摘要：伴随着城市化发展进程的不断推进，城市轨道交通受到了广泛关注，为了提升管理效率，要积极落实多元化管控手段，其中，为了保证各个岗位运行管理的安全性，践行综合监控系统势在必行。本文分析了轨道交通综合监控系统中的接口标准化管理和规范化管理，并对管理体系在综合联调中的应用，仅供参考。
关键词：轨道交通；综合监控系统；接口管理；综合联调
一、轨道交通综合监控系统中的接口管理
（一）轨道交通综合监控系统中的接口标准化管理
在轨道交通综合监控系统中的接口标准化管理体系内，为了保证管理流程的和谐性，就要对具体情况进行具体分析，全面提升对应信息监督管理的合理性，维护接口管控项目的综合价值。
第一，判定接口关系，在综合监控系统运行过程中，主要是对轨道交通机电设备以及系统进行状态化监视，从而完成信息共享以及协调管理工作。因此，若是从数据资源的耦合性层面进行分析，集成接口和互联网接口较为常见，前者主要管理环境设备监控系统、电力监控系统、火灾报警系统等，后者则是乘客资讯管理系统、自动售检票系统等。在综合监控系统中，接口关系的关键就是要维持有机的数据中心，确保能实现节能安全化的运营管理[1]。
第二，分析接口应用，结合差异化位置就能对外部接口的常见接入状态进行分析。若是依据接口介质的差异，就能将综合监控系统外部接口线缆介质予以分类。另外，从应用层接口协议的角度进行分析，则主要分为ModbusTCP接口、OPC接口、NTP接口等，利用对应的非标准协议就能完善接口处理的效果。最关键的是，因为综合监控系统外部的接口数量较多，并且对应的介质模式、协议体系等个性化因素较多，这就使得接口调试过程会存在一系列问题，只有全面提升维护的时效性，才能避免造成严重的后果。
第三，完善接口标准化处理，例如，在光缆处理时，要采取单模的方式，避免单模多模混合应用，从而保证工业级别通讯协议能有效得以落实，从而提升相应处理效果。另外，设计单位、施工单位以及集成商等都要建立标准化管理方案，确保能在各个环节落实技术统一体系，从而结合现有综合监控系统规范提升管理效率[2]。
（二）轨道交通综合监控系统中的接口规范化管理
第一，建立接口台账管理模式，主要对接口厂家通讯、规范、协议签订、类表跟踪等进行综合管理，有效保证相应信息处理的完整性。需要注意的是，因为差异化供应商或者是建设方本身就会台账的细节内容存在差异化需求，因此，要完善接口台账表控制效果，就要在掌握基础性进度管理模式的同时，针对其中存在的问题落实独立化的管控方案，保证接口管理的综合效率满足预期。
第二，接口测试过程，目前，接口测试主要集中在实验室和现场，要完成协议测试、类表测试以及点表测试等具体工作，并且要全面完成接口功能才能提高验证工作的手段，从而及时发现相应问题后保证设计规范都能落实到位。值得一提的是，实验室接口测试处理中，要保证接口完全符合实验室测试平台中相应要求，且能建立模拟接口现场条件的硬件和软件应用体系，完善测试结果。除此之外，现场测试要在现场施工完成后利用HMI终端设备进行分析和检测[3]。
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二、轨道交通综合监控系统中的接口管理在综合联调中的应用
（一）联调组织
综合联调工作在实际开展的过程中，不仅仅要对系统和设备的功能进行综合验证，也要对相关人员以及制度整合过程予以监督，所以，联调组织工作非常重要，要确保轨道交通综合监控系统中的接口管理规范满足联调组织的结构要点，一定程度上建立完整的协调处理模式。
另外，要在制定合理性调试科目的基础上，保证调试进度计划以及整改闭环机制等都能按照标准化流程有序开展，实现联调组织管理目标，发挥重点应用流程的优势。
（二）侧重因素
在综合联调中全面应用轨道交通综合监控系统中的接口管理模式，就要充分结合差异化路线的特点，保证侧重因素都能得到满足，从而提升管理效率和控制效果。
一方面，因为不同站点的建设进度存在差异，因此，相应的联调进度也会不同，这就需要结合管理要点进行资源的重新分配，确保能提高相应管理模式的应用效率[4]。
另一方面，要对系统参与段进行综合协调和处理，全面完成系统能力验证机制，从而保证综合监控系统建设关键性得以突出。例如，和已经投入运营的换乘站进行交互信息和延长线接入管理，保证联动效果得以优化，且能维持资源配置的合理性。
除此之外，也要充分发挥运营人员的工作积极性，优化试运营管理流程的水平，创建和谐化的管控环境，提高项目监管监督的实效性。
（三）联调总结
在综合联调中应用轨道交通综合监控系统中的接口管理模式，不仅仅要对联调过程进行监督和管理，也要对工作完成后的总结机制予以控制，确保能从联调过程、影响因素、客观性联调责任分类以及主观问题等方面进行分析，有效提升相应制度管理的实效性，保证能减少后续线路运行的隐患问题，创设良好的管理平台。在应用轨道交通综合监控系统中的接口管理模式式，确保能对重点和难点予以关注，提升安全性的同时，保证总结机制的合理效果[5]。
结束语
总而言之，在轨道交通不断发展的时代背景下，要积极整合监控系统建设流程，并且推进标准化和规范化管理建设进程，提升综合联调效率，有效落实闭环处理整改措施，确保能践行企业级标准管理流程，为提高相应工作的综合水平奠定坚实基础，也为轨道交通行业健康可持续发展奠定基础。
参考文献
[1]杜凡,陈洪茹,尹晓宏等.多SCADA版本综合监控系统在轨道交通中的应用[J].都市快轨交通,2017,30(5):99-102,113.
[2]赵乐.基于通用软件平台建设轨道交通综合监控系统[J].建筑工程技术与设计,2018(5):1823.
[3]邢宇,李小娟.东莞轨道交通R2线综合监控系统中的WEB系统设计[J].城市轨道交通研究,2016,19(12):83-86.
[4]黄明辉.轨道交通综合监控系统非集中站设计与实现[J].通讯世界,2017(14):5-6.
[5]孙军陵,李潇潇.轨道交通综合监控系统二期接入工程中央级服务器设计方案[J].自动化技术与应用,2017,36(11):96-98,102.
论文作者:刘志华
论文发表刊物:《基层建设》2019年第16期
论文发表时间:2019/9/16
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