摘要：市政道路建设是基础设施建设的重要组成内容，市政道路建设质量直接影响市民出行安全，也影响道路交通运输的安全，对城市发展的意义重大。我国幅员辽阔，地质、地貌条件复杂，很多城市道路经过山体，挖方边坡较深，一些地方出现高边坡土层移动、岩层不稳定的情况，严重影响市政道路安全，给行车及行人造成一定的安全隐患。所以，针对市政道路高边坡存在的问题，应做好相应的技术处理，确保高边坡结构稳定。本文分析了高边坡稳定性的影响因素，并重点讨论了市政道路高边坡施工技术要点，旨在确保市政道路工程运营安全。
关键词：市政道路；高边坡；施工技术
引言：随着城市化进程不断加速，道路交通建设承担着区域经济发展的重大责任和使命，为城市经济发展提供了基础性的作用。城市建设时受到交通、环境、地理条件等因素的影响，容易出现质量问题，尤其是高边坡容易出现不稳定的情况，所以施工人员要针对高边坡具体情况，采取科学的施工技术措施，做好高边坡加工防护，避免出现安全隐患，为道路交通营造安全的环境。
一、高边坡稳定性影响因素
1、适合削坡坡度
适合高边坡的削坡坡度是指保证具体条件同时成立的情况下高边坡的坡度。具体条件是指：（1）各项安全系数满足规范要求；（2）削坡工程量要最小；（3）满足抗滑稳定性要求。
2、其他影响因素
边坡的稳定性受多种因素的影响，可分为内在因素和外部因素。内在因素如岩土性质、地质构造、岩土结构、水的作用、地应力和残余应力等；外部因素如工程荷载条件、振动作用、斜坡形态及临空条件、气候条件和其他因素（风化作用、植物生长）等。应根据市政道路施工现场的地质条件综合分析，边坡存在的安全隐患，不同的地质条件其影响因素不同，并且对边坡稳定性的影响也具有一定的差异性，我们具体分析。
2.1 地质不连续面
地质不连续面的存在及其产状对岩石边坡的稳定有着重大影响，岩石边坡中滑体的滑动面通常是岩体中的软弱结构面，也可能是岩体中应力超过其自身强度而产生的破裂面，边坡的破坏模式主要取决于不连续面的存在及其与坡面之间的空间组合关系。边坡岩体的结构类型直接关系到边坡的稳定和可能发生的破坏类型，如块状结构和反坡向层状结构类型的边坡通常较为稳定；而顺坡向层状结构的边坡易产生平面型破坏；碎裂于散体结构的边坡易产生圆弧型破坏。
2.2 地下水
当有地下水存在时，地下水可以降低岩土的抗剪强度。地下水增加滑动面的下滑力，致使下滑力矩增大。地下水增加法相作用力，增加抗滑力矩，但下滑力矩增大的幅度不如抗滑力矩增大的幅度大，故地下水仍使边坡的稳定性系数降低。在边坡的坡面或顶部出现张裂隙是边坡失稳的先兆。张裂隙中充水，产生水平的静水压力，此力作为下滑力将明显地降低边坡的稳定性。水对边坡稳定的影响还包括：增加岩石的重度，导致下滑力增大；水在裂隙中冻结可产生膨胀作用，破坏岩体的完整性；水在边坡表面冻结，妨碍地下水的排泄，导致地下水位上升，水压增高，降低边坡的稳定性。
2.3 爆破震动
爆破振动对边坡稳定性的影响，一是爆破震动增加了边坡的滑动力，增加了边坡下滑的因素；二是爆破震动作用破话边坡岩体，使得岩体中的剪应力增大，岩体中的结构面开裂，甚至产生新的微观裂纹，降低了岩体的强度，使雨水地下水易于沿爆破裂隙渗透加速岩体的风化。
2.4 岩石的抗剪强度
边坡岩体中潜在破坏面上的抗剪强度也是影响边坡稳定程度的主要因素，岩石的抗剪强度包括完整岩石强度、不连续面抗剪强度和节理化岩体强度。
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二、市政道路高边坡加固施工技术
通过上文分析我们能够知道影响高边坡稳定性的因素有很多，在实际施工过程中必须针对高边坡容易发生的危险及其影响因素进行很好的控制，才能够确保各个方面达到安全要求，更好的符合建设标准。
1、边坡的开挖
1）开挖原则。开挖边坡时需要坚持“自上而下、分级施工、跳槽开挖、及时支护”的逆施工方法进行。一级边坡开挖完就要立即对其采取必要的防护措施，而多余的土方要及时运走；开挖边坡时一定要确保边坡整体的稳定性、平整度和坡率；有些地段的岩体破碎程度比较严重，一些岩层甚至出现了倾斜现象，这时就需要隔断开挖。
2）开挖的方式。为了确保边坡施工时的稳定性和安全性，施工人员在对该工程开挖边坡时需要采取预裂光面爆破的施工方法；对于土夹石等地质情况比较复杂的地段，施工人员还需采取小孔径的手风钻进行钻孔；土质边坡则需人工辅助和机械相结合的方法进行开挖。
3）边坡排水。开挖边坡前需要在山坡一侧做好截水沟，以便施工时能将地面水引走。施工人员要沿着坡顶走向来修筑排水沟将雨水疏导走，并且还需采取有效措施来防治滑坡事故的发生。
4）验收工作。边坡开挖后还需对边坡设计的尺寸、坡度以及平整度等各项质量技术指标作详细的检查验收工作；如果发现有欠挖或者超挖的边坡要及时修正处理，直到质量满足施工设计要求为止。
2、挂网喷射混凝土
1）搭设脚手架。施工人员需把钢管支架放置在平整坚实的面层，且一定要采取必要的排水措施；脚手架搭设的跨度、步距和立柱之间的距离要调整好，确保可以满足施工设计以及施工规范规定；另外钢管架与边坡壁面之间还要设置相应的刚性拉结，以确保整个施工过程的安全。
2）坡面要整修好。施工人员要将坡面上残留的符石以及岩碴清除干净，坡面上的空洞要采取必要的补砌措施，随后采取适量的高压水把受喷面冲洗干净；一些坡面上的局部区域不太稳定，就需要采取必要的加固措施；坡面上一些裂缝比较大的部位施工人员需进行灌浆或者勾缝处理；另外施工人员也可在上面设置数量适宜的排水孔。
3）挂网。钢筋网以及锚杆交接的地方一定要焊接牢固，这样在喷射混凝土时就不会出现钢筋位移的情况。
4）喷射混凝土施工。①认真检查并清理干净坡面。一般施工人员需要采取适量的清水将坡面冲洗干净，对于岩层的表面一定要保持充分的湿润度，然后才能喷射混凝土，之后还要对其找平。②开展喷射混凝土施工作业。施工人员在正式喷射混凝土前需要开展试验工作，进而得出水压、风压以及喷嘴和受喷面之间的距离等准确参数。喷射混凝土的施工机械要事先调试好，并且要注水通风，所有的风路和管路都需清通，另外料斗上口处还要设置筛网，以防超径骨料渗入机械中。施工人员还要安排好喷射混凝土的顺序，且在喷射过程中必须确保喷头可以始终正对着受喷面，喷射的速度要均匀，然后按照顺时针的方向将其缓慢移动进行喷射。此外需注意的是不管是上料还是喷射必须确保连续进行。
5）做好养护工作。施工养护是工程质量满足要求的一项重要措施，在混凝土终凝后应及时进行喷水养护，喷水压力要始终不要破坏混凝土结构的防护层。养护阶段如果出现剥落、外鼓、裂纹及不均匀等现象，应及时分析产生现象的原因并及时处理，提高养护工作的有效性，避免出现质量问题。
结语：市政道路高边坡质量问题必须引起市政部门注意，高边坡一旦出现滑坡、移动等现象对道路行车安全会造成严重的影响。在公路建设过程中，应仔细勘察地形地貌特征，制定科学的施工方案，注重高边坡防护技术的应用，从而降低边坡滑坡问题，减少安全事故的发生，促进市政道路工程安全运营。
参考文献：
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[3]高等级公路高边坡防护与加固技术措施[J].刘珍.科技视界.2015（28）
[4]高速公路软基地段高填方路基施工技术[J].邹茫.湖南交通科技.2011（02）
论文作者:刘占昀
论文发表刊物:《基层建设》2018年第14期
论文发表时间:2018/7/16
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