北京公共道德调查:文明程度最低的公共交通秩序得到改善_北京公交论文

北京公共道德调查:文明程度最低的公共交通秩序得到改善_北京公交论文

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为迎接2008年奥运会,更好地展示“人文奥运”的风采,北京社会心理研究所进行了关于北京市民社会公德表现的抽样调查。此次调查采用随机拨号的方式对分布在北京市八个城区的居民进行电话访问,样本总量765。调查内容以该所2002-2003年的调查为基础,先将违反社会公德的不良行为排序,再选取其中最能说明问题的现象并归类,分别为环境卫生、公交秩序、环境保护、文明礼貌等四个方面的现象。

通过调查可以发现,随地吐痰是北京市民最讨厌的违反社会公德的现象,其次分别为乱扔杂物;宠物在公共场所随地便溺后,主人不予清理。同时,对于北京市整体精神文明建设水平,只有7.1%的被访者认为水平较低或还很低。跟北京社会心理研究所往年相关调查相比,这一数字有很大的提高:2001年有多达52.6%的被访者认为人们的社会公德很差和比较差,2002年这一数字减少至18.2%。

宠物在公共场所随地便溺后,主人不予清理。这种现象发生的频率很高,在本次调查中,有54.9%的市民反映他(她)们几乎每天或者每周都能够见到此种现象。

在本次调查中,有52.3%的市民几乎每天或者每周能够看到随地吐痰的现象。虽然如此,却有分别。很多市民反映,在他们所居住的小区内随地吐痰的现象很少,而小区以外的街道上随地吐痰的现象就非常普遍和严重了,在公共汽车站和火车站等人群密集的地方尤其严重。市民认为,道理很简单,没有人会在自己的家里随地吐痰,因为家是我们私人的地盘——家是私有的概念;小区是我们的小区,是我所居住的地方——小区是半私有的概念;而家和小区以外的街道是绝对的公有概念,是公共财产。公共财产是大家的,是你的也是我的,不是你的也不是我的。因此,很多人的行为表明:公共场所的环境卫生与我无关,缺乏主动维护公共卫生的意识与习惯。

本次调查中66%的市民日常出行,是选择乘坐公共交通工具(包括公共汽车、地铁和城铁)。他们普遍反映,乘坐公共交通工具时争抢、拥挤的现象虽然频繁,但与前些年相比有所改观,原因大致有三:其一,北京市的道路建设日新月异,路越修越长越修越宽了,北京市政府为市民所办之60件实事之多段道路改修建工程已见成效;其二,市民出行可选择的公交线路越来越多了;其三,城区主要车站设置了车站的交通协管员,疏导公共汽车进出站。

随着经济的发展,市民生活质量的提高,北京市机动车的拥有量,尤其是私家车的拥有量逐年提高,一方面说明市民代步工具的水平先进化,另一方面车辆的猛增带来了诸多问题。调查表明,在公共交通秩序方面,机动车抢道乱行的现象比较严重。另外,行人、骑车人不遵守交通信号灯的现象也比较严重。

乘车时逃票的现象虽然少见,但是,在调查中仍然听到市民反映,他经常乘坐的公共汽车上有人乘车不买票。乘车时逃票不仅有悖公德,也是个人缺乏诚信的表现。

在本次调查中有42.3%的市民总是或者经常看到异性在公共场所过度亲密的现象。

此外,在公共场所光膀子、脱鞋、抽烟的现象也比较严重,其中光膀子、脱鞋的季节性比较强,夏天发生的频率比较高。而公共场所不可以抽烟对许多烟民而言,并不能自觉遵守。

从总体上看,北京市民最讨厌的违反社会公德的现象占第一位的是:随地吐痰。紧随其后的不良行为,在市民的评价中占前二至五位的依次是:乱扔杂物;宠物在公共场所随地便溺后,主人不予清理;在公共场所争吵、说脏话;乘坐公共汽车时争抢、拥挤。

46.5%的被访者认为北京市精神文明建设的水平目前还不算高,只能称作一般;41.4%的被访者认为和国内其他地方相比,北京市的精神文明建设的水平是比较高的;有3.3%的被访者认为北京市的精神文明建设的水平已经很高了。这三部分被访者都提到北京市的精神文明建设水平逐步在提高。只有7.1%的被访者认为北京市的精神文明建设的水平较低或还很低,这部分被访者往往是将北京的状况与国外大都市的精神文明状况相比较。另有1.7%的被访者没有明确表态。

北京市民社会公德状况调查涉及环境卫生、公交秩序、环境保护、文明礼貌四个方面的19种不良现象或行为,除要求被访者回答日常观察到的频率以外,还请被访者用5分制(5分代表优、4分代表良、3分代表中、2分代表差、1分代表劣)给北京市民在维护社会公德的四个方面的文明程度打分。

由此,北京市民在上述四个方面的社会公德指数,以平均分作为指标分别是:环境卫生方面3.15;公交秩序方面3.59;环境保护方面3.42;文明礼貌方面3.58。

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