摘要：当前社会随着经济的不断发展，现在的国家是越来越重视对于市政工程的建设。市政工程作为一种公共的建设项目，备受现在的人们所关注。作为市政公用工程的核心，市政公用工程道路路基工程在对于其市政公用道路的影响至深。其建设施工的好坏影响了市政公用道路的通行能力、安全质量等起到决定性的作用。以此，本文主要以市政公用工程道路的路基施工所存在的问题进行解决探讨。
关键词：市政公用工程、路基施工、解决措施
路基建设作为道路建设最为重要的一个环节，对于道路的稳定性、工程质量有着决定性的作用。路基对于道路主要的责任是：承担着道路的压力与支持道路的基础性的作用。在路基建筑当中，施工技术的好坏也是直接影响整个工程道路的建设的质量。
一、市政公用工程道路路基建设存在的问题
作为市政工程其投入的使用是作为一种社会公用的，对于人们的有着密不可分的关系，其道路工程质量问题的好坏对于人们的生命财产的安全有着不可忽视的影响。
1.1、路基软土的强度低
作为道路建设的最为重要的一部路基的选址是很重要的。现在道路路基的选择的路基土层大多数是位于软土层之上，由于软土的抗震能力于抗挤压比较的弱受到比较强烈的震动于挤压的时候其会产生形变或者是下沉等现象。因为其软土层的强度系数低所产生一些道路建筑事故，而仅仅只是针对于道路进行施工恢复，不是一种长远之计从而不能满足现代化道路的要求。
1.2、边坡路的路基容易受到雨水冲刷影响
在一些的山区或者是道路不平缓的地方，其边坡路的路基经常会受到雨水冲刷的影响。对于道路的安全的有着不可忽视的隐患。因此道路路基建设人员在建设边坡路的时候应该采取合理的建设技术，提高边坡路路基的防雨水冲刷能力。提高道路的使用寿命与人民的生命财产安全。
1.3、关于路基的沉降与剩余沉降比例比较难控制
作为道路建设的核心，路基的建设难度是巨大的。而且在一些山区或者是复杂的路段，对于市政建设规划的要求是非常严峻。因此，采取科学、合理的建设方法是必须进行的。在建设的过程当中一般多种辅助的手段对于路基进行必要的增加强度与硬度，在选择增加路基的强度与硬度的时候选择硬度较好的黄土等土质材料或者是采取添加其他强度较硬的物理材料等等。这样做虽然可以提高路基的建设质量，当由不稳定的因素无法精准的了解到路基的沉降与剩余沉降的比例，最终会产生道路路基建设不符合相关的建设要求。
二、采取的对策
针对于当前路基建设的重要性，因此在对于路基的建设的过程中要找出建设的重点，要针对于路基建设的重点进行探讨。
1.1、事先做好施工前的测量工作
路基测量的重点主要就是导线、中线与水准线的复测，其工作的原理就是从全局到局部。首先要做的就是对施工测量所需要的相关测量仪器进行检查，其确保测量出来的数据的准确性，保障路基在建设的时候不会出现事故。这就需要测量的人员要做到需要的测量的图纸记在心中，在施工的前后都需要进行要个的检查。在对于进行中线复测的时候，需要把加桩的地面标高与临时设置的水准基点的标高设置好。在测量的方线的时候要把测量的误差精确到零或者是把误差控制在合理的控制的范围当中。再次的基础上还要把纵横断面的定网精确到合理的范围当中。最后在测量的过程当中要充分的了解到设置路基的地理情况，不可以严重的损害当地的生态环境与路基的下面可能出现的电网水管等管道，尽最大的可能缩小所造成的自然与经济损失。
2.2、科学的处理劣质的土壤
在建设市政道路的时候，对于一些较差的土壤的处理会影响到整个道路施工的连续性与完整性等问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆现在针对道路建设施工出现的劣质土壤的处理的方法主要分为三种，第一就是利用现代化的处理设备在进行施工建设的时候对于土壤的结果进行合理化的完善，进一步的提高劣质土壤的强度与硬度等土壤质量问题。在具体的进行施工的时候应该充分的考虑在施工地理的实际情况前提下，严格的遵守现在对于道路建设施工的规范与标准的要求，以此来保证建设工程的治理符合国家对于道路建设质量的要求。第二点：在处理劣质土壤的时候要合理的利用现在的化学技术，在土壤当中加入一些化学材料比如水泥、大理石等等与劣质土壤产生化学变化，以此来增强路基的防水能力。通过热障冷缩等物理原理增加路基的整体的强度。最后是在针对劣质土壤通过物理原理的方法改变土壤的性质，从此增加道路建设安全。在考虑地下水对于路基可能会造成的影响时候，需要对于路基的施工稳定性进行提高。
2.3、采取填方的改良技术
对于提高市政道路工程的质量，需要格外的重视对于填方问题的解决。所谓的填方技术就是对于改进路基的土壤，其工作的原理就是对于路基的土壤进行加劲的方式对于土壤的整体稳定性进行提高。在这样的方法上合成材料的在此的作用上可以发挥非常重要的作用，其良好的载重能力可以在施工的过程中减少路基承重压力，减少因为路面的碾压对于路基的所造成的伤害。通过对于路基的土壤加入劲片后，对于土壤的加劲能力有了巨大的改善。其具体的操作可以分为以下的几个方面第一；可以通过增加路基土壤的剪力强度的方法对于土壤的性质进行改善；第二对于截面可以通过增加加劲材料的方法对于路基的填方稳定性进行提高。但是受到客观的技术有限的影响，导致只能通过对于颗粒型的土壤进行使用，可以使得不会受到地下水的孔隙水的影响。
2.4、做好对于路基排水的工作
受自然环境的影响在对于进行道路路基建设的时候要充分的考虑到雨雪天气对于路基的影响。在面对此类天气的影响时候要做到可以在短时间的过程当中把雨水排除干净，防止雨水进入到道路路基的中对于道路安全产生影响，因此需要注意一下的几个方面。
2.4.1合理的设置路基表面的排水设施
在针对路基的排水施工设置的时候，要充分的考虑到周围实际环境，要结合实地的地下与水系等等，将排水的系统科学、合理的设在固定区域，打造成一个良好的排水系统。根据实际的情况我们可以把排水的工作分为集中排水与分散排水。其中集中排水的原理就是利用特殊的地理环境，把排水系统做成横坡与边沟等顺流方式进行排水。而分撒排水方式一般都是选择在地势相对比较平缓的地理情况下进行的。
2.4.2、加固好路基的边坡
当路基在面临着雨季的时候，因为持续性的降水从而可能会导致路基边坡的稳定性受到影响。针对会出现这样的问题我们一般都会采用增加路基边坡的绿化植被、浆砌片石以及挂网喷护等方式对于路基边坡进行保护。此外，针对于支档防护的问题，可以采用石砌重力式挡土墙等方式对于路基进行合理的保护，但是在此的基础上需要改建设路段具有大量的石料材料。
三、结束语
道路路基的安全、稳定性以及其使用的寿命会对于社会具有加大的影响作用，路基的施工道路施工的最关键的一个环节。市政工程在建设的时候不仅仅需要考虑到经济效益的施工方案，同时还要兼顾到社会效益。当经济效益与社会效益相平衡的时候正确的。本篇文章主要就是对市政公用工程道路路基施工中的问题进行了简要的探讨。
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论文作者:余良
论文发表刊物:《基层建设》2019年第16期
论文发表时间:2019/9/2
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