关键词：起重机；制动器；安全使用；分析研究
1起重机制动器的安全使用管理
1.1制动器在调整的过程中要注意几个方面：(1)在调整之后一定要进行试运行，在比较系统的检查后，确定一切正常的情况下，制动器要在无载状态的主机上开展数次的运行，这样制动的衬垫就会有相应的磨合，进而与电机或者制动轮的固定部位紧密的贴合；(2)制动器的调整工作要做好，就要将调整的顺序认真归纳，正确的顺序要先将制动的间隙合理调节，然后要对制动的力矩调节，最好要将手动的装置调制；(3)在制动器运行前的检查过程也要细致，要对其开展全方位、多角度的检查流程，检查每一项的调整，存不存在误差，每一部分在锁紧螺母的锁紧程度上是否合格，并且要检查推动器的接线是不是正确无误。
1.2盘式制动器在检查的过程中要重视几方面的因素：(1)制动盘中所涉及到的摩擦片是属于容易损坏的配件，以使用的频率而言，在三个月左右的时间内应该详细的进行一次工作气隙的检查流程，若检查出磨损量远远的超出工作气隙的最大值时，就要对其进行重新的调整，一般最大的工作气隙是δ=1.2mm。若摩擦片的磨损程度在一定程度下与制动盘中的铝芯接近时，有必要在第一时间对其进行更换，不然就会损坏制动器的性能；(2)制动器在一定程度上是干式的摩擦形式，工作的状态一般要符合无油的状态，在安装之前的阶段要先将杂物的油污合理清除；(3)制动器在第一次使用时，要先将工作的气隙检查清除，若检查出不符合相应的规定，就要重新的对其调整。
1.3块式制动器在检查的过程中要重视几方面因素：(1)制动轮是否和制动瓦紧密的贴合在一起，摩擦的表面是否拥有良好的状态，有无赃物以及油腻的成分；(2)制动器中的每个螺母是否拧紧，其构件运动是不是趋于正常；(3)制动轮在温度上若超过200℃，是不正规的状态，制动轮上所产生的裂痕如果超过0.5毫米，就应该重新的将其修复；(4)推动器有没有渗油和漏油的现象，推动器的在运行方面能不能正常的运行，电线在引入绝缘的部分是否优质；(5)推动器中油液的质量是否达标；(6)弹簧和杠杆若出现裂纹的现象，应该及时的更新；(7)每个铰接的部位是否存在磨损，若心轴和销轴的椭圆度高于0.5毫米，或者磨损量高于原来直径的0.05，就一定要更新。
2制动器中所存在的问题
制动器在使用的阶段，会存在很多的不足，所以有必要将经常产生的故障清晰掌握，才可以将维修检查做完善，保证其安全使用的过程。基本上最为常见的问题包含：(1)制动器在打开时，若形成的间隙比正常值小的情况下，制动轮会增加转动的阻力，一般情况下会闻到焦皮的气味，当摩擦到一定程度，热膨胀就会出现，那么制动一定会失去作用，事故由此而产生；(2)制动器的主弹簧在调节上过于松懈或者严重损坏，造成制动的力矩不够充分；(3)制动闸瓦在开度的间隙中，不是特别正常，在制动器打开的过程中，一边的闸瓦与制动轮贴近，另一边的闸瓦在间隙上达到了3毫米左右，导致制动轮和闸瓦的磨损速度加快，在重载的过程中，没有办法将车刹住；(4)制动器杠杆的锁紧螺母出现松动现象，杠杆系统中的每个环节可能会被卡主，抱闸会受到直接影响；(5)制动闸瓦磨损的非常严重，以至于将帽钉露出，促使摩擦力没有显著的体现。
3制动器的安全检查
3.1 制动器整体检查
对于起重机制动器的检查，要做到整体的安全检查。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆首先检查整个制动器运行起来是不是灵巧，然后再检查制动器的电磁铁芯是否接触良好。在检验电磁铁时，可以运用如下方法：①用扳手压电磁铁铁芯（短行程），同时检验电磁铁是否灵活；②上下摇晃制动臂，仔细检验其销轴磨损的状况，并定期对其部件进行更换或修补；③要检验长性制动器中的动静铁芯，需要将制动器底部所铺盖的水泥层除去，在更换过程中尽量采用特种水泥增加其牢固度，要及时更换制动器中老化的零部件。
3.2 制动带的检修
制动带是制动器的重要组成部分之一，对于它的检查，要做到定期检验。在制动器运作中铆钉不能露出制动带。当制动轮运行时间过长时，会磨损制动带造成制动轮与制动带的损伤，更严重的情况会导致制动器故障。因此在对制动带检修时，应当注重对制动带磨损情况的细致检验，及时更换制动带，做到安全防范。
3.3 排查制动轮
在制动器的安全检查不能忽视对制动轮的检查。制动器工作时要保证制动轮的完好。在制动轮运行时，制动轮表面由于机器的经常运作，可能会产生裂痕，这时应该重新更换新的制动轮。排查时还应当排查锥孔与轴，保证锥孔与轴不存在松动，倘若发现松动，必须及时拆开检查轴键排查松动的原因。此外，制动轮工作时还需要保持合适的问题，其工作时温度不能超过200 ℃。制动轮表面煤油需要经常清洗，预防油污所造成的生产事故。
4制动器故障的排查
4.1制动力问题排查
在起重机日常使用时，有时会发现制动力不足的问题，对于这类问题的排查，那么最有可能出现问题的地方便是制动轮。首先要检验制动轮磨损的问题，倘若磨损严重或者弹簧过松都会造成制动力不足。此外，如果制动轮间有污渍或者缺少润滑油，都会产生制动力的问题。制动轮的问题关系着起重机的安全生产，因此在排查中不能忽视。
4.2制动器突然失灵
制动器在日常运作中可能会发生制动器突然失灵情况。这类情况的发生大多是由于制动带脱掉所造成的，也有可能是因为弹簧失效或者是制动器损坏所造成的。排查出此类问题时，一般除要更换和修复损坏的零件外，还需要对制动器的相关数值进行一定的调整，使其达到合适的运行数据，保障以后的安全生产。
4.3制动轮温度过高
安装调整得不好，有时候制动器虽然打开，但有一个制动带没有离开制动轮，工作时相互摩擦，使制动轮的温度短时间内升到 300～400 ℃，制动带冒烟。此时，应及时调整制动架使制动带的中心与制动轮的中心重合，打开后两边间隙相等，并应注意制动带需与制动轮的制动面平行。
4.4制动臂无法打开
在起重机工作时会发生制动臂无法打开的问题。这类问题的原因可能是各铰接点因故障不能运动，运作时线路出现故障，电压不够，线圈或整流元件烧毁等问题都会造成制动臂无法打开的问题。除了这些问题外，还有其他一些特殊原因也会造成制动臂故障，我们需要具体问题具体分析。在日常的制动架保养中，应当要注意对各铰接点使用稀油浇注，减少其日常工作中的磨损。
5结语
制动系统是否正常运行，直接影响着起重机制动器的安全使用。因此，要对制动系统中的各个因素严格重视。例如：汽车在驾驶的过程中，若开车的速度极快，那么安装怎样的装置都不能够保证安全系数。因此，起重机制动器在安全使用上最关键的因素，一方面要将制动器保证安全的使用，另一方面要规定操作人员开展细致的操作流程，要力求将安全使用贯穿在起重机制动器的运行中。
参考文献
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[4]袁伟.讨论起重机制动器的安全使用及研究[J].商品与质量(学术观察),2013,(005):134.
论文作者: 叶恭宇
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年21期
论文发表时间:2019/11/29
标签：制动器论文; 起重机论文; 磨损论文; 闸瓦论文; 工作论文; 间隙论文; 对其论文; 《工程管理前沿》2019年21期论文;