摘要：在我国，铁路机车的发展一共是个经历了四个基本阶段，并且总的来看我国铁路机车的基本设计质量也在提高，在铁路机车的功率、传动方式以及控制方式方面有了很大的提升。对于现代的铁路机车的检修基地来说，应该如何正确应对市场上的竞争以及增强自身对铁路机车的检修质量，是一个非常重要的问题。该文从以往的前人总结下来的经验入手，对机车检修设备的维修问题进行了研究和归纳统计，提出了一些解决措施。
关键词：机车检修设备；维修问题；对策
1引言
现如今，我国铁路交通故障事故是非常普遍的，这个问题反映了当前我国铁路管理存在的主要问题。铁路机车是否具备良好的性能，直接关乎到乘客的人身安全，所以做好机车的检修工作具有重要意义。
2机车检修设备的维修问题
2.1对于铁路机车的检修范围不是很准确
现如今我国的铁路机车的检修机制里面，大部分是在铁路机车停靠在固定的地方之后，然后根据相关规定的检修技术和检修范围来进行，大部分都是检修零配件是否应该拆除或者是更换，这种传统的检修方法存在很大的弊端，首先这种检修质量的方法不全面，有可能导致问题没有解决，还需要进行第二次的检修，这样就会导致检修的效率十分低下。其次，这种铁路机车的检修机制会导致某些铁路机车上的器件出现一定的损害，也就从另一方面增加了铁路机车的故障率，也就增多了铁路机车检修的成本。还有，对于那些磨损严重或者是年龄老旧的机车来说，如果继续使用，那么就会导致这种车的质量越来越差，导致机车自身的故障有了不确定性，再进行铁路机车的检修时就不能让检修人员进行全面的故障排除，就会给机车的正常运行留下一定的隐患，也就从一定程度上增大了铁路机车的事故几率，非常不安全。
2.2检修周期不合理
在实际工作中，我国铁路机车的检修周期一般是按照机车行驶的里程数进行确定，通常机车行驶满8万km左右时，就必须对机车进行检修。但这种检修周期确定方式不够合理，单纯以行驶里程来判断机车是否需要进行检修也不够科学。这主要是因为传统的铁路机车检修周期没有对机车的工作环境以及其所承担的负载进行充分考虑。例如行驶在高海拔、极寒或风沙等环境中的机车，其可能行驶不到8万km时，就会存在比较严重的磨损，因而必须将检修周期缩短。此外，一些机车常年处于重载运行的工作状态下，这也会造成机车的磨损比正常承载的机车更为严重，所以单纯靠行驶里程来确定检修周期就不够科学。
2.3检修工作缺乏针对性
目前，我国铁路运输中的机车存在很大的差别：首先，一些机车由于使用年限较长，因此机车的检修工作需要重点对待；其次，一些机车的质量相对来讲比较差，这样的机车也需要更加严格的检修工作。但是，通过调查和研究显示，目前我国的机车检修工作缺乏一定的针对性，没有针对不同机车的不同情况使用不同的检修方案，而且在检修过程中记录机车的检修或者故障情况也不够及时，因此加大了检修工作的工作量，容易给机车运行埋下事故隐患。
2.4机车检修作业使用的工艺比较落后
当前，在机车检修技术管理中存在的一个比较严重的问题是机车检修作业使用的工艺是比较落后的，不能满足技术的需求，这样一来影响了检修效率的提高。检修工艺存在问题，没有重视检修工艺，对检修工艺存在一个不重视的态度；在编写检修工艺时，忽视了一些重要的细节，影响了检修工艺的内容质量；没有重点突出检修工艺中容易出错的地方；编制好的检修工艺没能及时上报有关部门审批及发行。所以要想提高机车检修技术管理工作质量和效率，应该使用先进的工艺，从而满足技术需求，适应时代的发展。
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3机车检修设备维修问题的解决对策
3.1明确机车检修工作的分工
机车检修是一项复杂的工作，因此必须要对负责机车检修的各个部门进行明确的分工，从而能够进一步保障机车的安全运行，为此有以下两点建议：第一，提高某些机车检修部门的权限，在进行机车检修工作之前，不需要经过上级复杂的检修工作审核流程，能够及时地对机车进行检修；如果是对机车进行大修的情况，可以申请上级的批准，但是一般的小型的检修工作，审核的流程可以省略；第二，明确各个部门之间的分工，防止不同的部门做重复的检修工作，同时如果机车发生故障，还可以追究某个部门的责任，防止相互推卸责任的现象发生。
3.2合理确定铁路机车的检修周期
针对机车的检修周期确定问题，不能单纯依靠机车的行驶里程数来进行确定，而是应该综合考虑机车的行驶距离、运行环境以及工作负载，并在此基础上得到科学的检修周期。例如对于行驶在恶劣环境中的机车，可以将8万km的检修周期缩短为4万km。至于具体检修周期的确定，则需要专业化的人员进行科学的分析计算，通过将重载或行驶在恶劣环境中的机车磨损折算成行驶在正常环境中的标准负载机车磨损来进行科学确定。
3.3及时记录检修情况
铁路工作人员要利用机车检修质量管理系统，及时记录检修情况，为机车后续的检修工作和机车的维修工作都提供一定的参考，因此为了能够及时记录机车的检修情况，可以从以下几个方面做起：第一，每次进行机车检修工作后，需要及时整理本次检修的相关资料，检查检修步骤有无遗漏，及时记录检修工作的结果；第二，及时整理机车检修情况的相关资料上传至系统，使得检修部门能够很好地掌握每趟机车的相关情况，同时可以分析出机车检修工作中的一些常见问题，促进机车检修人员之间的交流，能够进一步提高机车检修工作的效率。
3.4改善铁路机车检修工艺
随着机车生产制造水平的日益提升，机车段配件性能以及检修手段也在不断更新。因此，机车不见得检修工艺，必须要随着时代的进步而进行创新。必须要分年度来修订机车检修工艺，淘汰一些守旧的工艺，更加的细化工艺，将更多的动力注入机车检修工作中。同时，必须要了解，工作人员是提升工作效率的关键，要正确认识到自身职责的重要作用。对检修工艺的注重，不只是在日常管理中认真做好管理过程的各个环节，还体现在态度方面的注重。在编写检修工艺的时候，应该注重所有细节，这样可以确保检修工艺质量符合相关要求；将检修中有可能发生错误的地方重点标注出来；将编制完成的检修工艺，及时向上级有关部门上报。
3.5对检修质量加强控制
对于机车检修质量的控制来说，首先要做的就是加强对检修现场的控制。各类技术人员必须认真履行相应的职责，并严格遵守相关的检修作业规范，对检修中存在的技术和工艺执行不规范等问题更要及时制止，并提出整改意见。其次，要对检修作业的流程进行规范化，通过加强对检修作业程序的监督和管理来杜绝随意简化工艺、不严格遵守作业规范等问题的发生，为机车检修维护工作走向高标准打下坚实的基础。最后就是制定并落实严格的工作责任制。对涉及到机车检修作业中的各个环节都应明确相关责任并进行严密把控，一旦发现质量问题，就要追责到底。
4结束语
目前，铁路运输是我国重要的运输方式，机车的检修工作能够保证机车的正常运行，从而保障乘客的生命财产安全。本文通过论述目前机车检修管理工作中存在的问题，进而针对这些问题出现的原因提出了优化策略。相信未来铁路的机车检修管理工作的效率会大幅度提高，有利于进一步促进我国铁路运输事业的发展。
参考文献
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论文作者:孟伶娜
论文发表刊物:《基层建设》2019年第8期
论文发表时间:2019/6/20
标签：机车论文; 铁路论文; 工作论文; 工艺论文; 周期论文; 作业论文; 质量论文; 《基层建设》2019年第8期论文;