摘要：在建筑工程建设的施工材料中，混凝土是主要原料之一。在社会发展的同时，各种形式的建筑结构层出不穷，建筑混凝土施工技术的应用日益广泛。混凝土施工是整个建筑工程施工的关键部分，直接关系着工程质量的好坏，是提高工程施工质量的主要措施。本文就当前市政路桥混凝土施工中常见的问题，对混凝土施工技术进行了深入的研究。
关键词：市政路桥；混凝土施工技术；探析
引言 随着我国科技的进步，混凝土施工技术取得了一定的进步，但是传统的市政路桥混凝土施工中依然存在许多的问题，为了充分解决这些问题，需要我们进一步提高混凝土施工技术。高性能混凝土由非常严格的制造工艺和特别优质的原材料组合而成，具有某些特殊的性能和特点，比较适用于桥梁、道路和高层建筑的建设。由于高性能混凝土具有非凡的特性和广阔的应用前景，许多年来各个国家投入了大量精力对其进行开发和研究，并取得了很多突破，使得高性能混凝土的发展取得了重大的成果，高性能混凝土的施工技术也获得了巨大提高。
1 市政路桥工程中混凝土施工技术的重要性
现阶段拉动内需是我国经济发展的重要战略目标，由于我国长期以来地区发展的不平衡性，西部及远海地区的经济发展远远落后于东部及沿海地区，便利交通运输网络的缺乏大大限制了我国西部地区和远海地区的经济发展。交通运输作为国民经济发展的重要前提，应积极配合社会经济发展的脚步，持续开展各省市地区公路、铁路及路桥的建设。混凝土是路桥建设的核心技术之一，基于混凝土技术的研究、开发和应用，我国交通运输事业才得以蓬勃发展，混凝土技术的滞后将会直接影响路桥工程的施工质量，给国民经济带来巨大损失。
混凝土技术因具有价格低廉、取材广泛、抗压性强、养护费用等优良性能大量应用于市政路桥工程的建设中。在长期环境影响及及负载的作用下，混凝土能保持应力不变，质量稳定。通常混凝土具有较好的耐久性，但随着温度、水位等因素的变化，其耐久性会受到一定的影响。混凝土技术在路桥建设中有着广泛的应用，是影响路桥施工质量的重要环节。混凝土技术在市政路桥工程建设中的应用完善了交通运输网络，迅速打通省市间资源运输脉络，保证了路桥建设的速度和质量，提高了区域经济水平，为交通运输及经济发展奠定基石。混凝土技术作为路桥建设的核心技术之一在施工过程中发挥着不可或缺的作用，大大推动了社会经济的发展。
2 市政路桥混凝土施工的常见问题
市政路桥混凝土施工会受到环境条件、施工技术和人员素质等多种因素的影响，因而也容易产生很多难以预见的质量问题。目前，市政路桥混凝土施工常见的问题有以下几种。
2.1 弹性较差
普通混凝土所修筑的道路和桥梁的抗压能力较强，大约在 7.5 ～ 60 MPa 之间，如果进一步进行处理，其抗压能力能达到 100 MPa 以上，但是普通混凝土所修筑的道路和桥梁弹性普遍很差，一旦路面受到不均匀的巨大荷载量，就很容易出现裂缝的现象。
2.2 抗拉性能差
普通混凝土大都由碎石、水泥和水进行拌合而成，碎石作为混凝土的主要骨架，能够减小水泥的收缩效应，水泥浆经过硬化作用以后会被填充在骨料的缝隙里，或被包裹在骨料的表面，将骨料粘结成一个整体，这样普通混凝土就具备了良好的性能，但是碎石和水泥本身的材质都很脆弱，如果路桥结构受到拉力作用，那么它就很容易出现开裂的问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.3 易变形
普通混凝土大都由碎石和水泥组成，因此具有较强的热胀冷缩性质，如果温度变化较大就会引起混凝土的收缩变形，从而导致整个路桥结构也发生变形。另外，在实际的施工过程中普通混凝土拌合以后会产生水分的蒸发现象，此时会引起普通混凝土温度的下降，引起普通混凝土本身的体积缩小，也会导致变形现象的产生。
3 混凝土技术在具体应用中要注意的事项
虽然高性能混凝土有着优良的品质和特点，并且在道路和桥梁建设的具体应用中取得了良好的效果，但是仍然有许多问题需要引起我们的注意，只有认真考虑到每一方面，才能使高性能混凝土技术的应用达到更准确更完美的效果。
3.1 控制好混凝土原材料的质量和配置比例
加强对高性能混凝土施工质量的监督首先要控制好高性能混凝土原材料的质量和配置比例。施工人员要全面整合原材料的信息，精选质量达标的原材料，以免劣质材料对混凝土总体的质量带来不良的影响。为了加强混凝土的使用强度，可以在混凝土的配置中加入活性颗粒，使其在混凝土微小的细缝中水化，从而对毛细孔进行填充，加强混凝土的使用强度。此外，在施工之前要对高性能混凝土进行精细的湿处理，将水的比例调整到最恰当的位置，以防止高性能混凝土的收缩而产生裂缝，同时要注意环境温度的变化，尽力防止室内外的温差过大，以免高性能混凝土和环境进行热量交换而产生裂缝。
3.2 加混凝土施工过程中的质量监督
对高性能混凝土在控制好原材料的质量和配置比例的基础上，加强施工过程中的质量监督是保证其质量和性能的必要措施。在施工过程中对事先确定的施工预留位置不能做出意的更改，同时在对接缝处进行处理时要注意使混凝土的强度达到 1.2 MPa 以上才能做到完美无缺，因为问题往往出现在最薄弱的地方，而混凝土的接缝处是工程最薄弱之处，所以一定要在混凝土接缝处认真施工，清除表面活动的砂石，用水冲掉杂物，并用新的高性能混凝土
将缝隙捣实压密，使其和原有的混凝土再次结合。此外要注意进行施工后的检查，对于有问题的地方要及时进行处理，万万不能留下安全隐患，以致功败垂成。
3.3 注意审美意境的塑造
对于道路和桥梁工程的建设首先要保证过硬的质量，此外还要注意审美意境的塑造，这样才能建设出最完美的道路桥梁工程。审美的对象之一就是物体的质感，质感是物体的表面呈现出的不同特质，它可以给人以不同的视觉享受。而混凝土在道路桥梁工程中的应用直接体现道路和桥梁的质感，或粗糙或光滑、或厚重或灵巧、或坚硬或柔软，不同的质感塑造出完全不同的审美意境。因此，对于道路和桥梁工程的建设，要在保证高性能混凝土质量的前提下，充分考虑到其对审美意境的塑造作用。比如，常用的质感塑造手法之一就是对比，金属和木材的结合就给人一种坚硬与柔软、自然与人工巧妙相融的审美意境，所以在道路和桥梁工程的表面除了应用高性能混凝土以外，尝试着使用其他不同的材料跟混凝土形成巧妙的质感搭配，给人以视觉反差的质感享受，塑造完美的审美意境，这对于道路和桥梁工程的建设有锦上添花的良好效果。
4 结论
综上所述，本文主要结合工程实例，对混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用方式进行了详细探究。在路桥施工中，混凝土施工技术至关重要，混凝土结构具有较强的强度和承载力，在具体的施工过程中，应该优化混凝土配合比设计，加强钢筋、模板、混凝土浇筑、振捣等施工工序质量控制，同时做好混凝土养护管理，这样才能够提升施工质量。
参考文献
[1]罗福勇.市政路桥混凝土施工技术研究[J].中国房地产业，2019，12（4）：196.
[2]王雷.市政路桥混凝土施工技术研究[J].建筑工程技术与设计，2018，20（36）：2402.
[3]王晓鹏.市政路桥混凝土施工技术研究[J].房地产导刊，2018，18（27）：66.
论文作者:李作龙
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年11期
论文发表时间:2019/9/12
标签：混凝土论文; 施工技术论文; 高性能混凝土论文; 道路论文; 市政路论文; 质量论文; 质感论文; 《建筑学研究前沿》2019年11期论文;