摘要：随着我国进口机组和国产大容量机组的增多，美国DRESSER公司制造的弹簧式安全阀使用也越来越广泛。本文首先介绍了DRESSER安全阀的工作原理；又详细阐述了该公司制造的1700型安全阀的检修与调整方法。
关键词：安全阀 漏泄 调整
安全阀的工作原理：DRESSER安全阀按背压原理关闭时，蒸汽压力作用在阀瓣压环上部，使弹簧向下压，阀瓣返回至阀座上。如图1。当系统压力大于安全阀的整定压力时，安全阀动作，阀杆重叠环上升至浮置垫圈上方的固定位置，使浮置垫圈和阀杆之间的由于重叠套环上的两个直径差增大，达到全开时开度止动块顶住盖板以消除不规则的摆动，以此，增强阀门的稳定性，蒸气经阀瓣环顶的两个抽汽孔抽人汽室中，再经过浮置垫圈和重叠套环在阀杆上形成第二个区域进人汽室，然后经过节流孔，返过排放管接口排向大气。
当阀门释放蒸汽，达到系统要求的压力时，阀杆重叠环向下移动坐人浮置垫圈，可以有效地减少汽室的蒸汽排放量，汽室中最后瞬时合成压力，按节流孔控制的蒸汽在弹簧负荷方向产生向下推力，压力和弹簧负载的合成推力产生正向的关闭动作。下调整环控制着关闭时的缓冲。
1 安全阀的检修
1.1阀座检修
阀座检修主要是密封面研磨。当密封而上有较大的麻点或沟槽时.可先用机械切削的方法将其去除。用球墨铸铁制出大小合适的磨环.根据密封而的缺陷情况.选用合适粒度的研磨砂或研磨膏.加上润滑剂.先在专用平板上反复整和.再用磨环在密封面上研磨。要求研磨后密封面上没有贯穿的径向纹路和麻点等缺陷.密封面平整(即没有中间凸起现象).表而光洁度不低于v10级。
阀座是同质结构.经过多次研磨后阀座密封面高度逐渐减小而不能满足要求时.可用修刮工具修刮出阀座凸台。
当阀座密封而到阀体上表而的距离K大于规定的数值时安全阀必须判废。
1.2阀瓣检修与调整
阀瓣密封面的研磨方法和要求与阀座相同。
虽然阀瓣也是同质结构.但是.当阀瓣密封面凸台高度小于表3的数值时.由于阀瓣结构特殊.不允许用机械加工的方法制出凸台.必须更换阀瓣。
检查阀瓣与阀杆支承面.如果支承带太宽.阀瓣难以晃动.受压时会锁死;如果支承带太窄.阀杆可能会在阀瓣上压进凹痕.阀瓣同样难以晃动。阀杆、阀瓣、阀瓣压环组装后.阀瓣在阀杆上应有足够的晃动量。调整阀瓣压环.使阀瓣与阀杆压环间的轴向间隙为(0.381∽0.508) mm•
1.3阀杆平直度
对阀杆平直度要求不高，阀杆下端球面支承带中心与阀杆上弹簧支承带中心偏差不大于0.17 mm即可。
1.4弹簧及其垫圈
根据检修经验.弹簧上下端而不平行量应小于0.5 mm。应对弹簧的自由长度定期测量并进行比较。
对弹簧下垫圈与阀杆的支承而研磨测量.支承带宽度调整至(3. 2∽ 4. 8) mm 。
1.6安全阀组装
按照解体的反顺序组装安全阀。组装前.必须用绸布将密封而清理干净;组装时.要保持阀瓣、阀杆下端支承带、弹簧支承带、调节螺钉支承带尽可能同心。根据阀座的磨削量将上调整环适当向下调整。
2 安全阀热态调整
首先介绍用液压器校验安全阀的工作原理及其计算方法。
用液压器校验安全阀，将液压器的液压缸装在安全阀的阀杆顶端，锅炉压力保持在工作压力的70-80%，手动油压泵升压使安全阀微起，当安全阀有微起漏汽声时，立即记下此刻的蒸汽压力和油压，然后升起油泵卸压阀解除液压器的作用力。
微起时，F1=F0+F2
式中F1 -弹簧力;
F2 -蒸汽对阀瓣的作用力;
F。-液压器的提升力。
然后根据液压器的提升力F0，通过计算公式算出阀门的起跳压力。
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利用液压器校验安全阀的计算方法:
DRESSER公司随产品提供了一套液压校验工具。待系统内压力升至额定运行压力的80%左右稳定参数.将液压校验工具联接到阀杆上.然后手动慢慢升压使安全阀启座。当发出响声时.记下此时系统内的蒸汽压力和工具上的液压、油压.通过下列公式可以计算出该安全阀的实际启座压力:
p0=p1+K•p2 (1)
K=A1/1.05A2 (2)
式中p0—实际启跳压力;
p1—系统内蒸汽压力;
p2—液压校验装置的油压;
K—折算系数;
A1 —校验装置油压活塞而积;
A2 —安全阀阀座与阀瓣结合面通流而积。
将校验安全阀动作时记录的液压器的油压p2,蒸汽压力p1及厂家给定的K值代入公式(1)，即可求出安全阀的实际起跳压力po，由计算出的po与设计的起跳压力相比较，如果po比设计起跳压力高，则需松调整螺丝，反之则需紧调整螺丝。调整螺丝松、紧多少，则根据厂家给出的弹簧特性和调整螺丝的螺距进行调整，即可达到准确的动作压力。
安全阀检修后.必须调整启座压力、回座压差和启座特性等。
2. 1启座压力调整
在机组启动后整定启座压力。调节扼架上的调节螺钉.调整弹簧的压缩量.从而改变安全阀的启座压力。
用液压校验工具校验的安全阀，至少应对最低启座压力的安全阀进行实际放汽试验，以验证校验工具的准确性。将系统内压力逐步提高到安全阀动作压力，待安全阀启座后，记录系统内蒸汽压力，此即该安全阀的启座压力。逐只将己启座过的安全阀用拉模压死，继续提高系统内的蒸汽压力，即可得到各安全阀的启座压力。如果在阀杆上再装一专用工具，可以同时量出安全阀的启跳高度。在整定过程中，可以适当开启疏水阀和放空气阀来控制升压速度。
2. 2回座压差调整
在实际放汽试验中，当安全阀回座时，读取系统内的蒸汽压力，此即安全阀的回座压力。
回座压差大，则安全阀回座压力低，排放时间长;回座压差小，则回座压力高，往往不能真正消除系统的过压，使安全阀连续启跳，易损坏安全阀。
调整上调整环位置，可以改变回座压差。上调整环位置越高，回座压差越大。
重叠调整环可以作为回座压差的辅助调整点。
2. 3启座特性调整
安全阀检修后，除了保证其准确的启座压力、能及时回座外，还必须有良好的启座特性，即安全阀启座声音要清脆。合适的下调整环位置可获得安全阀的迅速启座。当安全阀出现似跳非跳或不能打开时，将下调整环向上调。下调整环最理想的位置是既无泄漏也无嗡嗡声的最低位。
3结论
安全阀严密不泄漏、动作值准确、回座及时是保证机组安全稳定运行的前提之一。通过多年的探索，为使安全阀正常运行，应注重采取如下措施:
(1)提高阀瓣、阀座密封面研磨质量，保证密封面平整并有足够的光洁度。
(2)严格按要求调整上调整环和下调整环位置，校正阀杆平直度。
(3)检修后及时校验起座压力、回座压差，调整启座特性。
(4)保证安全阀疏水管畅通和阀腔清洁，以免脏物进入阀瓣、阀座密封而。
(5)安全阀排汽管必须清理干净，如有可能，将其换成不锈钢管。
参考文献:
［1］刘崇和、张勇主编，《锅炉设备检修》中国电力出版社， 2003.10；
论文作者:胡宝旭
论文发表刊物:《电力设备》2019年第7期
论文发表时间:2019/9/18
标签：安全阀论文; 压力论文; 弹簧论文; 液压论文; 蒸汽论文; 垫圈论文; 阀座论文; 《电力设备》2019年第7期论文;