摘要：如今在我国电力得到了快速的发展同时，架空输电线路的状态检修也提高了工作的针对性和目的性，不停电检修手段有效地缩短了停电时间，并提高了供电的可靠性。本文通过对架空输电线路缺陷以及关键状态量的分析表明，基于不停电检测的状态检修能够有效发现输电线路存在的缺陷，并对输电线路例行试验项目进行了带电检测优化对策分析。
关键词：架空输电线路；不停电检修；关键状态量
1输电线路缺陷及关键状态量分析
（1）输电线路缺陷分析。对历史数据进行统计分析，架空输电线路的缺陷主要为接地装置、杆塔、导地线等缺陷。这些部位的缺陷在架空输电线路危急和严重缺陷中，能够占到总数的90%以上。根据故障类型的统计，由于雷击火外力破坏是架空输电线路发生故障的主要原因，大概占故障总数的75%以上（2）关键状态量分析。对近几年输电线路发现的缺陷情况进行统计，将运行中异常状态出现频率较高、对安全运行影响较大的量列为重点关注状态，得到数据如下表所示。结合输电线路停电例行试验项目，实践表明这些重点关注状态量基本都能够通过不停电检测技术获取。
架空输电线路重点关注状态量表
2带电检测优化对策分析
2.1盘形瓷绝缘子零值检测
对盘形瓷绝缘子的零值进行检测的试验，是为了预先找到那些低值、零值的绝缘子，以及时进行更换，起到有效预防掉串事故的出现。如果线路不停电，则采用火花间隙检测器对零值进行测试。另外，还可使用超声、超高频、红外热像等手段实现零值的带电检测。不过在零值检测的实践过程中，预先排除输电线路的缺陷数量很多，而在停电例行的试验中，发现的缺陷数量很少。因此，盘形瓷绝缘子零值检测试验，可以采用带电检测的手段实现优化。
2.2杆塔接地阻抗检测
这项试验本来就不需要停电就可以进行检测，所以不需要进行优化。
2.3线路避雷器试验
对线路的避雷器进行试验，是为了确认避雷器本体、支撑绝缘子、电气连接处及金具等各部件的状态是否正常。这个试验采用的手段包括：红外热像检测、线路避雷器及支撑绝缘子绝缘电阻测量等。红外热像检测本来就是带电进行检测的试验项目，所以不需要进行优化。对线路避雷器及支撑绝缘子绝缘电阻进行测量是必须停电才能开展的试验项目，但是这类缺陷出现概率较低。并且这工作需工作人员在杆塔上开展，劳动强度大，存在作业人员的施工安全风险，所以可利用红外测温等带电检测技术对其进行优化。从上述分析可以得出结论，线路避雷器检查可采用带电检测的手段实现优化。
2.4现场污秽度检查
这项检查是对设备的污秽情况进行评估，对现场污区的等级进行评级，以确定该线路的绝缘配置有没有达到该污区对应的等级。一般情况下，污秽绝缘子测量样品是从运行线路上悬垂带电参考绝缘子，或者从附近不带电的绝缘子上来获取。而这一步骤是可以根据实际情况结合计划停电对样品进行获取，也可通过带电作业方式进行取样，故该项目可用带电取样的方式实现优化。
3停电例行试验项目替代性研究
3.1停电例行试验评估
（1）塔式接地阻抗检测。塔式接地阻抗检测的常规测试是非遮光检测项目，因此不需要优化。（2）圆盘瓷绝缘子的零值检测。盘形瓷绝缘子零值检测的目的是及时发现并替代低值零值绝缘子，以防止传输线中出现电线断裂。在没有电源故障的情况下，火花间隙检测器可用于零值检测。超声波，超高频，红外热成像等新技术可用于检测电力零点。如有必要，可以使用5000V兆欧表的零值。测量，需要断电。在盘形瓷绝缘子的零检测效率分析中，每10，000工时的缺陷检测效率为4.02倍；在取消盘形瓷绝缘子的零值停电测试后，盲检率从目前的29.09％下降到23.00％，造成这种情况。造成这种现象的主要原因是：1在样本数据库中，传输线路可以预先检测到的故障数量远远大于在停电测试中发现的故障数量；2在样本数据库中，传输线路停电常规测试中发现的缺陷数量太少，仅占缺陷总数的0.23％。因此，对于盘形绝缘子的零值检测，可以通过实时检测来优化。（3）线路避雷器检查和测试。避雷器检查和试验的目的是检查避雷器本体，支撑绝缘子，电气连接及硬件等部件是否异常，并确保避雷器能正常工作。测试项目包括红外热成像检查，纯气隙距离检查，连接硬件检查和线路避雷器，并支持绝缘体绝缘电阻测量。红外热像检测测试项目是一个带电检测项目，不需要优化。对于纯空气间隙距离复查和连接硬件检测项目，可以取消无间隙的线路避雷器，在没有断电情况下可以实施带间隙的线路避雷器。
3.2安全性与经济性评估
3.2.1安全性分析
在样本数据库中，输电线路过去10年的检测效率为106.30次/百万工时，实时检测的检测效率为6.58次/百万工作小时，并且停电检测的检测效率为5.85次/百万工时。统计结果表明，停电测试的检测效率最低。以盘形瓷绝缘子的零值检测和线路避雷器和支撑绝缘子的绝缘电阻为例，瓷绝缘子的零值检测率为每百万工时的4.02倍，线路避雷器的绝缘电阻检测效率而配套绝缘子是0次/万次。在工作时间内，从人的高空坠落有安全隐患。因此，当盲检率基本持平时，取消停电测试可以有效避免高海拔地区发生意外事故，安全效益显着。
3.2.2经济性分析
近10年输电线路共计开展停电试验27347次。单次工作时间按1.00人•h，单次试验项目按2人考虑，共计耗费54694.00工时。单人每天按8工时考虑，共计出工6837天；单人人工成本按300元/天考虑，输电线路停电例行试验项目优化可节约直接人工成本2051025元。
结语
架空输电线路使用不停电检测技术，可以通过多种在线监测手段，将线路的缺陷预先发现并处理，以防止缺陷扩大造成线路跳闸。通过对停电例行试验项目实现优化，对架空线路输电线路采用不停电检测技术，一方面可以发现更多的缺陷，另一方面也降低了停电率。基于工作的实效性和经济性，开展不停电检测状态检修可成为架空输电线路检修工作的重要手段。
参考文献：
［1］许华科．探究500kV架空线路检修的相关问题［J］．低碳世界，2017，（22）：89-90．
［2］蒋笠．浅析架空输电线路状态检修［J］．企业技术开发，2016，35（18）：107-108．
论文作者:周晓峰
论文发表刊物:《电力设备》2018年第10期
论文发表时间:2018/7/26
标签：线路论文; 绝缘子论文; 避雷器论文; 缺陷论文; 状态论文; 项目论文; 工时论文; 《电力设备》2018年第10期论文;