严重。路面是与车轮直接接触的部分，也是承受车辆荷载的部分，所以也是在道路中最容易出现问题的地方。不同车辆的运动压力，会对路面造成不同程度的磨损，尤其是在寒冷天气下，磨损问题更是尤为突出，无奈目前无法解决。另外，路面由于车辆长时间的负荷，加之低温天气影响会出现路面裂缝，不均匀的冷胀加上高强度的负荷，使得路面裂缝问题尤为突出，这样不仅影响路面的美观，而且还在很大程度上影响了路面的安全，不利于车辆的运行，对道路的通畅也造成一定的阻碍作用。
2.3混凝土局部破损问题
在整个道路施工过程中，如果施工队伍没有按照一定的施工要求来执行，在道路竣工之后会造成混凝土的局部破损问题，换句话说也就是俗说的梁端头局部断裂问题。在道路管理过程中出现这种问题是非常严重的，这样大多数情况下都会伴随着梁端头塑封变形或者是断裂的可能，对道路安全有极大的威胁。同时，还伴随着混凝土的碳化问题，混凝土与空气中的二氧化碳反应，进而混凝土也会受到一定的侵蚀。
3道桥路面病害形成的主要原因
3.1温度因素
拌和沥青混合料的温度过高，会导致混合料中的沥青结合料老化，其性能无法满足工程的施工标准，路面将会出现不平整、松散等情况，如果拌和温度偏低，将会对压实度造成不良影响，道桥在承受重载后，容易引起坑槽和松散病害。
3.2配合比因素
沥青混合配比时，若油石比偏大，在具体应用过程中，路面将会出现较为严重的出油情况，导致路面变滑。若此时较大载重量车辆通过，在路面上则会出现车辙；而若油石配比偏低，路面则较为松散，在具体应用中，容易出现坑槽，影响道路平整度。
4道路工程路面的维护技术
4.1加强前期对路基的构建问题
在整个施工过程开始之前，施工队就要派专业的勘测队前往目的地，对当地的路面结构、土壤硬化程度、周围山体倾斜程度做出一系列的勘测。由于路基沉陷问题不好解决，因此只能通过前期的预防来进行控制，在进行道桥工程的设计时就要依据一定的道路建造原则，再结合当地的气候环境和地质环境进行建设。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其次在施工之前要对路基进行彻底的清理，将周围的垃圾、废料等清除，确保路基周围环境的整洁。对于一些地面本来就存在凹陷的路段，要注意用粗粒土进行外部填充，必要时要进行压实。
4.2强化路面保护意识，及时发现问题
由于路面是直接暴露在大众眼前的，因此路面出现问题时也最容易被发现，所以对路面出现的问题要提出针对性的解决措施。要解决路面受损问题，首先在施工前期就要设立合理可行的施工方针，其次在建造过程中要注意当地地面的实际情况，要因地制宜，结合实际情况来建造最佳的道路工程。当然最重要的一点是对来往车辆进行限重通过政策，对于那些载重量很大，已经超过了路面可承受范围的车辆要实行限制，这也是在根本程度上解决路面受损问题的关键。除此之外，相关部门还要进行定期的检查与维护工作，最大程度的延长道路的使用期限。
4.3增强对混凝土的质量改造
为避免施工后期混凝土出现意外，在前期施工过程中就要要求施工工人注重混凝土建造的相关事宜，把可能出现混凝土问题的因素扼杀在摇篮中。注重日常生活中的维护与检修，争取做到有问题早发现、早维护。其次针对混凝土与二氧化碳反应行成碳化这个问题，就要想办法减少混凝土与空气的接触面积，比如可以在混凝土上涂上油漆，或者将化学反应缓冲剂添加到混凝土中，但由于涂抹油漆的难度太大，因此还是主张运用添加缓冲剂的方法来保证混凝土的质量，延长使用年限。
4.4道桥路面病害养护
安排专人对道桥路面的情况进行详细检查，依据获取的数据进行分析，然后设计出合理的方案。在对道桥路面进行检查过程中，应当配备小型的维护设备，发现道桥路面存在病害时，要及时采取相应的措施进行处理，避免病害进一步扩大。养护工作通常分为以下三种：日常养护、定期路况检查、桥梁构造物检查。日常巡检过程中需要做好相应的记录，及时记录每日道桥路面的具体情况方便对病害进行分析，从而开展养护工作。在进行道桥路面养护时，应当以机械为主，人工为辅。
4.5建立健全的质量管理体系
众所周知，质量是衡量企业好坏的唯一标准，是其竞争力所在，为保证企业的良好发展，建立健全质量管理体系，完成质量体系的规范性和合在经济以及科技都在飞速发展的当今社会，新产品以及新技术更新的速度越来越快，高速公路隧道施工技术也在不断的发展以及创新。随着时代的发展，人们逐渐的摒弃了先拱后墙的施工技术，转而开始广泛的使用台阶法来进行施工，这主要是因为台阶法在进行施工时会更加的安全、更加的稳定，施工的成本也比传统的工艺低，但是施工质量却更高。所以，目前高速公路隧道施工技术要不断的进步来改善高速公路隧道施工的质量以及施工的效率。
3.3 高速公路隧道施工安全的控制
研究人员以及施工的管理人员为了避免损失可以进行安全控制。在高速公路隧道施工企业最需要坚持的原则就是“安全第一”的原则，在进行隧道通风的控制时，更需要注意安全的问题。在施工开始前，对施工现场以及施工现场周围的环境和气候进行勘察以及调查也是非常重要的一项工作，其可以在施工前制定好应急方案，以降低施工的风险和损失。施工人员的专业素质以及施工的能力对施工的影响也是很大的，所以，高速公路隧道施工的企业要定期对员工组织培训，以增强员工的专业素质以及提高他们的安全意识。在施工的现场有必要安装一套安全监督系统，通过对施工现场进行实时的监控，就可以弥补施工环节中出现不足的地方。
4 结束语
总而言之，根据现阶段交通运输发展的趋势来看，研究以及进步高速公路隧道施工技术以及其控制要点是非常有必要的，这不仅可以对已经存在的施工技术进行更加的深入的了解，还可以通过不断的实践来总结出相关的经验以及教训，使交通运输业发展的更加的迅速。目前，高速公路隧道施工的技术在交通运输业中越来越重要，人们对于高速公路隧道施工的质量的要求也越来越高，所以相关的专业人员要更加深入的研究分析高速公路隧道施工的技术以及其控制要点，为人们的日常生活带来更大的方便。分析研究高速公路隧道施工技术以及控制要点，一方面解决了在施工中遇到的问题，另一方面也为高速公路施工技术的发展以及创新开辟了新的道路。
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论文作者:王慧
论文发表刊物:《防护工程》2018年第20期
论文发表时间:2018/11/14
标签：路面论文; 路基论文; 道路论文; 隧道论文; 高速公路论文; 病害论文; 混凝土论文; 《防护工程》2018年第20期论文;