摘要：近年来，我国基础设施建设规模越来越大，我国桥梁事业的发展也迎来了史无前例的高峰期。随着中西部地区的高速公路的大规模开展，受地形地质条件的限制，使用悬臂工法进行桥梁施工越来越多。悬臂浇筑工法是一种成熟的桥梁施工技术，克服地形、江河等不利自然条件对桥梁施工的限制，具有施工简单，少用支架，适应性强的特点。在连续梁桥、斜腿刚构桥、桁架桥、拱桥及斜拉桥等施工中采用悬臂浇筑技术，利于发挥其结构整体性能好的技术优势，还不会对通航或桥下交通造成影响。
关键词：桥梁施工；挂篮悬浇；施工技术
1工程概况
1.1 桥跨结构形式
南淝河大桥位于合肥市郎溪路（包河大道-裕溪路）工程第四标段起讫点桩号：K5+275.577-K5+618.577，全长343m，平面处于半径为1500m的平曲线上，上下纵坡处于2.95%的竖曲线上，竖曲线中点位于K5+447.077处。大桥分三幅布置，左、右幅宽19m，中间幅宽26m，幅间距均为1m。
1.2 施工环境
桥位区工程区域为冲积平原，微地貌单元为河漫滩、阶地地貌。现状南淝河河宽110m，水深约5m，桥位现状地面标高一般在10.80～14.00m。其中南岸主墩处须拆除润一水稳站、泓佳建材水泥罐、房屋；北岸主墩须拆除防浪墙和排涝涵闸后方可施工。
2挂篮施工控制措施
2.1挂篮安装施工
为了检验南淝河特大桥吊篮整体性能是否满足施工要求，保证施工的准确度，必须对吊篮进行分级试验。行走车轮和钢轨扣挂篮，施工人员应先铺设轨道，钢垫找平，然后精轧螺纹钢筋和耦合到的精轧螺纹钢筋梁的局部不均匀的地方轨道质量，与磨削的平面磨床，然后加黄油的轨迹是一条光滑的涂层，施工前完成，挂篮行走。挂篮拆除时，两对侧跨的吊篮需要在合拢段附近直接解体，拆除后吊到地面，拆卸顺序和安装应颠倒。另外，吊篮必须严格按照设计图纸加工。在加工前，必须检查吊篮的部件是否符合要求，设计不能随意更改设计，并选择合适的代用材料。当挂篮不满足施工要求需变更设计，必须与设计单位沟通，对设计单位的同意并签字后方可进行设计变更的挂篮制作完成，然后运到现场安装试拼。挂篮的设置应保证满足强度要求，提高了吊篮的安全性设置，而且行走方便，固定和拆卸吊篮，吊篮和测试性能，确保满足各种要求的工作。采用该施工工艺，可以加快施工速度，完成桥梁上部结构的浇筑。
2.2钢筋绑扎
对于南淝河特大桥的上部结构加固力、整体结构受力设计单位提供的计算，以及在实际施工中，工程部门必须提前做好施工图审核。在实际施工阶段，如果箍筋与波纹管交叉，则可保证箍筋的位置不变，采用过桥法搭接，尽可能不动波纹管的位置，并加密防蹦钢筋数量的方法。箍筋是封闭体，如果箍筋被随意切断，会影响封闭体的受力，因此张紧时很容易开裂。主筋设计图纸的长度往往没有办法满足现场，所以只能采取现场连接，与主筋的连接必须符合设计要求，满足规范相关搭接长度，另外主筋、分布钢筋的连接质量将决定整个桥梁的应力。
2.3 混凝土浇筑及振捣
在拌和阶段应与配合比设计阶段各材料的比例相符，并严格按照强度等级对各原材进行选择。悬臂施工必须两边同时同步对称浇筑，每边的重量偏差允许存在，但偏差值必须确保不能超过设计要求，浇筑顺序按照由挂篮前端至悬臂端浇筑，浇筑前对上次浇筑的悬臂端进行凿毛并洒水润湿。
南淝河大桥悬浇由于腹板采用波形钢腹板，即先浇注底板，再行浇筑顶板。混凝土应从悬臂端开始向连接端水平分层施工，每层厚度控制在 30cm 左右，待混凝土入模后，开始振捣，振捣标准为混凝土不下沉，表面开始乏浆。随后，施工人员用插入棒振动器振捣，振动棒移动间距为 40cm 左右，振捣时间宜为 15～30s，不得过振或漏振，避免混凝土产生离析，并且振动棒要快插慢拔，垂直插入混凝土内，并要插入前一层混凝土中 5～10cm，以保证新浇注和先浇注的混凝土良好结合，避免出现分层或蜂窝。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外，混凝土振捣时，应特别注意锚下、预应力管道密集处等关键部位的振捣，以免预应力筋张拉时锚下混凝土开裂，导致锚固失败。
2.4智能张拉压浆
2.4.1 预应力施工现状
目前，国内预应力施工时采用的是全部人工操作，特别是张拉阶段伸长量的量测，操作工人技术水平和思想认识普遍较低，很难保证预应力桥梁施工质量。2010-2012年期间，市场上不断有新的张拉压浆设备出现，同时2011年实施的新版桥梁规范对预应力施工设备性能和施工方法提出了新的要求，必须采用新的设备方能满足新规范的施工要求。
2.4.2 智能张拉智能循环真空辅助压浆特点
智能张拉的特点。精度高：智能张拉依靠计算机运算，能精确控制施工过程中所施加的预应力值，系统中设置在张拉力下降超过1%时，张拉各阶段自动补张至规定值，因此能将张拉力误差范围控制在+-1%；系统传感器实时自动采集钢绞线伸长量数据，反馈到计算机自动计算伸长量，及时校核伸长量，与张拉力同步控制，实现真正意义上的“双控”；智能控制系统，减少了人为误差，提高了控制精度，张拉压力误差由传统的15%提高到0.5%，有效保证了伸长量误差在正负6%范围内。
自动化，便于监控：控制系统按规范要求设定加载速率、停顿点和持荷时间等张拉过程，排除人为、环境影响因素，同时可缓慢卸载，避免冲击损伤夹片，减少回缩量，且可准确测定实际回缩量，一台计算机控制两台或多台千斤顶，同时、同步对称张拉，采用了变频补偿系统，有效保证千斤顶同步加力，千斤顶位移差保证在10毫米以内，减小了由于施加应力的不均衡造成的对构件的破坏，实现多顶两端同步张拉工艺；自动采集数据并打印输出，避免了人为修改数据，保证了数据资料的真实性；
更安全：操作工人无需靠近千斤顶测量数据，保证了人身安全。更可靠：采用有线传输，连接线使用标准电气插接件，便于连接，系统更可靠。效率高：一键式操作，简便快捷，节省人工。
2.5 边跨现浇
边跨直线现浇段采用墩梁支架现浇，墩梁基础采用条形基础。施工人员应根据桥梁上部结构边跨直线现浇段的施工条件（考虑采用墩梁支架施工），采用松散人工填土挖去，用 3：7 的灰土换填，且换填厚度不小于 50cm，并用推土机与压路机进行平整压实，以确保满足地基承载力。此外，待碾压完成后应下挖 50cm，做条形基础，支架采用钢管柱支撑，并在支架基础四周挖好排水系统，之后按照同样的方法对支架进行预压。
2.6 合龙段施工
在桥梁上部结构挂篮悬臂浇筑施工技术运用中，采取在气温较低的夜间浇筑混凝土、梁段浇水降温、加快混凝土灌注速度、混凝土中掺早强剂等措施，可降低温度对结构的影响。采用挂篮悬臂浇筑施工，要选择气温较低的夜间焊接刚性骨架，并需将两悬臂端的合龙口临时锁定，并张拉临时钢束，测量合拢口中线及标高，必要时采取措施校正，以满足做跨中合拢准备施工的规范要求，立模安装合拢段劲性骨架要设置在箱梁顶，并且要在底板顶面与体外组合钢杆支撑的两悬臂端面之间设置千斤顶，对两侧结构主动施顶，在增大悬臂端面间距顶梁的同时，还应监测墩台的位移，在达到一定的变形量后停止顶梁，然后锁定合拢口，拆除千斤顶，再将顶力转至撑杆。
3小结
在桥梁施工中，悬臂挂篮技术不仅能有效地保证施工过程的安全，而且能提高建筑物的整体稳定性。在复杂的地质条件下，悬臂挂篮技术克服了地质、环境等外界因素对桥梁施工的困难和影响。悬臂挂篮在现代桥梁施工中应用广泛，为了最大限度地发挥其作用，必须重视悬臂挂篮的施工水平和质量安全，建设高质量的桥梁。
参考文献：
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[2]崔龙.悬臂挂篮技术在桥梁施工中的应用探索[J].江西建材，2016（19）：149-150.
[3]刘荣兵.桥梁施工中的悬臂挂篮技术探讨[J].中国高新技术企业，2016（32）：99-100.
论文作者:李乔
论文发表刊物:《基层建设》2017年第30期
论文发表时间:2018/1/7
标签：挂篮论文; 悬臂论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 吊篮论文; 预应力论文; 千斤顶论文; 《基层建设》2017年第30期论文;