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摘要：在建筑工程施工的过程中，预制混凝土构件能够体现出非常大的优势，它能够对建筑的结构进行有效的优化处理，同时工期在这一过程中也能得到很好的保证，安装的过程中也并不是非常的繁琐，对控制工程造价而言也有着十分重要的作用。但是预制混凝土构件本身跨度相对较大，在体积方面和重量方面也存在着非常大的不足，因此我们在构件吊装施工中一定要采取有效的措施加以控制。
关键词：建筑工程；大型混凝土；构件；运输；吊装施工
引言：
在建筑施工中，大功率运输设备和大型的吊装设备在应用的过程中可以使得运输方面出现了较大的问题，此外在这一过程中也可以很好的降低施工人员的劳动强度，这样一来也就给大型混凝土构件的应用提供了非常好的条件。吊装施工是非常重要的一部分，所以在这一过程中一定要对其予以严格的控制。
1混凝土构件吊装施工的工序
1.1准备工作
在制作混凝土构件前，要制定一个合理的施工方案，并且确定混凝土构件的位置以及变化，为吊装施工创造有利的条件。在准备工作中，先要确定混凝土构件的重量，然后再测量混凝土构件需要吊装的高度，根据构件的重量和吊装高度，选择需要的吊装设备，节省建筑成本。在混凝土构件的施工现场中要科学规划，创造一个良好的施工环境，保证混凝土构件能正常使用。
建筑的构件要有一定的耐用和耐磨性质，因此，在建筑施工中严格控制混凝土的材料，保证混凝土构件在吊装施工中能顺利开展作业。要正确管理混凝土构件的尺寸，对于混凝土构件的截面尺寸以及构件之间的距离都要合理规划。
在构建施工中要为了后期的安装预留一些孔，但是孔的大小以及个数都要安装施工的规范，避免后期二次钻孔。在建筑物中设立中心线，可以最大限度的减少误差。保证施工的安全。
1.2构件的运输
在建筑施工中，一般的混凝土构件又高又重，这给运输带来了一定的困难。如果在其他的地方制作构件再通过运输工具送到施工现场，就会需要大量的人力和物力。一旦制作的构件不合理，不能在吊装中使用也会造成浪费，同时又加大了建筑的资金投入。因此，选择在施工现场制作混凝土构件。在制作中要根据施工的原则和建筑需要制作合理的混凝土构件，这样可以节约施工成本。混凝土构件体积大又有一定的重量，不能靠人力搬运，只能通过运输车辆。一般的运输车辆的功率都较大。为了方便运输，要为混凝土构件开辟出一条独立的通道，有关部门要和交通部门协调，保证运输车辆能顺利通行。为了减少运输，要将体积大的，占地多的吊装设备安置在通道周围，节省运输的时间和次数。
2混凝土构件的吊装施工
2.1构件吊装方式
吊装施工要有科学的吊装方案，在制定吊装方案时也要根据混凝土构件的类型以及吊装设备的能力来合理的制定。吊装方案要严格遵守建筑施工方案，方案要规定吊装的位置、方向、以及吊装的顺序。在吊装中要保证混凝土构件完整不受损坏。根据吊装的形状选择正确的吊装设备。在吊装中吊索和混凝土构件要有一定的角度，角度大小要超过60°。吊装中要保持构件稳定，避免构件摇晃，构件停悬的时间也要短。构件吊装需要有专门的施工人员指挥，指挥人员要在没有危险的位置，正确指挥吊装方向，保证吊装施工的工作顺利进行。混凝土构件的吊装方式主要有平吊、直吊或者翻转等方式。
2.1.1平吊
平吊是指混凝土构件在吊装过程中保持平稳水平，在多数建筑施工中吊装施工都是采用平吊的方式。平吊的核心是判断准确的吊装位置，吊点的位置能使混凝土构件有一定的应力，在平吊中要保证构件的完整，避免构件的表面出现裂缝。
2.1.2直吊和翻转
在建筑施工中，建筑的墙板以及柱在吊装的过程中，都需要将这些施工材料翻转再直吊。
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2.2具体的构件吊装施工要求
2.2.1混凝土构件运输、吊装时混凝土强度，一般构件不得低于设计强度的75%，桁架、薄壁等大型构件应达到100%。
2.2.2混凝土构件运输、堆放的支承方式应与设计安装位置一致。楼板叠放各层垫木应在同一垂直线上；屋架、梁的放置，除沿长度方向的两侧设置不少于三道撑木外，可将几榀屋架用方木、钢丝绑扎连接成一稳定整体；墙板应放置在专用的堆放架上，堆放架的稳定应经计算确定。
2.2.3当予制柱吊点的位置设计无规定时，应经计算确定。柱子吊装入基础杯口必须将柱脚落底，吊装后及时校正，柱子每侧面不得少于两个楔子固定，且应两人在柱子两侧面同时对打。当采用缆风绳校正时，必须待缆风绳固定后，起重机方可脱钩。
2.2.4采用双机抬吊装时，应统一指挥相互配合，两台起重机吊索都应保持与地面呈垂直状态。除应合理分配荷载外，还应指挥使两机同步将柱子吊离地面和同步落下就位。
2.2.5混凝土吊车梁、屋架的安装应在柱子杯口二次灌浆固定和柱间支撑安装后进行。
3建筑混凝土结构吊装工程质量通病及防治措施
3.1轴线位移
构件实际安装轴线偏离标准轴线，主要原因有：构件制作时截面尺寸、外形不准确或扭曲，轴线用错；测量时控制轴线和柱网定位线发生偏差，柱子杯口放线放偏或杯口偏斜；预埋件位置不正确，安装不精确。
防治措施：各层放线均以控制轴线引出全部挂网定位轴线，用经纬仪校核。吊装前，对杯口十字线及构件尺寸进行认真检查。对于三面弹安装线，根据控制轴线定位，避免相对面中心线不在-个平面上，或用错中心线。
3.2裂缝
即吊装中在构件上出现各种裂缝，裂缝宽度、深度和长度不一，无一定规律，影响构件持久强度。产生这种现象的主要原因是：吊装时混凝土强度等级未达到要求的设计强度等级；裂缝设计忽略了吊装所需的构造钢筋，吊装前末按施工状态校验构件的抗裂度。
防治措施：混凝土构件强度等级必须达到规定的强度。构件吊装时要防止碰撞，必要时应设拉绳。吊点应经计算使弯矩最小。如由构件吊环或吊点位置不当造成倾斜，应更换吊点，使构件重心与吊钩在同一直线上；双柱用滑行法不能满足吊装要求时，要用工具式型钢临时加固双柱底脚。严格执行焊接工艺，采用轮流、间歇焊方法，减小焊接应力。
3.3支承长度不够
所谓支承长度不够是指梁、板类构件支承在下部结构构件上的搁置长度不够，有使构件脱落的危险。产生这种现象的主要原因有：设计错误，搁置长度过小；构件制作长度存在误差；下部构件安装存在误差，或误差累积不及时调整，埋设件偏位使构件支承相应偏位等等。
防治措施：严格设计和施工规范，保证构件安装必要的搁置长度；加强检查，控制构件制作和安装误差在允许范围内；发现误差累积，随时注意调整；保证预埋件位置正确，保证必要的支承长度。
4结束语
综上所述，混凝土的吊装施工是难度较大，并且和其他建筑环节相互合作才能完成的。在吊装施工中要严格管理构件的质量和吊装方式，保证构件的安全，也要保证整体建筑施工的安全。在吊装施工中要严格遵守施工工艺和施工原则，注意施工方法，从而提高吊装施工的质量。
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论文作者:陈吉恒,李树道,杨喜林
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第19期
论文发表时间:2017/12/8
标签：构件论文; 混凝土论文; 轴线论文; 建筑论文; 中要论文; 位置论文; 柱子论文; 《建筑学研究前沿》2017年第19期论文;