基于微信模式的第四方物流智慧服务平台设计，本文主要内容关键词为：服务平台论文,智慧论文,模式论文,物流论文,第四方论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
物流业随着科技的进步与信息技术的发展，呈现出蓬勃的生机。近几年，智慧城市这个概念被提出，是利用先进信息技术来智能化管理城市的运行。智慧这个概念不仅是字面上的智能化，还强调了人类的智慧参与。人类生活已经被智能手机所包围，微信是智能手机的标准配置。90％的智能手机都安装有微信，每月用户已达到5.49亿，覆盖了二百多个国家、20种语言。各品牌的公众号已经超过800万个，微信支付用户也达到了4亿左右。微信提供了公众号服务，用户量达到了80％。微信这种崭新的沟通工具又将人类的智慧进行了一次完美呈现。国际物流研究专家分析，微信可能会颠覆物流快递的运营模式。[1]智慧城市的物流也由实物状态转换成虚拟状态。物流在智能化的管理下，会给公共服务体系带来新的体验。 智慧城市需要在各种社交网络、通信工具等基础上，实现以用户创新、协同创新、开发创新的可持续创新。[2]第四方物流这种物流模式能否在智慧城市建设的支撑下带来新的创新?如何通过智能化的管理与组织，解决资源的消耗、消除交通的拥堵，有效的整合、挖掘、利用信息来组织高效的物流活动？ 一、第四方物流信息平台建设的背景 (一)第四方物流国内外研究现状 国内对第四方物流的态度持有支持和反对意见。国内反对方认为，它没有固定资产，与其合作是一个短期行为，很难让客户认可它的能力。国内还有一部分人认为它只限定于一种理论创新，并无实际操作意义，更像是“纸上谈兵”。但国内支持第四方物流的呼声也很高，很多专家学者认为要顺应全球化潮流，走向国际必须要发展第四方物流。国内研究者认为第四方物流的发展是建立在第三方物流的基础上的，在物流方案优化方面主要围绕路径优化，解决运输调度问题和路径搜索问题。清华大学教授对于第四方物流运输规划通过多维权的有向图模型来解决。[3]国内专家还围绕供应商的选择问题进行了研究，通过合理建立绩效评价体系来进行供应商的选择。在整合优化方案方面，通过各种算法，例如精确算法、动态规划法、网络流动算法等或者启发式算法来解决。 在第四方物流运作方面，国外对于第四方物流的设计与集成、智能控制、供应链信息集成、资源整合这四个关键进行了研究。国外学者在研究第四方物流概念方面主要分析第四方和第三方的区别，Jharkharia等研究了这个问题，并通过网络层次分析法选择服务外包。[4] Bauknight和Miller认为第四方物流是提供更广范围的物流服务，还具有平衡服务提供商和客户以及供应链关系的能力，4PL与客户之间会形成一种长期的委托关系，相互发展。[5]Nissen是基于软件平台的条件下分析了第四方物流电子市场的潜能，与供应链集成的关系。[6]还有通过一些评价手段和方法对第四方性质的电子商务物流风险与收益进行了评估分析。在逆向物流方面，Mukhopadhyay等研究了4P在电子商务方面如何整合逆向物流来确定价格和优化退货策略。[7] 从国外和国内学者的研究来看，在物流领域，第四方物流的角色是一个管理咨询者。它的主要任务是整合公司内部、供应链上的每个环节以及不同的上下游服务商所具有的技术、资源等，将这些资源集中起来解决供应链上的问题。第四方物流平台只是物流运作的一个载体，是一种以经营物流业务为主要目的的虚拟企业集群。[8] (二)第四方物流信息平台的功能 第四方物流是通过对物流信息进行整合，为第一、第二、第三方物流提供一系列运营方案服务。政府为了促进当地物流业的发展，一般会给予大力支持第四方物流平台的建设，平台建立能够提供地区的物流信息服务，能够帮助上下游企业供应链的优化和整合，主要是为企业提供物流运营过程中方案的解决。 第四方物流平台的基本功能有六部分，分别为信息发布、交易模块、查询分析、用户管理、信誉评价以及后台操作。主要实现会员和专业企业的B2B业务，同时还涉及企业的信息管理，包括产品的交易、物流作业的执行、电子交易等，还可以对物流运营的绩效进行考核和评价。整合物流管理模块，对仓储管理、运输管理、货代管理等物流业务实现信息共享。[9] (三)第四方物流产业、市场、平台三者的关系 产业是提供相关同类商品或者服务的一种集合，市场是服务供给和需求关系的总和，平台是能够协助完成交易的信息平台。第四方物流产业是物流产业的组成部分，是能够提供第四方物流商品或服务的商家集合。第四方物流平台是培育第四方物流市场的重要载体，借助于高端的信息和计算机技术，统一规划和管理专业的物流服务和资源。借助于互联网平台，实现物流服务一体化，带来传统物流向高效、经济、安全的互联网物流转变。概括来说，三者的关系为第四方物流平台建设能够培育和完善第四方物流市场，从而推动第四方物流产业的成型和进一步发展。 (四)传统第四方物流信息平台建设存在的困难 1.资金 第四方物流企业为了更好的提供物流服务，创建更好的信息交流平台，从而投资建立第四方物流专业平台。然而新建设一个平台需要花费大量的人力、物力和财力，在运行维护过程中仍然需要大量资金投入，在后期使用过程中也是存在同样的资金问题。有些地区政府也扮演了很重要的角色，投入了大量资金力量进行第四方物流平台的建设。 2.安全支付 第四方物流企业就算已经建立好了平台，在平台上进行交易的客户会注册会员，但是在后期支付方面就需要有安全保障的支付平台和保险系统。企业之间进行的交易一般都是大额度交易，一旦安全体系出问题，会造成严重的损失。 3.实名制度 第四方物流平台运营安全方面最重要的还存在如何对物流企业进行实名制认证，有没有权威机构对注册会员的企业进行认证，如何才能确保企业信息的真实性，也是第四方物流平台运作的保障条件之一。[10] 二、微信平台的运作 (一)微信平台的功能和特点 微信的推行者腾讯为企业提供了一项新服务，会员企业可以推送广告在微信官方平台上。广告费用通过由腾讯公司和企业进行平均分摊。腾讯公司希望通过这种广告模式获取新的利益。像FACEBOOK和GOOGLE一样，微信这种实时消息软件与日本的LINE都显现出广告平台的潜能。[11] 微营销主要是以客户需求为中心，预测和引导客户需求，提供满足需求的服务和产品。消费者通过网络可以直接与厂家接触，提出个性化产品需求，企业再进行“量身定制”，从而实现这种“一对一”的服务。当今社会个性化成为主导力量，更是提高了客户的参与度。 微信营销是建立在微信平台上的一种微营销手段。微信能够提供即时通讯服务，通过网络平台快速发送免费语音信息、视频、文字和图片。[12]微信现在有多重身份：社交平台、游戏平台、支付平台、理财平台、数据平台等。每一种身份都代表着微信的一项重要功能，每一项功能也都有“利”可图。微信平台的特点：(1)即时性。通过互联网技术，能够实现信息、图片、语音即发即收，实现朋友间即时通讯。微信能够与QQ进行绑定，互相接受和发送即时信息。(2)隐私性。主要通过“一对一”的方式进行对话交流，只能是对话的双方才能够浏览对话内容。当浏览陌生人账号也只能看有限的信息和图片。与朋友的互动也只能是共同的好友才能够看见。(3)社交性。可以查找附近的陌生人，支持美、日、港、澳、台5个跨国地区用户绑定手机，国内用户与海外用户也可以随时交流，扩大了用户的交际范围，丰富了用户群。(4)碎片化。现代用户工作繁忙，时间比较琐碎，根据用户“碎片化”的特点，微信中文字、图片和视频都不会全部显示，只显示部分信息，方便用户在有限的时间和界面上进行有效的信息获取。 (二)微信公众平台的功能和管理模式 微信公众平台是微信基础上的扩展功能，企业通过此微平台向其微会员展示商家微官网、微店、微推送、微支付和微活动。[13]微信公众平台有两个类型的公众号：服务号和订阅号。用户根据两个服务号各自特点和自身的需求选择合适的服务号。服务号是提供企业业务服务功能和用户管理功能，一个月仅可发送一条群消息，显示在用户列表中并且是即时消息，可以自定义菜单；订阅号与服务号发送信息频率不同，每天都可以发送一条群信息，订阅号在用户的通讯录中，但是用户收不到消息提醒，也无法自定义菜单。 微信公众平台具有四个基本功能，具体结构如图1所示。用户管理可以将对象分为一般客户和会员专属客户，这样有利于业务开展的针对性。
标签：第四方物流论文; 物流信息论文; 微信公众平台论文; 四方论文; 供应链物流论文; 物流整合论文; 智慧物流论文; 供应链系统论文; 企业微信论文; 微支付论文; 电子商务论文; 云计算论文; 移动互联网论文;