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摘要：BIM 技术就是信息模型，是数字化信息技术的一种，其主要作用是利用各种相关的数据信息集成制定数据信息模型。将 BIM 技术应用在道路设计过程中，能够有效提高道路设计的工作效率。
关键词：BIM；城市道路设计；应用探讨
1BIM技术的简述
1.1 BIM技术的概念
BIM（Building Information Modeling）即建筑信息模型，是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为基础，通过数字建模，来仿真模拟施工对象所具有的真实信息，并且通过三维模型，实现工程监理、物业管理、设备管理、数字化加工、工程化管理等功能。在城市道路设计中运用该技术，设计人员就可以根据已建立的道路3D模型对城市道路进行设计工作。
1.2 BIM技术的先进性
模拟仿真性。由于BIM技术的应用，可以在城市道路设计中使用数字化智能仿真系统，并以模型的形式展示城市道路。此外，它还可以在建立好的模型中，对城市道路进行设计操作。直观可视性。通过运用BIM技术，能达到较好的可视化效果，确保各专业设计人员各个环节和工序都能够按照拟定方案和国家强制性标准规范的规定进行，提高整个工程的设计质量和施工效果。可协调性。在城市道路具体设计和施工过程中，应用BIM技术，可以及时协调业主、设计单位、施工单位、设备材料供应商之间的关系，提前解决可能发生的问题，并在此基础上形成对应数据，估算精确性。在传统的二维设计模式中，对工程量进行估算，需要准确地计算路基横段面和路线长度。当道路所在区域地质、地形较复杂时，就很难保证数据的准确性。而使用BIM技术，可以通过模型属性和各种数据的分析，较便捷地统计长度、面积、体积等数据，最终计算出较精确的工程量数据，确保工程进展顺利。
2 BIM技术在城市道路设计中的优势
2.1 充分表现设计意图
BIM技术实现了三维数据模型的建立，能够有效地避免传统二维设计模式在设计表现形式上的不足。能够直接的将城市道路完工后的效果图加以描述，工作人员更加直观的看到城市道路完成后的视觉效果，将BIM技术引入到城市道路工程设计中，可以更加充分的对城市道路设计意图进行表达。
2.2 较强的模拟分析能力
在城市道路工程设计阶段，BIM技术面向设计对象参数化建模，实现设计对象快速模拟与调整，进行在BIM模型框架下的道路、桥梁、地下管网、景观绿化、照明的协调设计，减少方案冲突，提高设计效率。BIM技术在设计的初级阶段就将城市道路工程完工后的效果表现出来，在表现出完成体效果时，还能对其特质进行全方面分析。这样就可以使设计人员在设计初级阶段认识到该设计中所存在的不足，并及时的对设计方案以及设计理念加以调整和改进，这就是BIM技术在城市道路工程中模拟分析能力的体现。
2.3 较高辅助性
随着全国经济高速发展，城市框架不断拉大，城市道路工程也逐渐向立体化、多专业化发展，这暴露了传统二维设计模式的短板。区域地质条件复杂、地形高差太大等因素会使设计存在较大的误差；地下综合管廊的兴起，项目涉及多个设计专业，难以协调一致；景观绿化作为道路横断面的必要组成部分，从二维层面很难描述景观效果；这些因素进而将会影响城市道路设计科学性和工程的顺利施工。
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2.4 多领域协调工作
城市道路工程项目的实施过程中涉及项目投资方、业主管理方、设计、施工、监理、设备材料供应商等多个主体。由于实施项目的复杂性和不可预见性，项目各参与方沟通成本巨大，项目风险可控性差。BIM技术结合三维地理信息展现和分析技术，实现在道路BIM基础上的项目策划、成本估算、设计成果模拟、施工过程模拟、交通仿真模拟和道路信息管理等。实现了设计方案的交互式调整，提前解决可能发生的问题，实施对项目全过程的模拟监控，及时协调了项目各参与方之间的关系，并在此基础上形成对应数据。
3BIM 技术在市政道路设计中的应用
3.1地形图的搭建
在利用 BIM 技术的过程中，在其设计之初，要求项目团队必须要对当地的地形和环境进行细致的勘测，其地形图主要分为两种：一种是二维地形图，一种是三维地形图。在实际应用中可以发现二维地形图在实际使用的过程中存在很多不足，对于设计来说会造成一定的障碍，利用二维地形图没有办法更好的实现将现实道路进行简单化，并且在实际施工的过程中其自身的影响因素较多，这些因素都没有办法在二维地形图中进行表达。而利用三维地形图则不同，三维地形图可以将这些实际建设所需要的综合数据更加直观的表示出来。而绘画三维地形图其主要应用的就是 BIM 技术。利用 BIM 技术可以有效的突出在进行设计的过程中其设计主题，并且保留在调查的过程中原始的数据，并在进行显示数据的时候可以将其进行简化，设计出一个符合需求的数字模型，这种数字模型和二维数据不同，由于利用 BIM 技术的三维设计方法可以将已经得出的信息进行不断的加工和整合，让所设计出的模型其本身可以更好的应用在实际使用中。利用三维数据模型也可以保证在实际施工之前应用其来进行模拟使用，分析该地区的路面施工难度和地形情况，减少实际施工过程中的困难。
3.2道路的主线设计
道路设计的过程中，最重要的就是中心线的设计。为此在实际施工之前必须要做到的就是有效的选取好整条道路的主线，确保在施工的过程中不会出现由于找不到主线而导致的施工事故。在主线设计的过程中，最重点的就是这一部分，为此就要求了在实际设计的时候需要从多个方面来对其进行设计因素的思考，更重要的是其本身在实际设计的过程中会被多个现实的因素所严格的控制。为此这就直接要求了作为设计的人必须要严格的按照市政道路的设计规定来进行，要求其本身所设计确定的方案其本身在实际应用的过程中，完全能够满足当地建设的要求，需要设计人员多次对当地进行调查，尽可能的减少错误的出现，同时还可以更好的应用 BIM 技术来设计道路的中心线，将其放入已经完成的三维地形图中，利用三维地形图来进行分析，并且也可以利用已经设计好的数学模型进行整合，将其整合成为多段道路线，然后利用这些已经明确好的多段道路线来对整个城市中所需要设计施工的公路进行设计创造。在设计完成之后还需要多次的进行核查，确保其道路设计图纸能够实际的应用到施工当中，同时还需要进行模拟演练，分析方案其本身是否是合理的，对不合理的地方进行改正，并且分析设计各段路线的道路样式。
4结语
综上所述，应用 BIM 技术可以推动道路设计水平的提高，提高道路设计的工作效率和设计的质量，减少错漏，BIM 技术的设计应用也可以为施工提高可靠有效的指导，为后期的运维提供高效、全面、可更新的平台。虽然在道路设计中应用 BIM 技术仍然存在一些问题，但是随着技术和管理体系的发展进步，BIM 技术在城市道路设计中全面应用是必然的趋势，由传统设计转至 BIM 设计也是一个较长的过程，在这个过程当中会出现很多技术和标准的革新、变化。BIM 设计是设计方式和理念的全新变化，设计人员必须及时了解和学习相关的知识、技术，才能在日后的设计工作中更好的展现自己。
参考文献
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论文作者:王强
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年3期
论文发表时间:2019/6/5
标签：城市道路论文; 技术论文; 道路论文; 地形图论文; 过程中论文; 模型论文; 数据论文; 《建筑学研究前沿》2019年3期论文;