福康车队“燃”动丝路
本报记者 董 铠
夏天骄阳似火，让血液里的温度升高，而美丽的贝加尔湖畔，开始上演一场速度与激情的精彩角逐，更让人热血沸腾。
“2019丝绸之路拉力赛”出征仪式于7月6日在俄罗斯伊尔库茨克举行。福田康明斯越野拉力赛车队中，两辆搭载了福田康明斯F2.8量产发动机的福田拓陆者越野全能型皮卡，将作为参赛车辆经历为期10天的赛事比拼。
继2017年、2018年后，这是福田康明斯车队第三次征战丝绸之路拉力赛。此外，福田欧马可作为保障用车会为车队提供保障。出征前，北京福田康明斯发动机有限公司副总经理胡建华，在现场为福田康明斯车队加油助威。
在出征仪式现场，中方体育总局代表在发言中表示，“中俄双方2016年共同主办丝绸之路国际汽车拉力赛，体现了和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神，为增进丝绸之路沿线国家的友好关系发挥了积极作用。今年的拉力赛在中俄建交70周年，两国元首刚刚宣布发展中国新时代全面战略协作伙伴关系的背景下举办，具有特殊意义。不仅如此，今年赛段增加了蒙古国赛段，开创了三国体育合作与人文交流的新形势，为三国友好关系注入新活力，为推动‘一带一路’建设、践行构建人类命运共同体理念作出新贡献。”
本工程沥青混凝土心墙基础为强风化基岩，为避免接触面发生集中渗漏，同时考虑基岩灌浆施工，在沥青混凝土心墙底部设混凝土基座与基岩进行连接，沥青混凝土心墙、混凝土基座和坝基帷幕灌浆形成完整的防渗体系。
在这个速度与激情齐飞的夏日，让我们一起看看新赛季会迎来哪些新的调整与变化吧！
俄罗斯车手表示，“本次赛事大部分国际知名赛车手都来了。我们很开心，能与这些实力强劲的国际级车手同在一个平台竞争。”
比赛难度升级各路英雄准备就绪
从东西伯利亚的针叶林到蒙古一望无际的草原再到戈壁雄伟壮丽的沙山，这一赛程，将带领世界各国汇聚而来的选手们，沿着历史车辙感受丝绸之路带来的文化与速度的震撼。这一场具有挑战的赛事，不仅仅是速度的较量，更推动了中国文化与赛车文化之间的融合，甚至已经超越体育赛事的概念，进而成为连接中俄两国和亚欧大陆之间经济贸易和文化沟通的纽带。
福田康明斯车队参赛车辆福田拓路者
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丝绸之路拉力赛，是世界拉力赛领域最大的赛事之一，得到了来自全世界的顶级专业车队车手和业余车手们的青睐，已实现了全球化的传播。
今年赛程全长约5000公里，相比2017赛季的总里程减少了大约一半距离，但是赛道难度升级。难度升级后的赛段，要求今年参赛车辆必须拥有更强大的动力、更优的空气动力学表现及更好的抓地力。
目前，常用的浮选方案主要有两种：浮选机分选和浮选柱分选工艺。考虑到公司选煤厂空间狭窄，旋流微泡浮选柱设备占地面积小，无运动部件，磨损小，维护工作量小，维护费用低，操作简单，调整容易，并且精煤灰分调整幅度大，可根据煤质和市场生产灰分不同的精煤等因素，决定采用FCMC-4500型旋流微泡浮选柱工艺。
加速穿越丝路向目标全力以赴
作为已有前两届丝绸之路赛事经验的“老队员”，在2018年赛事T1柴油机组获得亚军成绩，并且在今年4月份在2019俄罗斯汽车拉力锦标赛首日第一赛段斩获第一名，福田康明斯车队这一次更是对车辆表现信心十足。此次，由俄罗斯选手Maltsev A、Rusanov A、Petukhov V、Zaitsev A担任参赛车手和领航员。
车手告诉记者，“我们可以预知的最大难题，就是进入蒙古后开始会有砂石路段和纯沙漠路，沙漠赛段会是本赛季最大的考验。”2018年，车队就经历过比赛途中一场大雨，导致整个赛车直接陷入泥潭，损失了大概5个多小时。并且因为这5个小时而让车队与“第一”擦肩而过。“沙漠赛段几乎是世界上所有车手的‘噩梦’。但是相信，队员们以及赛车拓路者，我们会共同完成这场比赛，今年力争第一！”他说。
作为穿越欧亚大陆的重要洲际越野拉力赛事，2019丝绸之路拉力赛，由俄罗斯体育部、中国国家体育总局、蒙古国政府联合主办。赛程共分3个主赛段，从伊尔库茨克出发，沿途穿越森林和沙漠，经过俄罗斯东西伯利亚、泰加林、蒙古国草原，将于7月16日抵达终点——中国敦煌。
自从我暴露了我跟白丽筠的往来，叶霭玲便当起了业余克格勃。她变本加厉地搜集有关白丽筠的所谓艳史。她从同学熟人朋友那里打听了解得来的信息很丰富——这就是在小城做一个著名美女的好处，你的绯闻一点一滴都有人替你兜售，无处藏匿。叶霭玲了解到的白丽筠的情况，比白丽筠自己说的复杂多了。叶霭玲每次与我约会，除了争吵和怄气，更主要的一件事便是向我叨咕白丽筠的事。我理解她这么做，主要是想让我更多地了解那个美女蛇，究竟是个什么货色。
今年，福田康明斯车队比赛用车为两辆福田拓陆者越野全能型皮卡。除了在安全性上进行必要的改装之外，在动力和整车结构上均保持了量产车的原厂状态。这支代表中国元素的车队，已准备好继续在本届拉力赛上与各国实力派同台竞争，最大的依靠，就来自福康这颗强“芯”。
颜值与动力在线“福康红”点燃夏天
伴随着来自世界各地的媒体人与现场观众的欢呼声，参赛车辆陆续驶过发车台。本次比赛共计有93辆车参赛。
武陵自然村调查地面塌陷共37处，主要集中发生在2017年10月16～17日(矿洞透水发生于2017年10月14日)，数量达34处，占调查总数的92%，仅有3处发生在11月20日。塌陷发生期间均有降雨过程。可见矿洞开采透水是本次塌陷发生的诱因，塌陷发生后，受降雨影响，塌陷点的规模逐渐扩大并伴随新的塌陷点出现。
福田康明斯俄罗斯市场负责人方沪阳告诉记者，“今年福康车队参加T2厂商组比赛，我们用的是一款量产的发动机，为什么要参加这种比赛？就是想在这种赛事的极端条件下，让我们的量产发动机和竞赛用的发动机去正面竞争一下。”
敢于在赛道检验实力的量产发动机，值得点赞。素有“小钢炮”之称的福田康明斯F2.8发动机，是一款直列四缸高压直喷式柴油发动机，功率范围覆盖96kW～125kW，具有动力强劲、可靠耐久、结构紧凑、高效经济等优点。
新赛季出征前，商用汽车新闻传媒记者有幸试乘了福康车队参赛车辆，车手在沙地上载着记者体验极速漂移，引擎轰鸣声在那一刻比任何音乐都带感。
夏季的高温、俄罗斯的雨季、复杂多变的路况，不仅考验了车手对赛车的操控能力，更是对整个团队的协作适应能力以及参赛车辆综合性能的一种极致考验。期待福康车队的卓越表现。
福田康明斯车队发车仪式