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摘要：随着我国建设行业的不断发展，人们对道桥工程建设的需求量也不断增大，促使越来越多的道桥工程开始施工建设并陆续投入使用。但在其建设使用发展过程中也存在着一些问题，一些道桥建设企业盲目追求施工速度，忽略了施工质量的重要性，致使道桥的建设质量不符合规定的要求，或是承载力不足，或是桥面不平整影响行车舒适度，轻则影响道桥的正常使用，重则威胁着道桥的使用安全，造成不可估量的损失，故而控制好道桥施工质量对于道桥建设发展至关重要。本文着重探讨道桥施工质量的预防及相关强化措施。
关键词：道桥施工；质量；常见问题；成因；预防措施
施工质量对于道桥的应用及发展至关重要，如何控制好道桥施工质量已经成为大众关注的焦点。以道桥施工质量为切入点，分析常见的道桥施工质量问题及其成因，切实针对各个质量问题采取科学有效的预防措施，提高道桥施工质量，优化使用性能，促进道桥施工建设发展。
1 道桥施工中常见的质量问题分析
1.1 桥梁裂缝
桥梁裂缝问题是道桥工程建设常见问题之一，降低道桥质量的同时，也对道桥的使用产生一定的破坏作用，不同程度的裂缝对桥梁的使用影响程度也不同，当桥梁出现裂缝时，结构遭到破坏，裂缝处的承载力也发生改变。当桥梁出现裂缝时没有及时加以处理仍然使用桥梁，就很容易产生一些不良影响，轻则影响行车舒适度，重则容易引发交通事故，造成不可估量的影响。
导致桥梁裂缝的原因有很多，主要包括施工阶段质量控制不到位与后期使用不当两大方面。就施工阶段质量控制不到位而言，混凝土材料本身质量问题、配合比例不当、振捣不足、后期养护工作不到位等，均会导致桥梁裂缝情况出现。如果混凝土自身质量较差或者配合比例不当，那么混凝土的和易性不好，致使混凝土很容易发生离析或者振捣不足，直接导致桥梁出现裂缝。如果振捣不足，那么就意味着混凝土的压实度不足，承载力也不符合要求，一旦投入使用后，外界的压力超出其承受范围就很容易出现桥梁裂缝的情况。如果混凝土后期的养护工作不到位，由于混凝土表面长期暴露在阳光下、空气中，很容易导致发生脱水情况，导致水泥颗粒不能充分水化，混凝土粘合力下降，自身强度也随之减小，水分的蒸发会使混凝土体积缩小，进而导致整个桥梁发生断裂情况。就后期使用不当而言，如果桥梁长期承受着超出承载范围的承载力，对桥梁的损伤就会不断加重，长此以往，势必导致桥梁出现问题，尤其是断裂，破坏桥梁的正常结构。故而正确使用桥梁也是人们应该重点关注的问题。
1.2 碱蚀问题
雨水对混凝土的腐蚀影响、桥面施工作业不良、桥面维护工作的工作质量不高均是导致碱蚀问题的主要原因。由于桥梁建筑的表层面是由混凝土浇筑而成，在桥梁表面运输车辆重量过大时，其产生的重力压力会对桥梁表层面产生影响。在长时间重力压力作用下，桥梁表层面会出现表层面开裂的现象。这时雨水对其碱蚀作用最为明显。最终导致桥梁表层大面积开裂的状况，从而降低市政道路桥梁的质量水平。在进行桥面建设施工作业时，由于施工作业不良，对桥梁表层面筑浇不完善，这样就导致桥梁表面层极易被碱蚀。桥面维护工作的不完善性，维护工作次数少，维护工作实施不全面，同样也是导致碱蚀问题产生的主要原因。
1.3 钢筋腐蚀
桥梁建设材料主要包括混凝土及高强度钢筋，二者搭配建设将大大改善桥梁的质量，提高承载力。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆但如果施工阶段出现问题，就很容易导致钢筋裸露于空气中，长期接触空气中的水分与其他物质，加速钢筋腐蚀，桥梁的强度会大大下降，产生很多不利影响。通常来讲，钢筋裸露主要原因在于浇筑振捣环节施工不到位。钢筋的垫块移位或垫块太少、钢筋紧贴模板致使钢筋露筋。除此之外还有模板湿润不够，混凝土表面失水过多，或拆模时混凝土缺棱掉角，造成露筋等等，桥梁结构稳定性遭到破坏。
2 道桥施工质量问题的预防措施
为了切实避免各种施工质量问题的出现，切实确保桥梁正常使用，必要在施工之前，做好充分的预防工作，针对各项质量问题成因逐项采取有效措施加以解决。以下是对施工质量问题的预防措施的具体探讨。
2.1 桥梁裂缝的预防处理措施。在市政道路桥梁施工中，预防桥梁裂缝的产生工作是非常重要的。针对于桥梁裂缝的产生问题，通过上文可知主要采取如下三个主要预防处理措施：1）控制好温度应力，在混凝土浇筑过程完成后，要控制好混凝土的内外温差，使混凝土内外温差平衡，这样就不会发生内部混凝土膨胀现象。从而使混凝土硬化后结构稳定程度高，不易产生裂缝。2）将混凝土振捣工作做好，提高混凝土振捣的工作质量。确保混凝土振捣完全，这样混凝土的结构分布均匀，结构缝隙小，致使混凝土的结构硬度大，不易产生裂缝。3）加强桥梁施工的预效应力的分析工作，使桥梁整体承重性增强，从而降低桥梁裂缝的产生几率。
2.2 钢筋腐蚀的预防处理措施
做好钢筋腐蚀的预防处理措施方面，在上文可知影响钢筋腐蚀的主要三个因素：雨水对钢筋的腐蚀、钢筋的本身质量。针对于雨水对钢筋的腐蚀，要做好防雨水腐蚀措施，在进行施工前要对钢筋进行电镀或是喷漆工作。这样可大大的降低雨水对钢筋的腐蚀程度。提高桥梁维护工作的工作水平，要定期定时，大范围、高准确性的进行桥梁维护工作，对已腐蚀的钢筋要及时维护或是更换。在施工前要对钢筋的质量进行严格检查，保证其施工使用的钢筋质量水平在标准范围内。
2.3 碱蚀问题的预防处理措施
针对于碱蚀问题，要在桥梁施工表面层建设排水设施。防止雨水的积聚对桥梁施工表层面的碱蚀。提高桥面施工作业质量，进行桥面施工时要严格细致的按照标准进行施工，从而减少表层面开裂几率，大大降低碱蚀程度。进行严格细致的桥面维护工作，提升桥面工作的完善性。对已被碱蚀的区域要进行及时的维护。在进行桥面平时维护工作时，加大桥面检查的力度，保障市政道路桥梁施工质量。
2.4 注重桥梁超载防治
桥梁超载会加大疲劳内应力幅度进而加剧损伤，极易造成疲劳和内部损坏，造成梁体破裂、断裂和塌落，破坏桥体结构，诱发行车安全事故。桥梁超载引起的内部损伤无法恢复，改变桥梁正常荷载状态，大幅度削减桥梁内部的承载力。因而，防治桥梁超载破坏非常重要。
3 结语
综上浅述，道桥施工质量问题有很多，导致其施工质量较差的原因与施工阶段质量控制和后期使用的养护管理密不可分。列述了桥梁裂缝、钢筋腐蚀、碱蚀三个常见问题，且针对这三个问题的具体成因提出相应的解决措施，进而提高道桥施工建设水平，促使其更好的投入实际应用中，推动道桥建设发展，全面提高城市化交通运输水平。
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作者简介：张雪杉，
论文作者:张雪杉
论文发表刊物:《防护工程》2017年第22期
论文发表时间:2018/1/2
标签：桥梁论文; 混凝土论文; 钢筋论文; 裂缝论文; 道桥论文; 桥面论文; 工作论文; 《防护工程》2017年第22期论文;