摘要：如今，我国已经全面步入“互联网+”时代，随着互联网技术快速发展，应当转变汽车传统营销模式，传统营销模式难以符合消费者需求以及难以满足企业实际发展要求，汽车营销应当针对营销模式进行转型和创新，随着互联网技术的快速发展以及互联网广泛普及，促使消费者消费习惯产生重大变化，消费者逐渐从线下向线上转移，线上消费者人数正在逐渐超过线下消费者，因此，要通过互联网促使汽车营销得到显著提升，构建互联网时代背景之下汽车营销模式，提升汽车产业发展水平。
关键词：“互联网+”；汽车营销；模式
引言
“互联网+”概念是在2015年我国两会中的《政府工作报告》中提出的，并根据相关内容制定了一系列的行动计划。将“互联网+”与现代企业相结合，如“互联网+通信”“互联网+金融”“互联网+银行”“互联网+教育”“互联网+医疗”等，不但有效改变了企业的发展方向，为其提供多样化的发展路径，对互联网的持续稳定发展也起到积极的促进作用。为此，汽车企业在发展中要善于利用“互联网+”这一重要平台，改变单一的线下实体店营销模式，充分利用互联网技术，对营销模式进行创新，打造“互联网+汽车营销”模式，将线上线下资源进行整合，在满足消费者的不同需求的同时，还能够为企业发展指明方向，实现企业的可持续发展。
1现阶段汽车营销问题
1.1营销手段片面
从当前营销模式角度出发，由于现代汽车营销的主要手段是以线下营销维修为主，传统多媒体营销为辅的形式。这一营销模式主要的理念出发点不能够真正满足当前汽车行业发展的整体需要，也在一定程度上越来越不能够满足互联网时代下人们对于网络营销方式的现实要求，单一的多媒体营销也逐渐为现代营销方式所淘汰。
1.2营销模式单一，销售渠道较窄
现阶段，伴随着我国网络建设的不断推进，我国汽车行业的营销模式要求也逐渐提高。网络营销作为当前营销模式的重要部分，在汽车销售的过程中始终发挥着不可替代的重要作用。但从当前汽车销售的角度出发，我国的汽车销售模式仍然存在着较大的问题。由于汽车行业的销售模式一般都是以线下4s店为主，且在汽车销售方面也逐渐建立起了完整的线下营销管理模式，但事实上，在现代汽车营销模式的运行过程当中，由于线下基础条件的限制，在营销渠道方面仍然存在着一定程度上的问题。从当前汽车营销模式的缺口出发，由于我国当前汽车营销模式相对较为单一，且销售渠道相对较窄，网络营销模式不能够为更多的人所接受，这也在一定程度上减少了汽车销售竞争的优势部分。
1.3售后维修较差，缺乏专业人员
事实上，汽车销售不是一个单一的营销过程，其在一定程度上也包括前期宣传与后期售后。因此，汽车的售后服务系统是作为当前汽车销售的重要保证，在汽车销售方面始终占据着十分重要的位置。但由于当前我国的汽车营销行业的中介数量相对较多，在一定程度上也使得消费者无法选取真正符合购买意图的车辆，另外一方面，这也在一定程度上使得售后维修问题成为了不可忽视的重要部分。而这种情况的发生在一定程度上影响了当前汽车营销系统作用的实现，并不能够真正将保证用到汽车营销的有序化与系统化，与此同时，由于汽车售后问题对于消费者购买偏好的影响相对较大，且缺乏专业的维修人才，也容易使得消费者建降低的购买信心，也在一定意义上阻碍了当前汽车营销行业的整体发展。
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2基于“互联网+”背景下的汽车营销模式
2.1合理融合线上、线下营销业务
①就未来的互联网汽车营销而言，其在满足客户需求方面的任务不再单一由汽车营销店面来提供和承担。在互联网汽车营销平台中，配置着能够满足消费者需求的体验中心、城市展厅等内容，且部分互联网平台甚至有能够对客户提供定制化服务的功能。因此，汽车营销需要对线上智能终端进行相关的建设，在线下将4S店作为其载体，以此来实现对线下、线上进行服务一体化的营销体系，以此来让客户自由选择线上或是线下购买，最终达到向客户提供一体化的汽车销售服务体验场景的作用。
②在汽车营销渠道向互联网进行发展中，其从开始阶段就发生了整体性变化，除了新车、二手车在向互联网方面进行发展外，汽车市场也在不断地向互联网+方向发展，且就未来趋势而言，线下的营销渠道可能平行于汽车的电商渠道。而就现阶段而言，消费者所关心的重点内容是，线下服务能否同线上产品起到良好的对接，而这一关注重点主要的涉及目标，即为线上业务同线下业务的融合。只有将线上的营销融合至实体经济中的深度业务时，才能真正实现“互联网+”汽车营销渠道的变革。
2.2合理运用终端APP来进行营销
就现阶段而言，我国在采用APP进行营销时，存在两种状况，第一种是自主研发的相关APP来进行营销，而另一种则是当下常用的社交软件来进行营销，如QQ或是微信等APP。就目前常用的这些社交软件而言，具备着能够及时、迅速地将相关的营销内容向客户进行推广的优点，且这些APP是现有的产物，拥有着较高的传播效率；但就另一方面而言，社交软件营销存在着客户体验差、相关目标客户群的不明确等相关缺陷，缺乏同客户之间的互动。企业自己研发的APP确保了其自身拥有自主运营的权利且内容相对灵活，加强了客户的相关体验感；但就另一方面而言，独立APP资源的开发成本相对较高，且并不能取得良好的推广率。而相关安装注册的程序比较复杂，且其下载方式一般是从其官网来对软件进行下载，不存在其它的附加功能，因此客户的粘性相对而言比较差。而在此状况下，需要将企业自主研发的APP的优点同现有社交软件APP的优点进行结合，以此打造以社会媒体作为媒体的APP，该方式的运用能够加强用户的体验感，取得更佳的互动效果，同时也起到了提升客户粘度的作用。
2.3重视第三方汽车服务平台
“互联网+汽车营销”模式的发展离不开第三方平台的支持与维护，为了提高知名度，获得消费者的青睐，汽车企业要利用好汽车之家、天猫、京东第三方平台的优势，根据自身实际情况进行整合，建立具有企业特色的网络“旗舰店”，并开设专门的购物专区，不但能够为消费者提供便利的购物条件，还能够使其消除顾虑，增强对企业的信任度。由于“互联网+汽车营销”模式打破了传统营销模式的局限性，提高了汽车销售的深度与广度，不但可以将同一企业的不同产品向消费者进行展示，还可以设立汽车销售专区，将不同企业的产品进行整合，形成网上车市，方便消费者的选择与购买。除此之外，“互联网+汽车营销”模式还要建立线上营销服务与售后服务，为消费者的购车提供有效保障。
结语
综上所述，随着互联网技术快速发展，应当充分利用互联网实现营销模式革新和转变，随着汽车智能化以及电商化，汽车行业进入了大数据以及“互联网+”时代，对于汽车企业而言应当营销的过程当中充分使用互联网技术，要抓住发展机遇，同时要打破传统汽车营销模式窠臼，实现营销模式创新，只有这样才能促使汽车行业可以得到健康稳定以及可持续的发展。
参考文献
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论文作者:王金萍
论文发表刊物:《教育学文摘》2019年第09期
论文发表时间:2019/10/31
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