山西省公路局运城分局 山西运城 044000
摘要：随着近年来我国交通运输业的不断发展，高速公路的建设方面出现了新的局面，公路的发展实现了我国公路网络的完整化，并提升了我国公路建设的技术水平，使交通运输业的结构得到了完善，从而与其他交通方式形成互补，促进我过交通运输业的发展。然而，长大纵坡的沥青路面车辙容易造成严重问题，并且这种现象已经成为了公路的一种病害，因此，应积极采取防治措施对这种现象进行预防，以保证路面的安全性与稳定性。
关键词：长大纵坡；沥青路面；车辙；防治措施
目前，我国公路建设正在向高覆盖、高质量的方向迈进，公路网络的全面筹划不仅促进了我国经济的发展，而且还使人们的出行得到了方便，使整个交通运输行业有了更快更好的发展，并且还缓解了交通运输的压力，而在公路的建设过程中，会受到地形地质条件的约束较大，尤其是我国山区一带，路面起伏不定，道路在线性方面，因此，对于山区公路的修建应该考虑其安全性能和使用性能，而在公路修建的过程中，长大纵坡沥青路面车辙是一种严重的公路病害，形成这种公路病害的原因有很多种，例如，纵坡的坡度、路面的温度以及超载超重的交通运输等因素都会导致这种公路病害的形成，本文主要对长大纵坡沥青路面车辙形成的原因进行分析，并对其防治的有效措施进行讨论，以保证交通运输的安全。
1 长大纵坡沥青路面车辙形成的因素分析
在沥青路面上形成的车辙是由于车轮轨迹通过往来车轮反复荷载的作用之下所形成的，其一般是呈纵向分布，并且具有永久变形的特点，当车辙问题严重的情况下，两侧会出现严重的变形。根据车辙问题的分类可将其分为四大类型，其分别为失稳性车辙、结构性车辙、压密性车辙以及磨耗性车辙，经过对这几种类型的车辙问题进行研究和分析，总结出以下影响车辙问题形成的因素。
1.1路面纵坡的坡度
当载重车辆在长大纵坡类型的路段行驶的过程中，载重车辆的行驶速度对以路面纵坡的坡长和坡度的增大而出现降低的现象。而沥青作为感温性质的材料非常容易出现变形的状态，并且从其时稳等效法则而言，当经过沥青路面的车速为20km/h时，其对沥青路面所形成的永久性变形与车速为100km/h时对沥青路面5次行驶次数所产生的永久变形，因此，路面纵坡的坡度能够加速沥青路面车辙的形成。
1.2沥青路面的温度
当沥青路面的温度升高时，其黏度的也会发生变化，并且路面变形的非线性指数也会升高。尤其是在夏季的时候，气温会达到全年的最高值，受气温的影响，沥青路面的温度也会增高，当沥青路面交通荷载量骤增的情况下，沥青路面将会出现变形，并且将会形成永久变形，因此，沥青路面的温度会极大影响着沥青路面的变形，从而形成车辙。
1.3超载超重的交通运输
近年来随着各行各业的快速发展，大型集装以及建筑材料等载重型货车运输量逐年递增，这些货车在公路上行驶时，一般都处于超载超重状态，其轴载一般会高于20t，有些轴载甚至会高于30t，而在我国公路的标准轴载只有10t，因此，公路超载超重的交通运输状况严重，过重的重量使沥青路面承受巨大的作用力，从而容易引发变形，并有可能形成车辙。
1.4沥青混合料在高温状态下的稳定性
决定沥青混合料在高温状态下的稳定性主要有两方面因素，其一为矿料嵌挤作用，其二为结合料自身的黏结性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如果只是对沥青自身所带的黏结作用进行依赖，则对于往来车辆向路面施加横向剪力以及横向推力的作用下，沥青路面是无法承受的，因此，矿料级配便产生了重要的作用，针对与对密集配类型的混合料而言，如果集料在沥青之中悬浮，则嵌挤作用便不能够进行良好的发挥，从而也不能够对车辙的作用进行抵抗。
2 长大纵坡沥青路面车辙防治的重要意义
2.1能够保证公路行车的安全性和舒适性
随着我国公路交通事故频发，导致人们的生命财产受到了严重的威胁，尤其是山区中的长大纵坡沥青路面出现的车辙问题对人们行驶的安全性和舒适性造成了严重的威胁，对其进行有效的防治，能够有效的保证公路行车的安全性和舒适性。
2.2能够提升公路使用的有效率
当公路路段因长大纵坡沥青路面出现的车辙问题而形成交通事故频发时，会使众多驾驶者对此路段忘却止步，转行别的车道，从而加大了其他交通车道的行车压力，不利于交通压力的缓解，从而降低了公路的使用有效率，而对其进行防治能够有效的解决其车辙问题，从而使公路的使用有效率得到提升。
2.3有利于完善我国公路交通网络
长大纵坡沥青路面车辙问题的存在意味着我国公路交通设施建设不够完善，当车辙问题较为严重的情况下，会出现交通路线瘫痪的状况，因此，对长大纵坡沥青路面的车辙问题进行防治实质上就是对瘫痪的路面进行修复，使公路交通网络得以恢复正常。
3 长大纵坡沥青路面车辙问题防治的有效措施
通过对各类型车辙问题形成的原因进行分析后可知，长大纵坡沥青路面所产生的车辙问题是由多方面因素综合导致的，这些因素严重的影响到公路使用的安全性与舒适性，除此之外，对长大纵坡沥青路面车辙进行有效的防治具有重要的现实意义，因此，采取必要的手段对此类问题进行防治是非常重要的，以下将从沥青路面的原材料、交通管理以及混合料的配级四个方面对其防治措施进行探讨。
3.1原材料的合理选择及使用
在选择原材料方面主要是对胶结料、外渗剂以及集料三个方面进行的选择，其中，在对胶结料进行选择和使用的过程中，应该综合考虑到施工地区的交通量的具体情况以及当地的气候的条件，应该对高温以及低温性能方面较好的胶结料进行选择。特别是在长大纵坡路段应该对高温性能的等级进行提升，一般应该提升1~2个等级。对于外渗剂的添加，能够使混合料在使用性能方面得到提高，并且在对外渗剂进行选择时，一定要选用一些效果较为明显，操作较为简便的外渗剂。在集料的选择和使用方面，应该选择一些较为破碎的碎石，这是因为碎石的棱角较为丰富，并且纹理及构造较为符合路面施工的条件，通过对其进行压实，能够有效的构成相互嵌挤的效果和作用，从而能够提升混合料在使用方面的稳定性，所以，在进行选料的过程中，应该重视集料的选择。
3.2交通管理
由于当公路使用过程中，超载超重的现象时常发生，因此，对于这种现象，交通管理部门应该加大管制的力度，避免因超载超重而使沥青路面出现车辙问题，并且还应该通过公路控制方面的手段，对往来车辆进行限制，以缓解交通方面承受的巨大压力，使长大纵坡沥青路面受到的车辙问题得到减轻。
3.3混合料的配级
在沥青路面形成的过程中，混合料的配级是重要的因素，而不同类型的混合料发挥的作用也是不同的，而选择的主要依据主要是其受高温后的稳定性以及抗车辙这一方面的能力，对于高温的稳定性方面应该采用一些粗集料，以提高嵌挤作用，对于抗车辙能力的提升应该对一些骨架密实性较强的沥青混合料进行选择。
4 结束语
综上所述，长大纵坡沥青路面形成的车辙问题严重影响着公路施工的稳定性和安全性，而其形成受到多方面因素所影响，因此，需要从这些影响因素进行着手来对此类问题进行防治，以保证长大纵坡沥青路面车辙问题得以解决，使公路交通运输业稳定发展。
参考文献
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[3]刘东升.长大纵坡沥青路面车辙的流变机理分析[J].建筑建材装饰，2015（7）：36-36.
论文作者:王栋
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第27期
论文发表时间:2018/2/26
标签：车辙论文; 沥青路面论文; 公路论文; 路面论文; 交通论文; 因素论文; 作用论文; 《建筑学研究前沿》2017年第27期论文;