行李系统传输的优化措施
张秋萌
（北京博维航空设施管理有限公司,北京 100621）
摘 要： 在我国改革开放持续深化推进的背景下，人们的生活水平提高，对民航的需求加大，我国民航业迎来了良好的发展机遇期。同时，经过多年的研究和建设，当前我国已形成较为完善、合理的机场规模体系，不断对其进行合理布局，为人们提供者便捷的航空服务。但在其取得良好成绩的同时，机场的运营管理体系却存在不足之处，与航空业的发展产生了矛盾。
关键词： 行李系统传输；传输流程；PLC自动化；优化措施；必要性
1 行李系统传输概述
在大型机场中，每天都需要处理上万乃至十万以上行李，需对这些行李提供出港、中转和到港服务。在传统解决方案中，机场的各个航站楼之间由于缺乏联系，通常其行李交换，主要是通过行李拖车和人工搬运的方式进行。用人工的方式输送，不仅会耗费人力，且所花费的时间也较长，容易出现失误而导致航班延误等问题。
鲁枢元认为人不仅是一种生物性的存在，一种社会性的存在、还是一种精神性的存在。“自然生态体现为人与物的关系、人与自然的关系；社会生态体现为人与社会即与他人的关系；精神生态则体现为人与他自己的关系。”[2]148下面从自然生态失衡、社会生态失衡与精神生态失衡三个方面阐述文本所体现的人类精神生态危机问题。
三是加大水务公开力度。要继续加强政务公开、水务公开工作，杜绝搭车收费现象。水管单位以支渠为单位、协会以用水户为单位，按月或按灌水轮次将水量、水价、水费账予以公布，接受群众监督，保障群众的知情权和监督权。
随着科技的进步，在机场行李系统传输中，可以应用一些自动化技术，建立起离港和到港的子系统，形成完善的机场行李自动分拣系统。与传统处理方式相比，自动化技术在其中的应用，不仅可以使行李传输更加准确，更具实时性，且有效降低了传输错误的概率，对提升机场的物流效率有着积极意义。
2 行李系统及其传输流程
在机场的行李系统中，其中主要的组成部分是行李托运、行李安检、行李识别、行李储存、行李分拣等。首先行李在值机柜台或中转柜台将行李称重，贴标签后导入输送机控制系统。然后行李通过输送机进入到海关或安检设备进行检查，检查不通过的行李将被从系统中直接取出。通过的行李将沿输送机线去往行李识别设备如编码站或自动条码读取机架（ATR），通过识别设备读取行李标签信息后，确定行李目的地。输送机控制系统通过行李标签号，行李报文和航班信息对行李进行位置追踪。通过航班信息判断行李如果为早到行李，则行李会通过输送线进入到早到行李存储区存储，如果该行李对应的转盘已开放，则行李会被分拣到离港转盘。
3 当前我国行李系统传输面临挑战
3.1 安检速度制约行李传输效率
在飞机飞行中，其安全问题是首要问题，一旦发生事故则会产生严重后果。因此，机场会对旅客和其托运行李进行安全检查，在其安检过程中，要确保检查的准确性，行李系统与安检系统的配合，会对行李传输效率产生一定影响。
在行李输送系统中，包含了多个出港线和中转线，可在各线上由PLC通过PROFIBUS和ASI总线进行控制，其通讯模块通过工业以太网、MCC可对各线进行有力监控。其工作原理为将其连接外接传感器，接受到传感器的模拟信号，再由PLC将信号传输到CPU，CPU进行信息识别和计算处理，之后将处理信号发出到外接设备，即可控制做出相应动作，实现行李输送自动化。具体应用处理中，要注意该控制技术要满足机场的实际使用需求，且可顺利达到控制对象目的，并尽量降低其成本，因此其组成结构和具体操作要简单一些，便于进行维护，最重要的是要确保安全性能。
3.2 行李分拣时间过长，会导致航班延误
行李传输不仅要求快速、准确，还要保证其安全性。因此，可以在行李系统中应用五级安检系统，其安全性更高。此前对行李安检，是通过X光机扫描的，确认无异常进入行李系统，有异常的情况下需进行人工检查，如果尚不能判断，则需进入CT安检机，甚至需进行爆炸物痕迹探测。而五级安检系统是比较先进的，可以对检查行李表面遗留痕迹来探测其中是否存在爆炸物，在有爆炸物的情况下可直接探测出。并且在任何一级检查中确认其安全，即可将行李自动退回到行李系统。当前我国一些机场采用了五级安检系统，保证了行李安全可靠运输和航班的安全。
4 行李系统传输的优化措施
4.1 采用五级安检系统
在机场的行李输送系统中，其分拣控制主要有自动、半自动和人工三种分拣方式，各分拣方式下，其行李系统、关联设备等利用率不同，且会影响到对旅客的服务品质。特别是中转旅客，行李分拣较慢就可能导致航班延误。当前，我国国内一些机场的行李分拣系统智能化不足，在中转环节需要人工识别行李，难以保证其及时送达行李提取处。同时，在中转过程中，需一起分拣始发行李和中转旅客的再值机后行李，因此其分拣的效率较低。
4.2 PLC在行李传输系统中应用
以前，我国一些大中型机场在行李托运和安检方面，会采用前置安检和本地开包的方式，这种方式下每个旅客办理值机手续、行李托运时间为2～3min。在之后的行李处理系统升级，和安检系统技术提升下，很多机场采用的是前置或者后置安检，集中开包的方式，行李系统可以与安检系统交互配合，在开包间内导出行李进行检查，将办理值机和行李托运的时间有效缩短到了2min以内。因此，两个系统间的配合，对行李传输的效率是有很大影响的。
夜雨观澜：最近，在经济走弱渐显、中美角力正酣的环境下，对未来就业滑坡的担忧才开始兴起，对大面积失业即将“倒逼”政策大幅度宽松的预期才开始增强。而央行发布的就业感受指数的开始走低，无疑也在强化这种预期。中国对美国的贸易顺差主要来自商品贸易，且出口商品集中度较高。G 20峰会上中美首脑会晤，设置三个月的调整期，美方针对2500亿美元中国进口商品开出25%的关税暂免征收。但应该明了的是，不管有没有进一步的关税征收，中美贸易冲突已经影响到制造业相关产业链，进而影响就业。2019年经济形势不会更好，只会更严峻。
4.3 应用RFID技术
这种技术是一种无线通信技术，可以通过无线电讯号，进行特定目标的识别，并读写有关的数据，此过程中在识别系统、特定目标间无需建立光学接触等。对无线电信号，可将其调成无线电频率电磁场，传送物品附着的标签数据，以对物品进行自动识别和追踪。这种系统的优势就在于不需进行接触即可识别，可在恶劣环境下使用，穿透尘垢等识别，并且识别速度很快，可同时进行多个电子标签识别。在行李传输系统中应用，可有效提高其读取准确的，确保了系统的综合保障，提高了服务质量、降低了运营成本，实现行李的快速、准确、安全传输。
5 结束语
我国航空业面临着发展的重要机遇，其发展进程的加快，需要对重要业务中的行李传送系统进行进一步优化，以使其满足旅客乘坐需求，提升机场的服务品质，才能更好适应国民经济发展的需要。
参考文献：
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[2] 刘轩明.新机场行李处理系统接收筹备的思考[J] .民航学报,2018,2(03)：15-19,14.
[3] 王盛世.基于PLC的机场行李处理系统设计[J] .科技风,2018(21)：144.
DOI： 10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.23.088
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