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摘要：随着我国国民经济的不断提升，各区域越来越频繁的文化交流和经济交流使公路网建设成为极其关键的渠道。与日俱增的公路建设需求给公路施工单位提出了更高的要求。在现代公路建设中，微表处养护技术作为关键技术之一，对我国公路网的不断完善起到了很好的促进作用。不过由于微表处养护技术起步较晚，仍有很多问题存在于技术应用中，施工单位要加强对微表处养护技术施工工艺的研究，使施工质量不断提高。
关键词：公路工程；养护施工；微表处技术
一、微表处材料的选用
1、集料。微表处工程使用的集料规格必须达到相关标准要求，实际操作中，一般常用国际稀浆封层协会所制定的ISSA-Ⅱ型配置标准，确保混合料质量稳定符合施工工程需要。需要警惕的是：如果集料中存有超大颗粒将会对微表处施工面的表层及防水功能产生很大的影响，因此必须在施工前筛除干净。2. 36 mm以下的集料当量应不低于65%，而且0. 075 mm通过率必须保证。
集料当量中36毫米以下的应不低于百分之六十五，且必须保证0.075毫米的通过率。（1）骨料级配。在微表处的薄层结构中，骨料主要发挥了骨架的作用，骨料级配要符合JTJF40-2004中MS-2的标准要求或MS-3型改性稀浆封层骨料级配要求，施工表面层要求保证洁净，质地坚硬、耐磨性好。（2）集料级配筛分标准要求。经过多次实际路面勘查和试验，已确定好了微表处工程所需集料相应的级配标准。
2、改性乳化沥青材料。微表处工程所用的混合料中，改性乳化沥青发挥着粘结、裹覆石料的作用，它的质量好坏直接影响整个施工工程的效果。用于混合料中的乳化沥青，必须保证是经过聚合物改性的，一般使用最频繁的是SBR胶乳改性乳化沥青，有时候也会使用SBS改性乳化沥青，它们都具有能提高混合料在高温中的稳定性，提高与骨料的粘性，具有良好的坚韧性等优质特性。
3、水。调节稀浆混合料的稀稠度要用到水的功能，用水标准不是一成不变的，会随着天气气候、施工自然环境、路面结构状态等情况的变化而使用不同的标准。微表处工程常采用饮用水来调和稀稠度，保证水的透明度和纯净度，ph值维持在中性水平。
4、水泥。调整稀浆混合料的破乳速度使用水泥来完成，水泥材质要求需保持干燥无结块、松软疏松。正常质量的普通硅酸盐水泥即可达到要求。
二、公路路面微表处养护施工工艺
1、施工准备工作
（1）检查与维修原路面与基层，如有裂缝、坑槽、松散、波浪、软弱等病害采用封层施工前修补完毕。对路面进行清扫，保持摊铺路面的洁净。原路面上的雨水井盖、检查井盖、桥梁伸缩逢、路缘石等设施应采取适当的保护措施，完工后都应显露出来而不被封盖住。
（2）检查原材料进厂情况，确保原材料质量。检验、调试施工机械，保证施工顺利进行。
2、洒粘层油或封层油
一般情况下不需要喷洒粘层油，当沥青路面严重贫油或用于水泥路面的封层时，则应喷洒乳化沥青粘层油。粘层油与微表处所用的乳化沥青应一致，乳化沥青可以0.3-0.4kg/m2的用量使用。粘层的喷洒最好在施工放样前进行以免盖住已放好的样线，并且在封层施工前粘层必须完全凝固。
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3、摊铺作业
将装好各种原材料的微表处摊铺机械开至施工地点，摊铺箱调整至要求的宽度和拱度，同时按要求初步调整好摊铺厚度。摊铺速度沿着导线匀速前进，一般前进速度为1.5-3.0km/h，但应保持稀浆摊铺量与生产量的基本一致，保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的1/2左右；需要润湿的路面可打开喷水器湿润路面，（气温太高或路面干燥时）；当摊铺机上的备用材料中有一种料已用完时，应立即关闭总开关，待搅拌锅和摊铺箱内稀浆混合料全部摊铺完后，立即停止前进，升起摊铺箱。
4、接缝处理
施工中的横向接缝应采用对接缝，施工步骤为：
（1）将前一施工段末端整平，用0.5×4m油毡或薄钢片将前一施工段末端覆盖，保证油毡末端与封层材料层边缘平齐；
（2）将微表处摊铺机后退，使摊铺槽后缘落在油毡上；
（3）启动微表处摊铺机开始摊铺；
（4）将油毡连同上面的稀浆混合料取走，倒入废料车中；清洗油毡，以备下次使用。
封层的纵向接缝可采用搭接缝，为了保证接缝的平整，搭接宽度不宜过大，ISSA微表处技术指南规定纵向接缝搭接宽度不应超过76.2mm，接缝处高出量不应大于6mm。纵向接缝的位置直接影响路表的美观，因此，如果能够将纵向接缝放在车道线上，会最大程度地减少接缝对路表美观的影响，但是这将对车道线的划线造成一定的困难，特别是接缝处的不平整和粗糙表面会造成走线不直和划线材料用量明显增加，因此建议将纵向接缝放在车道线一侧3-5cm的地方，这样既不会显著影响路表的美观，同时又不至于造成划线困难和划线成本增高。
三、微表处养护施工注意事项
1、石料加工、掺配是以往微表处实施时容易忽略的环节，本项目对这环节进行重点控制，坚决要求石料采用反击破碎加工，粗细集料掺配采用带计量系统的配料及进行掺配；为保证集料洁净程度，要求必须采用水洗除尘处理。项目实施时业主安排监理、施工单位检测人员常驻石料场把关（驻地办公室配有筛分、砂当量等实验设备），且不定期会同咨询、监理单位对石料进行考察，有效控制石料加工、掺配。项目施工过程业主会同监理共对石料场进行考察3次，另外监理、施工单位各派1人驻石料场3个月，共进行筛分、砂当量试验48次，有效保证了石料的加工质量。
2、微表处罩面厚度薄（1cm）不作为结构层，只作表面抗滑表层，所以对原路面的要求较高，对路面的坑槽、裂缝、唧浆等病害必须先彻底处治。本项目施工前认真进行病害处治，采用热接缝修补抗槽5.16m3，压缝带修补裂缝16199m，严重唧浆处治140处。补充说明，本次路面处治重点是唧浆处治，并进行处治方案设计的确定，如换填基层+回填SBs AC-16+增设盲沟的处治方案，实施后处治效果较为理想。
四、结束语
综上所述，伴随社会经济的快速发展，我国沥青路面在重压作用下逐渐呈现出病害问题，如裂缝、凹陷等，这些问题的长期存在，将大大增加行车危险性，甚至出现大量交通事故。为此，必须针对施工现场实际情况，合理选择病害处理技术，如微表处施工技术，该技术作为最常见的预防性养护方式，能够有效提升路面使用性能，延长路面使用年限，是推动公路工程事业持续发展的重要支撑。
参考文献：
[1]李珍香；王德亮；浅谈高速公路微表处施工工艺及质量控制[J]；城市建设理论研究：电子版；2013（15）.
[2]刘栋；浅谈微表处技术在沥青砼路面养护施工中的应用[J]；中国高新技术企业旬刊；2016（8）.
作者简介：
（1979-）男，汉族，山东郓城人，工程师，大学学历，毕业于山东交通学院土木工程专业，研究方向为公路工程养护与桥梁工程。
论文作者:明连印
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第3期
论文发表时间:2019/4/8
标签：路面论文; 石料论文; 沥青论文; 骨料论文; 油毡论文; 病害论文; 技术论文; 《建筑模拟》2019年第3期论文;