施维
南京苏通路桥工程有限公司 江苏南京 211200
摘要：随着经济的不断发展，加快了我国道路桥梁建设的愈发完善，从而也加快了城市的发展，为城市化进程的推动乃至经济的发展具有推动效果。城市道路桥梁建设令城市基础设备更为完善，对缓和交通压力以及完善构造均具备良好的作用。可是在道路桥梁建设内无法规避具有一些路面病害的问题，为道桥施工质量造成影响，从而对使用中的安全性以及使用时间造成影响。通过对路面维护技术的分析，降低道桥施工内路面病害的产生，提升道桥施工质量。
关键词：道桥施工；路面病害；维护技术；运用要点
引言
道路桥梁工程是一项重要的基础设施，它对社会经济的不断发展具有十分重要的影响。最近几年，公路桥梁工程建设开始日益增多，但是道桥工程建设出现了多种病害，造成道桥施工路面病害的因素较多，包括道桥施工材料以及施工技术影响等，影响道路桥梁的使用安全和使用寿命。
1常见的路面病害问题简述
1.1下沉
在建设路面的过程中，必须借助填土方法压实路面，只有这样才能够确保路基稳固，才能够保证施工的品质良好。由此可知，如果压实效果不好的话，就会使得路面下沉，使得地面失去稳定性。所以，在开展路面建设工作的时候，一定要认真处理地基部分。
1.2裂缝
当施工工作开展好以后，如果不能够将如下工作做好的话，都会导致路面出现严重的沉降现象，而且会有缝隙产生。第一，没有第一时间将其中残留的淤泥处理干净。第二，填筑的时候中线发生位置偏移导致其尺寸不合理。
第三，在挖掘的时候，没有认真填筑上述现象的存在都会导致路面的边缘之处产生较多的淤泥，进而使得加宽之处下沉，压力变低，最终使得沉降现象出现，裂缝问题形成。在开展路面施工质量检测工作的时候，一定要将路面裂缝和下沉问题当成是一个关键的问题来分析。通过实践可知，在开展此方面的维护工作的时候困难较多，一旦出现此类问题的话会导致车速发生改变，导致通行的稳定性受到极大的影响，进而使得车辆的使用时间变短，最关键的是危及到广大群众的切实利益。
1.3坑槽
如果雨水经由沥青层渗入到面层之中的话，会有很大的可能性使得水分聚集到其中，排放不顺畅，当车辆运行的时候会对水产生明显压力，使得基层之中材料被冲刷形成浆液。而浆液又会在车辆重力的影响之下流出路面变为唧浆。其中一些浆液在车辆运行之后又会重流到路面之下，长此以往浆液和水会不断的冲刷缝隙，导致缝隙变得更加严重，而且还会生成很多新的缝隙。如果唧出浆液的路面下方有非常明显的空槽的话，就有潜在的可能性导致坑槽问题出现。而当坑槽形成以后，车辆运行会更加不顺畅，而且对病害处的副作用更为明显，最终使得坑槽成片存在，以至于需要整体处理路面。
1.4车辙
导致道路桥面发生车载的关键因素表现在很多方面，在这之中最为关键就是环境、材料以及交通条件等等。在温度相对较高的形势下，车轮在道桥路面之上反复的实施碾压，从而就会因为车辙因素的影响而导致轮胎受力及通量情况的出现。
2加强道桥施工中维护技术要点
2.1完善改造桥面整体结构设计
桥梁顶层应该设计一定长度的预留钢筋，使预留钢筋能够和桥面牢固的结合。根据桥面的厚度选择确定适宜的长度为预留高度。对于梁跨中预应力的起拱高度进行设计时，要充分考虑能够对桥面带来影响的各种因素，在施工进行中合理控制墩台和支座的高度。当大梁成功完成就位，跨中会因为拱度的影响使桥面达不到之前设计的厚度但是又不能只为了达到规定的桥面厚度而把标高提高，造成人为施工缺陷。所以，在进行设计时应该以梁体的跨中最小厚度计算桥面的厚度。
对桥面混凝土厚度以及钢筋网密度进行适当地增加，对于一些特重的车辆路面设计可用双层的钢筋网。路面出现的伸缩缝周围混凝土破坏，会延伸到沥青混凝土路面坑槽的出现点，可在伸缩缝的设计中使梁端有足够数量的锚固钢筋，再设计一些钢纤维混凝土。同时，为了保证桥梁伸缩缝处路面的平整，还要确保施工缝施工能紧随沥青混凝土铺装完成后进行。
合理设置泄水孔收水口处的底部标高，严格控制泄水孔的标高设计，以及收水口周围收坡处理，保证渗入路面上的水能够顺畅排走，以免因余水而发生冻胀路面的现象。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆进行桥面沥青混凝土设计时，控制好沥青混凝土层数，往往设计两层，每层又有规定的厚度，这样不仅可以提高桥面的平整程度，而且还可以保证桥面耐久性。
2.2碎石封层技术
碎石封层又包括普通碎石封层和同步碎石封层。普通碎石封层是指在路面摊上沥青的基础上，撒上1-2层碎石集料，然后用轮胎压路机逐层碾压；而同步碎石封层主要是采用同步碎石封层车将碎石、改性热沥青和改性乳化沥青同时铺在路面上，并立即进行碾压。它的存在目的是为了填补缝隙，避免水流入结构之中，防止路面老化。具体来讲，它一般被运用到如下情况之中。第一，路面有缝隙或是松散问题严重。第二，交通量不是很大。第三，温差不明显。
2.3微表处理技术
该技术的存在基础是稀浆分层技术，其在材料和工艺等层面都做了一定的发展，是如今最常用而且效果最好的一种养护方法了。具体来讲，它是借助专门设备把沥青以及填料等依据特定比例摊铺到路面之上，进而得到有着较高的抗滑性能的薄层。总的来讲，该方法的防滑效果以及防水效果都非常好，而且它的封层性能较之于一般的技术也要好很多，使用时间也能够明显增加，是如今非常受青睐的一种方法。
2.4稀浆封层
所谓的稀浆封层具体来讲指的是借助特定设备把沥青以及其他的材料依据特定比例铺到路面上面，得到我们所需的薄层。一般来讲，该方法适合被用到如下的情况之中。第一，交通量不是很大的路面。第二，存在缝隙问题或是老化等问题的路面。第三，温差不是很明显，气候干燥度高的情况。总的来讲，通过合理的运用该技术，能够对常见的路面问题都起到一定的防护作用，确保路面更为平整，防滑能力更为强大，而且还能够保证成型效果良好，进而提升广大工作者的效率，节省成本，对于提升效益来讲意义非常重要。
2.5控制超载车辆对道桥路面影响
道路桥梁的设计和修建，是严格按照国家标准进行的。不同等级的道桥都有荷载标准，其设计荷载是有科学依据的，路基、路面、桥涵不仅承受运输车辆的垂直向下的压力，而且还要承受车辆在运动过程中的冲击和振动力。车辆的重量越大，其冲击和振动力也就越大，会造成路基、路面、桥涵等构造物的变形和位移，如果长期超负荷运转，其变形将会积累，导致路基、路面、桥涵等构造物破坏并产生病害。
2.6路面病害的防治
因为路面病害较易观察，大多能够透过施工前的筹备与完工后运用观察而给予检查。知晓病害的构成因素则有利于维护及预防。路面防治方法大致有以下三点：①强化路面的施工规划。路面直接承受车辆的碾压，假如施工规划不科学，则会加速路面病害的产生率。②对往来车辆进行限载。限定车辆的载重，减少车辆对路面的碾压力，令路面的使用时间延长。③强化日常巡检，实现早发觉、早治理，以免由于解决不当而形成严重的损耗。
结束语
通过上文的叙述可知，路桥项目病害问题非常常见，而一旦出现的话必然会给广大群众的日常生活造成极大的负面影响，而且会危及到有关人员的安全。所以，我们要做的就是积极处理路桥病害问题，保障交通安全。
参考文献：
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[3]张淑清.沥青路面病害防治措施[J].鸡西大学学报，2007，03.
论文作者:施维
论文发表刊物:《建筑科技》2017年第23期
论文发表时间:2018/2/26
标签：路面论文; 病害论文; 桥面论文; 沥青论文; 碎石论文; 车辆论文; 道桥论文; 《建筑科技》2017年第23期论文;