摘要：道路桥梁工程大多位于城市区域，对居民的影响和城市的发展产生直接的影响，近年来由各种病害引起的市政道路桥梁工程问题不断频发，给人民群众生命财产带来巨大的损失，同时市政道路桥梁工程的建设质量更关系着城市的发展和基础设施建设的水平，所以必须要充分重视施工过程中出现的各种病害问题。鉴于此，本文对桥梁工程的常见病害与施工处理技术进行分析，以供参考。
关键词：桥梁；常见病毒；施工技术
中图分类号：U418 文献标识码：A
引言
道路桥梁工程建设是我国经济发展的重要支柱，在工程规划和设计阶段，对公路桥梁常见的病害进行分析，在工程施工阶段通过具体的对策对病害问题进行及时的预防，能够有效地提高道路桥梁的施工质量，防止病害影响道路桥梁的使用质量。
1道路桥梁常见病害处理的重要意义
1.1增强道路桥梁的结构稳定性
若道路桥梁工程在施工过程中出现了裂缝或者沉降等情况，不仅会对道路桥梁的外观造成影响，同时对于道路桥梁使用性能也有较大的影响，其稳定性和可靠性等也会受到较大的影响，从而使得车辆在行使过程中出现安全事故的几率大大增加。总的来说，道路桥梁出现病害会使其在使用过程中的可靠性和稳定性受到一定的影响。对于已经发生的道路桥梁病害问题，有关部门及人员需要及时对其进行修复处理，从而保证道路桥梁的使用安全性。
1.2满足车辆通行需求
道路桥梁工程如果遭受腐蚀、裂纹以及不均匀沉降现象，不仅影响工程的外观性，还会影响道路工程的整体质量，会降低工程承载力，这对车辆安全行驶会造成本不良影响。采取合理的措施对道路桥梁病害进行处理，可以使道路桥梁工程性能得以恢复，满足车辆在具体通行过程中的需求。
2路桥工程的常见病害
2.1裂缝
路桥工程中最为常见的病害就是裂缝，特别是结构型裂缝，会提升路桥工程的危险性。在多项调查中发现，混凝土结构裂缝占据70%以上，是主要的裂缝形式，包括工作裂缝、非正常裂缝、先天性裂缝、原生裂缝、后天裂缝、弯曲裂缝、承压裂缝等。这些裂缝问题如果涉及到工程结构，就会提升行车风险，需要着重关注。
2.2钢筋锈蚀与混凝土碳化
路桥工程的主体就是钢筋混凝土，而钢筋混凝土危害会直接影响路桥工程的安全。钢筋锈蚀作为路桥工程损坏的直接原因，如果路桥工程内部产生了锈蚀问题，则会因为锈蚀钢筋体积增加出现膨胀，提升混凝土的受拉力，最终造成混凝土开裂，其是一种连带性损害现象。如果混凝土受到自然因素影响而碳化，不仅会造成路桥工程出现裂缝，还会直接威胁到路桥工程的安全性，因此关注钢筋和混凝土安全防护尤为重要。
2.3路面不均匀沉降
路面不均匀沉降有可能是路基问题，也有可能是裂缝造成的问题。由于路基施工质量差或裂缝变形加重内凹，会造成路面受力不均，导致应力产生变化，出现路面不均匀沉降问题，包括坑槽、塌陷等问题，严重影响交通质量以及行车安全性。
2.4道路端头受损
市政道路桥梁工程出现端头受损的问题对于工程整体质量影响较大，并且由于其对施工技术水平要求很高，所以一旦出现之后很难进行修复病害危害较。出现端头受损的主要原因是工程在前期设计过程中没有充分考虑施工现场的实际情况，存在设计不合理的问题，没有针对伸缩量进行准确的估计，最终导致工程整体的稳定性难以得到保证。
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3道路桥梁工程病害施工处理技术建议
3.1铺装层裂缝问题的施工处理技术
道路铺装层的裂缝问题处理需要结合道路周围的实际环境综合考虑，针对裂缝较小的路面可以选择表面修补的技术进行处理，针对裂缝面积和深度较大的路面在修补时要选择填充修补技术，在填充材料的选择上要结合工程的实际情况，优先选择水泥砂浆以及环氧砂浆。另外，还可以选择注浆修补技术，对路面的裂缝进行填充处理。最后由于裂缝问题时建筑施工中最常见的问题之一，因此建筑施工单位在日常活动中，还要不断加强自身对裂缝处理技术的创新，积极借鉴和引进国外先进的科学技术。
3.2端头受损问题的施工处理技术
针对市政道路桥梁工程施工过程中出现的端头受损的问题，应当选择锚喷施工技术，借助锚喷设备向端头破损处喷射硅胶材料。硅胶材料具有高强度、高柔韧性的优势，通过模板将材料和桥体之间粘结在一起，能够修补加固桥体本身，从而实现桥头破损问题的有效处理。锚喷施工技术在施工中主要用于桥头破损问题的修补加固，并且该技术凝结的时效性较短但是稳定性较高，所以在施工过程中被广泛应用。
3.3加强道路养护工作
道路桥梁工程施工完成之后，其并不代表道路桥梁可以放任不管，而是需要施工方对其进行有效的养护，这也是保证道路桥梁正常使用的重要措施。道路桥梁工程开展完成之后，合理的养护措施能够将道路桥梁路面出现质量问题几率大大降低，避免桥梁病害的发生。而对于部分常见的道路桥梁路面松散和波浪等病害，若其超过了规定的标准，需要对其进行及时的处理，防止质量问题的扩大而造成的整个道路桥梁的使用受到较大影响。另外，为了避免道路桥梁使用过程中出现问题的几率，对于轮胎带钉和超重车辆，需要严格禁止其通行。
3.4处理路桥不均匀沉降的技术
针对路桥工程建设中出现不均匀沉降现象，可以采取土工格栅、完善排水、路基过渡段等处理措施。下面，以完善排水为例进行分析，通过有效的设计方案或措施对可能影响地基稳定性的地面水加以拦截，并且将这些水排放到路基范围外，通过这种处理方式，可以确保路基的干燥程度、提高路基的稳定性，有效避免地面出现大量漫流、聚集，以及下渗等不良现象。土工格栅加筋技术是处理路桥工程不均匀沉降的一种先进技术，该项技术在具体应用中取得了不错的应用效果。针对路桥工程中路基出现的不均匀沉降，依据具体沉降情况，采取不同的处理方式，常见的处理方式有填筑、压实等；而对于桥梁发生的沉降，可以通过设置搭板、后填填筑、排水施工等方式进行处理，从而提升桥梁的稳定性。
3.5聘请高质量施工人员
市政道路对居民出行有着至关重要的作用，想要提升居民生活质量，解决市政道路存在的问题，相关部门级工作人员就应在市政道路建设的过程中，严格把控施工人员的专业水平，应对施工专业人员进行严格考核，确保工作人员持证上岗。
3.6强化工作人员施工力度
市政道路修建相关管理单位应对道路修建环节进行强度控制，尤其是在养护施工与路基建设施工中。养护过程中相关工作人员应做好巡检工作，发现沥青路面存在裂缝情况，应尽早使用乳化沥青或热沥青对裂缝部位进行修补，以免出现其他裂缝，对道路的正常使用造成影响。
结束语
国民经济的增长在很大程度上对人们的生活水平进行了改善，在此基础上，我国的汽车工业发展受到了巨大的推动，各地的汽车用户数量不断增加，但这同时也为道路桥梁的正常运行带来了较大的压力。为了能够保证道路桥梁建设的安全性，提高其使用性能，需要对道路桥梁工程中常见的病害问题进行分析，并制定相应的施工处理对策。
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论文作者:董现良
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第10期
论文发表时间:2019/10/29
标签：病害论文; 道路论文; 裂缝论文; 桥梁论文; 工程论文; 桥梁工程论文; 技术论文; 《建筑实践》2019年第10期论文;