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摘要：交通行业的发展为城市路桥建设带来了新的发展机遇，但是对于山区来说，由于其地形比较复杂，使得施工存在较大的困难性，为此，应针对山区路桥设计中存在的问题以及影响因素，进行全面细致的研究，以提升设计内容的合理性，为山区路桥建设奠定基础。
关键词：山区；路桥设计；影响因素；
我国在开展山区路桥建设工作由于自身条件的限制，使得路桥建设存在一定的困难性。为了保证山区路桥建设的顺利开展，需要在施工前对其进行合理的设计和规划工作，针对施工中可能存在的问题，制定合理的解决方案，以提升山区路桥建设的效果。
1山区路桥设计中需要遵循的基本原则
在山区路桥设计时，其遵循的基本原则主要有：安全性原则、可行性原则、舒适性原则、实用性原则以及可操作性原则。在设计过程中，根据路桥建设的标准结合建设的美观性、生态性实用性以及效益性等进行综合的考虑和研究。其次，因为山区的地质环境较为复杂，还要对边坡的安全性和稳定性进行严格的把控，从而保证桥墩、路基等结构的施工质量，确保路桥建设的效果。最后，还要对该区域存在的自然灾害等情况实行充分的了解，以此加强山区路桥建设的稳固性，以免影响路桥的质量。
此外，在设计过程中，要对预制构件跨径进行严格的管控，确保周边生态环境的协调发展。如果设计中，桥墩相对较高，可以适当的提高跨径或者利用无支架施工方式来实现成本管控的效果，进而减少路桥施工的损失，降低对环境的影响。
2路桥施工方案的设计
2.1桥梁结构的选择
桥梁结构的选择是设计的基础内容，只有选择合适的桥梁结构，才能保证桥梁最终建设性能得以充分的发挥，并为企业减少相应的经济损失。另外，桥梁结构的选择和设计对于桥梁建筑的外观、性能以及工程造价有着直接的影响。由于山区的地质环境较为特殊，所以在桥梁结构选择的过程中，要根据桥梁位处曲线半径进行合理的设计和规划。如果该设计区域内的地势相对比较平坦，则曲线半径较大，通常都会采用简直桥梁设计，该设计在实际的施工过程中，在保证桥梁建设质量的基础上，不仅可以降低施工的难度，还可以缩短施工的时间，满足桥梁建设的所有要求。
具体来看,在设计过程中，如果预计桥梁的跨径在20米以下，采用小箱梁即可,而如果桥梁跨径在20米以上40米以下，则要使用T型梁,这样可以节约混凝土，减轻构件自重。而如果桥梁跨度特别大时,设计人员应该根据实际情况,将模板做成长度可以改变的模板,实现对不同长度桥梁的构建设计。如果曲线半径较小,预制的模板不能满足曲线的要求,这样在施工时就容易出现一些误差,影响施工的进展。故而如果出现桥梁半径较小的情况，那么设计人员在结构设计时，就需要采用现浇连续桥梁，只有这样才能保证桥梁在建设过程中，既可以拥有美观性又可以加强行车的便利性。该方式也是目前山区桥梁设计中使用最为广泛的一种措施。
2.2桥跨设置
桥跨设置是对桥梁的孔跨实施合理的设置和选择工作。在桥跨布置时，需要考虑地貌、水文条件到很多的因素。当然,地形因素是最主要的限制条件,如果是有排洪功能的桥梁，则还需要考虑到排洪方面的限制,在设计时还要结合和桥的实际跨度进行全面考虑。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆具体来看,桥跨的布置需要考虑到地震、地形地貌、水文条件和施工的技术设备方面的因素。
合理的桥跨设计可以提高桥梁的承载力,实现其基本功能,而且还能节约工程资金投入,缩短工期。再者，在对桥跨进行设计时，还要确保桥下有足够的排洪面积，如果在桥梁上设置其他功效的道路，则需根据下方道路的位置以及宽度进行详细的研究。桥梁分孔同桥梁跨径之间是成反比的，跨径越大，相应的桥梁分孔就越少，反之，分孔则将增多，因此要结合下方河流的实际情况完成设计。另外，分孔数量越少其在执行上部结构建设过程中，所使用的资金成本则会越大，而分孔就会导致部构造投入的资金比例大。所以为了协调这种关系,设计人员必须对分孔与项目造价之间的关系进行科学的研究,以此确定合理的方案。
2.3路桥铺装
路桥铺装作业的优势在于：一方面提升路桥建设的美观性，另一方面减少路桥使用过程中出现的破损现象，保证路桥使用的质量和安全，延长路桥使用的寿命。不过在路桥铺设工作时，其会涉及到较大的资金投入，很多的建筑企业为了降低资金的使用率，往往对路桥铺设的重视力度较低，这使得路面的损毁情况逐渐增大，变相的增加了后期路桥维修和养护的费用，为企业带来了较大的经济损失。为此，在路桥铺设过程中，为了保证铺设质量和资金成本可以平衡发展，需要设计人员对铺设作业进行准确的预算，并采取有效的措施，在降低资金使用的前提下，提高铺设的质量，且降低行车过程中对路桥造成影响，为企业创造更多的经济效益。
3山区路桥设计中相关设计要点
3.1承载能力
承载力的设计需使桥台、桥面、顶板等相应结构在同一坡度上，并对支撑结构的垂直度实行把控，以此保证整体结构承载力的均衡，为后期路桥的正常使用提供保障。
3.2施工技术
路桥施工技术应用的标准性、合理性对提高路桥建设的整体质量有着直接的作用。现阶段，我国路桥施工技术已经比较成熟，且其研发和使用的施工技术种类比较繁多，在具体的施工过程中，需要结合工程建设的要求、现场施工环境等因素展开合理的选择和应用。不过在山区路桥建设时，因为受到环境条件等的限制，很多先进的施工技术无法应用到实际施工中来，再加上山区地质特征，其运输也存在一定的制约，使得很多设备无法运送到施工现场内，所以在山区路桥设计过程中，要通过对具体情况的分析和掌握，选择合适的施工技术以及工具，来保证山区路桥建设的质量。此外，在施工技术的选择中，要对工程造价进行综合的考量，在保证建设质量的基础上，降低施工中成本的支出，加强损失的控制效率。
3.3经济效益
在山区路桥建设中，经济效益也是需要重点考虑的因素之一。在路桥设计中，先要对当地的经济发展水平以及发展需求实行详细的掌握，进而充分的发挥路桥建设的实际功效。如果一味的依靠自己的标准进行路桥设计，很可能会因为工程规模较大而造成严重的浪费；或者因为规模不符，影响区域的经济发展。再者，施工部门还要严格的控制路桥建设的资金，一旦发现私自挪用公款的情况，要对其及时制止并处罚，从而为我国路桥建设和发展提供助益。
4结语
在山区路桥设计时，需要综合的分析和考虑山区的地址环境、水文特征、影响因素、经济条件等情况，设计出符合实际建设需求的方案，同时还要对工程造价、质量、进度应进行严格的管控，以保证路桥建设的实用性为山区经济的发展提供更多的帮助。
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[2] 胡志峰. 山区路桥设计中要点的思考[J]. 城市地理, 2018(2):113.
[3] 董亮亮. 浅谈山区路桥设计中的要点[J]. 科学技术创新, 2017(10):184-184.
论文作者:李岩,张雯宝
论文发表刊物:《防护工程》2018年第19期
论文发表时间:2018/10/29
标签：桥梁论文; 山区论文; 过程中论文; 结构论文; 要对论文; 质量论文; 施工技术论文; 《防护工程》2018年第19期论文;