摘要:本文对10kV及以下架空配电线路施工设计与准备工作进行概述,而后重点分析10kV及以下架空配电线路的施工技术要点,为相关工作人员提供参考。
关键词:10kV;架空配电线路;施工技术
引言:10kV及以下架空配电线路主要由架空绝缘线、电力电缆线与架空裸导线组成,其分布十分广泛,线路距离相对较长,施工过程中如果对技术要点的把握不到位,容易导致后期运行中出现问题。因此,应充分重视施工技术的应用,更好的保证工程质量。
110kV及以下架空配电线路施工设计与准备工作
10kV及以下架空配电线路广泛分布于郊区、乡镇等地区,在其施工过程中具有施工范围大、施工距离长的特点,因此需要认真进行施工准备工作,充分把握施工技术要点。在其施工开始前需要进行以下准备工作。
第一是做好配电线路的设计。设计过程中需要事先确定配电线路导线截面及其起点与终点,并分析线路通过地区地形特征。线路路径确定后开展现场实地考察,绘制出线路路径图。上述工作完成后对杆塔型式作出确定,其中包括导线截面、转角和档距等[1]。同时要制定所用设备及材料清单,编制出工程预算。最后要在不同的设计方案中选择最佳方案加以应用。
第二是做好施工材料准备,其中包括施工所需配件以及相关机具。施工配件主要包括导线、绝缘子、螺栓、铝带、耐张线夹和绑线等材料,应保证材料质量符合相关规定要求,比如绝缘导线应确保绝缘层具有一定的厚度,表面应保持光滑;导线应避免出现破损、交叉和折叠等问题;螺栓表面不存在生锈、裂痕等现象;绑线直径需要在2mm以上。施工过程中所用机具主要包括脚手架、放线架、紧线器、刀具和手推车等,施工准备时也要保证各类机具能够正常使用。
210kV及以下架空配电线路的施工技术要点
2.1杆塔施工技术
杆塔施工的作用在于对10kV及以下架空配电线路的支撑作用,10kV线路杆塔的类型主要包括直线杆塔、耐张杆塔、转角杆塔与终端杆塔四类,杆塔材料可以选用木材、混凝土材料与金属材料。其中混凝土材料应用范围相对较广。应用混凝土材料杆塔时,一般采用锥度在1/75的拔梢杆,具体可以选择使用普通钢筋混凝土杆和预应力型钢筋混凝土杆。杆塔施工的技术要点在于对杆塔承载能力进行控制,从而更好发挥支撑作用。采用钢筋混凝土杆时,其外部不可出现露筋、环向裂纹、扭曲等缺陷。在使用木杆时应保证材质坚实,不可出现腐朽、劈裂等损伤。木杆总长度应在8m以上,梢径不应小于140mm。电杆埋设过程中,应重点控制下沉、倾斜及杆基积水的问题,可以采取底盘或卡盘的措施。还应根据设计要求合理控制埋设深度。进行回填土时,需要对土块进行粉碎处理,每回填0.5m进行一次夯实。杆坑需要设置超出地面0.3m的防沉土台。对于安装有变压器的电杆,埋设深度应在2m以上。拉线施工时应根据《10kV直线电杆防风拉线配置表》对各项参数进行选择,埋设时应确保拉线坑深度在1.2-1.5m范围内,拉线与电杆夹角应大于45°。拉线穿过导线的情况下应在距地面高度2.5m以上位置安装拉线绝缘子。拉线材质应选用镀锌钢绞线,拉线截面应大于50mm2。拉线需要穿过道路时,与路面中心垂直间距应大于6m,与路面垂直距离应大于4.5m[2]。
2.2架线技术
10kV及以下架空配电线路的施工当中,架线技术是一项关键内容,其中总体上分为放线、紧线两个施工步骤。具体操作技术要点如下。
2.2.1放线施工
放线施工步骤是指事先利用线轴将导线放置于放线架,而后横担上安装开口滑轮,最后将导线固定于电杆。其中要注意以下技术要点:第一,要确保导线不存在磨损、扭曲和断头等缺陷,在导线存在磨损问题时应采取打磨处理。对于导线接头处一般采用钳压管进行处理。第二,放线前要仔细检查线盘与导线,将导线末端固定在线盘上,防止导线出现脱落问题。放线盘需要设置可靠的制动措施,确保在放线时能够灵活转动,并能控制合理的转速。第三,放线过程中要保证线盘支架的稳定性以及2个支架受力的均匀性,同时保证线盘轴杆处于水平状态,防止线盘倾倒。放线时导线下方不可站人,线盘边缘不应存在突起物。第四,在市区、住宅区或公路附近架线时需要专门设置看守人员,防止车辆造成导线的损坏。在跨越其他电线路时要事先搭设越线架。第五,在通航河流上架线时需要在架线处上、下游安排看守人员,并事先联系通航部门。放线过程中保证绑扎牢固。
2.2.2紧线施工
紧线施工是指在放线完成后,将导线末端固定于耐张线夹,同时对绝缘子进行固定,并对裸露铝导线进行包扎工作。紧线时应根据导线截面大小及地形情况,选择紧线工具和紧线方法。如果杆塔或横担无法承受紧线时的导线张力,需要设置临时拉线,还要随时进行检查拉线、杆塔受力和变形情况的检查工作。紧线器尾线强度应保证大于导线拉力强度。在紧线操作过程中,施工人员需要与紧线器保持距离,并保证夹紧螺栓的牢固程度,防止出现滑动。在应用绞车紧线时,绞车上绕线应大于5圈,在绞车前方要安装滑车,绞车尾线需要安排专业人员进行牵引,操作人员需要距离绞车2.5m以上。
除此之外,在一些特殊情况下,还需要对导线之间、导线与地面之间的最小距离做出合理安排。其中在线路存在交叉的情况下,不同线路导线间最小垂直距离如表1所示;在最大弧垂情况下的导线与地面最小距离如表2所示。
表1 线路交叉时导线最小垂直距离
线路电压(kV) <1 1-10
交叉电力线路(kV) <1 1 2
1-10 2 2
表2 最大弧垂时导线与地面的最小距离
项目 线路电压(kV)
<1 1-10
人员频繁活动区 6 6.5
非人员频繁活动区 5 5.5
极偏僻区 4 4.5
公路 6 7
铁路轨顶 7.5 7.5
2.3施工操作安全措施
10kV及以下架空配电线路的施工具有较强专业性,因此在施工过程中应采取必要的安全保障措施。主要包括以下几方面:第一是应按照从上到下的顺序进行施工操作,尽量避免立体交叉作业。在2人以上共同操作同一设备时要建立呼唤应答制。如果需要应用扳手时,不应对其进行套管。第二是架线过程中需要由专业人员进行指挥,同时对绞车、滑车、绳索、拔杆等设备应在检修后使用。第三是要合理选用立杆工具,不应采用锹镐、棍棒等工具立杆。第四是在地势条件不良的区域立杆时,可以采用埋设木桩或用拉绳绑杆等措施,防止电杆出现倾斜或滚落。
结论:10kV及以下架空配电线路的施工过程中,需要事先做好准备工作,同时应合理选择施工技术,才能更好保证工程施工质量。
参考文献:
[1]冼伟恒.浅析10kV配电线路设计技术要点[J].低碳世界,2017(13):63-64.
[2]李扬.10kV架空配电线路防风拉线加固方法概述[J].科学与信息化,2018(21):54,57.
作者简介:
张伊智(1989.02.15)性别:男,籍贯:山东省滨州市沾化区,学历:本科,毕业于山东理工大学;研究方向:电力设施。
徐飞菲(1987.05.23)性别:女,籍贯:山东省滨州市沾化区,学历:本科,毕业于山东理工大学;研究方向:电力设施。
摘要:本文对10kV及以下架空配电线路施工设计与准备工作进行概述,而后重点分析10kV及以下架空配电线路的施工技术要点,为相关工作人员提供参考。
关键词:10kV;架空配电线路;施工技术
引言:10kV及以下架空配电线路主要由架空绝缘线、电力电缆线与架空裸导线组成,其分布十分广泛,线路距离相对较长,施工过程中如果对技术要点的把握不到位,容易导致后期运行中出现问题。因此,应充分重视施工技术的应用,更好的保证工程质量。
110kV及以下架空配电线路施工设计与准备工作
10kV及以下架空配电线路广泛分布于郊区、乡镇等地区,在其施工过程中具有施工范围大、施工距离长的特点,因此需要认真进行施工准备工作,充分把握施工技术要点。在其施工开始前需要进行以下准备工作。
第一是做好配电线路的设计。设计过程中需要事先确定配电线路导线截面及其起点与终点,并分析线路通过地区地形特征。线路路径确定后开展现场实地考察,绘制出线路路径图。上述工作完成后对杆塔型式作出确定,其中包括导线截面、转角和档距等[1]。同时要制定所用设备及材料清单,编制出工程预算。最后要在不同的设计方案中选择最佳方案加以应用。
第二是做好施工材料准备,其中包括施工所需配件以及相关机具。施工配件主要包括导线、绝缘子、螺栓、铝带、耐张线夹和绑线等材料,应保证材料质量符合相关规定要求,比如绝缘导线应确保绝缘层具有一定的厚度,表面应保持光滑;导线应避免出现破损、交叉和折叠等问题;螺栓表面不存在生锈、裂痕等现象;绑线直径需要在2mm以上。施工过程中所用机具主要包括脚手架、放线架、紧线器、刀具和手推车等,施工准备时也要保证各类机具能够正常使用。
210kV及以下架空配电线路的施工技术要点
2.1杆塔施工技术
杆塔施工的作用在于对10kV及以下架空配电线路的支撑作用,10kV线路杆塔的类型主要包括直线杆塔、耐张杆塔、转角杆塔与终端杆塔四类,杆塔材料可以选用木材、混凝土材料与金属材料。其中混凝土材料应用范围相对较广。应用混凝土材料杆塔时,一般采用锥度在1/75的拔梢杆,具体可以选择使用普通钢筋混凝土杆和预应力型钢筋混凝土杆。杆塔施工的技术要点在于对杆塔承载能力进行控制,从而更好发挥支撑作用。采用钢筋混凝土杆时,其外部不可出现露筋、环向裂纹、扭曲等缺陷。在使用木杆时应保证材质坚实,不可出现腐朽、劈裂等损伤。木杆总长度应在8m以上,梢径不应小于140mm。电杆埋设过程中,应重点控制下沉、倾斜及杆基积水的问题,可以采取底盘或卡盘的措施。还应根据设计要求合理控制埋设深度。进行回填土时,需要对土块进行粉碎处理,每回填0.5m进行一次夯实。杆坑需要设置超出地面0.3m的防沉土台。对于安装有变压器的电杆,埋设深度应在2m以上。拉线施工时应根据《10kV直线电杆防风拉线配置表》对各项参数进行选择,埋设时应确保拉线坑深度在1.2-1.5m范围内,拉线与电杆夹角应大于45°。拉线穿过导线的情况下应在距地面高度2.5m以上位置安装拉线绝缘子。拉线材质应选用镀锌钢绞线,拉线截面应大于50mm2。拉线需要穿过道路时,与路面中心垂直间距应大于6m,与路面垂直距离应大于4.5m[2]。
2.2架线技术
10kV及以下架空配电线路的施工当中,架线技术是一项关键内容,其中总体上分为放线、紧线两个施工步骤。具体操作技术要点如下。
2.2.1放线施工
放线施工步骤是指事先利用线轴将导线放置于放线架,而后横担上安装开口滑轮,最后将导线固定于电杆。其中要注意以下技术要点:第一,要确保导线不存在磨损、扭曲和断头等缺陷,在导线存在磨损问题时应采取打磨处理。对于导线接头处一般采用钳压管进行处理。第二,放线前要仔细检查线盘与导线,将导线末端固定在线盘上,防止导线出现脱落问题。放线盘需要设置可靠的制动措施,确保在放线时能够灵活转动,并能控制合理的转速。第三,放线过程中要保证线盘支架的稳定性以及2个支架受力的均匀性,同时保证线盘轴杆处于水平状态,防止线盘倾倒。放线时导线下方不可站人,线盘边缘不应存在突起物。第四,在市区、住宅区或公路附近架线时需要专门设置看守人员,防止车辆造成导线的损坏。在跨越其他电线路时要事先搭设越线架。第五,在通航河流上架线时需要在架线处上、下游安排看守人员,并事先联系通航部门。放线过程中保证绑扎牢固。
2.2.2紧线施工
紧线施工是指在放线完成后,将导线末端固定于耐张线夹,同时对绝缘子进行固定,并对裸露铝导线进行包扎工作。紧线时应根据导线截面大小及地形情况,选择紧线工具和紧线方法。如果杆塔或横担无法承受紧线时的导线张力,需要设置临时拉线,还要随时进行检查拉线、杆塔受力和变形情况的检查工作。紧线器尾线强度应保证大于导线拉力强度。在紧线操作过程中,施工人员需要与紧线器保持距离,并保证夹紧螺栓的牢固程度,防止出现滑动。在应用绞车紧线时,绞车上绕线应大于5圈,在绞车前方要安装滑车,绞车尾线需要安排专业人员进行牵引,操作人员需要距离绞车2.5m以上。
除此之外,在一些特殊情况下,还需要对导线之间、导线与地面之间的最小距离做出合理安排。其中在线路存在交叉的情况下,不同线路导线间最小垂直距离如表1所示;在最大弧垂情况下的导线与地面最小距离如表2所示。
10kV及以下架空配电线路的施工具有较强专业性,因此在施工过程中应采取必要的安全保障措施。主要包括以下几方面:第一是应按照从上到下的顺序进行施工操作,尽量避免立体交叉作业。在2人以上共同操作同一设备时要建立呼唤应答制。如果需要应用扳手时,不应对其进行套管。第二是架线过程中需要由专业人员进行指挥,同时对绞车、滑车、绳索、拔杆等设备应在检修后使用。第三是要合理选用立杆工具,不应采用锹镐、棍棒等工具立杆。第四是在地势条件不良的区域立杆时,可以采用埋设木桩或用拉绳绑杆等措施,防止电杆出现倾斜或滚落。
结论:10kV及以下架空配电线路的施工过程中,需要事先做好准备工作,同时应合理选择施工技术,才能更好保证工程施工质量。
参考文献:
[1]冼伟恒.浅析10kV配电线路设计技术要点[J].低碳世界,2017(13):63-64.
[2]李扬.10kV架空配电线路防风拉线加固方法概述[J].科学与信息化,2018(21):54,57.
作者简介:
张伊智(1989.02.15)性别:男,籍贯:山东省滨州市沾化区,学历:本科,毕业于山东理工大学;研究方向:电力设施。
徐飞菲(1987.05.23)性别:女,籍贯:山东省滨州市沾化区,学历:本科,毕业于山东理工大学;研究方向:电力设施。
论文作者:张伊智,徐飞菲
论文发表刊物:《中国电业》2019年22期
论文发表时间:2020/4/7
标签:导线论文; 杆塔论文; 线路论文; 绞车论文; 过程中论文; 电杆论文; 距离论文; 《中国电业》2019年22期论文;