三冠！朝阳轮胎在2019中国东川泥石流国际汽车越野赛强势收官
Three championship trophies! Chaoyang Tire achieved good results in 2019 China Dongchuan Debris Flow lnternational Auto Cross Country
第16届中国东川泥石流国际汽车越野赛暨2019赛季中国汽车越野锦标赛年度收官站在云南东川顺利落幕，朝阳轮胎江西五十铃车队勇夺T2.2柴油量产车组厂商杯冠军、T2量产组冠军、国际组冠军，这是继2018年江西五十铃首次征战东川后，又一次演绎了越野精神。
（1）收官战，三冠成就！
东川泥石流越野赛，是世界上条件最艰苦的越野拉力赛之一。平时的壮美高原、浪漫红土都将变成车手前进道路上的重重障碍，成为车手和赛车必须克服的难题。
高家来人了，杨露露带着高成山和高枝赶来谷村；杨露露进了灵堂，坐在桃花对面，一声长一声短地号哭。黄家人原本还担心她责难，但她倒是通情达理的，只怪高木命薄。大家唏嘘不已。杨露露后悔当初不该拆散高木与桃花，如果当初她能像现在这么想，成全了他们，高木也就没事了；但人世间哪有后悔药可买，一切都已经发生了。高木在母亲的哭声中化作一捧灰，埋进了黄家的祖坟。他和梨花埋在一起，埋在张彩凤的右侧。
作为越野赛场上的常客，朝阳轮胎江西五十铃车队2017年首次参加泥石流越野赛，在中国车王卢宁军的带领下，凭借车手们的出色发挥以及量产赛车强悍的越野能力，一路过关斩将，斩获诸多荣耀。
2019年赛事从国家级赛事升格为国际级，今年是东川泥石流国际汽车越野赛在国际汽联注册的第一年，不仅有来自境外的车队车手同场竞技，赛道也有了全新的变化，难度升级，面对挑战，朝阳轮胎江西五十铃车队勇夺三冠。
东川泥石流赛道，由于利用这里独有的河道和泥石流河滩进行竞逐，不仅是世界唯一的泥石流越野赛道，加之这里的赛道每年皆因下雨改道，形成新的河道，成为了一条不可复制且永不重复的赛道，而且赛道具有了河流、河滩、砂石、泥泞等多样性的纯天然赛道，对参赛车手的车技、胆识、心理以及轮胎的性能都充满了挑战和考验。
（2）强挑战，实力服人！
在定植前要深耕整地，施足底肥、培肥地力。根据地形南北行或东西行种植，行距1.6～1.8米，挖宽0.4～0.5米、深0.5米的定植沟。每亩施有机肥1000千克、复合肥25千克，与土混合均匀施入定植沟，灌水踏实，定植沟平面低于原地面5～7厘米。
2019年，朝阳SL366及SL369优异的性能让江西五十铃车队一路气势如虹，先后在环塔、丝绸之路拉力赛等越野赛事中斩获冠军，成绩傲人。在有着“赛车拆车场”之称的东川泥石流赛道上，亦发挥神勇。
2019赛季中国汽车越野锦标赛收官站已经落下帷幕，朝阳轮胎的“越野越向前”精神将继续一往无前，为前行的人克服艰险。
保持旺盛的求知欲望，不断学习各方面的专业知识，是青年实现远大理想的重要保障。马克思从青年时代开始，就将人类以往几乎全部的知识遗产作为自己的研究对象。在这个过程中，马克思的头脑始终保持着极其旺盛的求知欲望。曾有人评价说，“马克思的头脑就像是一艘生火待发的军舰，随时准备一接到命令就是向任何知识的海洋”。而这种求知的欲望，抑或是说对未知领域的好奇心，是当代青年所必须的基本素质之一。因为只有如此，才能不断培养自己在各个方面的基本素质，保证在自己所选择的职业方向上越走越远。
摘编自“中国轮胎商务网”