摘要：近年来，我国的铁路运输发生了很大的变化，在电压不断提高的情况下，铁路运输量增加，技术要求提高，这些促使接触网设备结构发生变化，发展为当前使用最为广泛的接触网设备。接触网指的是铁路上空架设的输电线路，电气化铁路中最主要的供电装置就是接触网设备。接触网设备发挥自己的作用时，主要是通过直接与受电弓连接，进而将电力机车需要的电能传输过去。接触网设备实际上是一种露天设备，在没有任何备用设备的情况下，还需要经常遭受风吹雨打等恶劣天气的影响，而且如果接触网设备损坏，则不能为机车运行供电，进而造成巨大的损失。如果接触网设备状态良好，需要满足几个条件：接触网悬挂应弹性均匀，接触线对轨面的高度应尽量相等；接触网在受电弓压力及风力等作用下应有良好的稳定性；接触网应具有一定的抗腐蚀能力和耐磨性；接触网的结构及零件应力求轻巧简单；接触网的建设应注意节约有色金属及其他贵重材料。
关键词：电气化；铁路接触网；设备维修；策略
一、电气化铁路接触网故障产生原因分析
接触网没有任何备用的设施，一旦出现故障，会迫使铁路运输中断，给铁路运输造成重大的经济损失。电气化铁路接触网设备故障产生的原因包括以下几个方面：
1、气候变化将会一定程度影响接触网设备。在特殊环境或者外力作用下，接触网设备的相关参数信息将发生变化，进而导致接触网设备出现故障，如雷雨天气下，接触网可能因为雷击产生的高压电的影响而跳闸，也可能因为树木倾倒而砸坏接触网；在冻雨天气下，接触网可能会覆冰等，这些问题都将导致接触网设备出现故障。
2、在外部环境因素的作用下，接触网或者供电线索会与导电物体接触，另外，如果外部环境比较污秽，会促使接触网的绝缘性能下降，而山体塌方、地震、泥石流等灾害将会促使接触网线路被破坏或者被改变，最终使接触网发生故障。
3）在列车数量不断增加的情况下，铁路运量较之前有明显的提高，由此导致天窗时间减少，进而使接触网无法得到有效的维修和维护，长期处于失修和磨损状态。当其磨损程度达到一个极限值时，线索将会遭到损坏，使接触网发生故障。
4）接触网主导电回路的构成部分很多，如承力索、引线、电力机车、吸上线、馈电线、电连结器、电力机车等，其中任何一个零件的损害，都会促使接触网发生故障。因此，必须要保证主导电回路的良好。
5）从电力车方面来看，若机车受电弓平衡出现问题，电连接处、锚段关节以及线岔位置出现刮弓的可能性很大，进而到基础网被烧断。
6）在理想情况下，吸流变压器的原边和次边的电流应当大小相等，方向相反，即回流线和接触网的电流大小相等，方向相反。但是在实际情况中，仍有存在电流经钢轨进入大地返回牵引变电所的现象。
二、电气化铁路接触网设备维修策略
1、制定完善维修计划
结合电气化铁路接触网设备维修问题可知，针对接触网设备，还要制定完善的维修计划，以便通过采取科学维修手段降低设备故障发生率，确保故障能够得到及时排除，从而有效减少设备的维修费用，为铁路的正常运行提供保障。为达成这一目标，还要结合接触网设备运行特点、结构组成等因素进行科学维修计划的制定。例如，针对主供电回路，还要加强电气节点的定期检查。考虑到线夹的连接具有隐蔽性，还要采用解体检查方式，保证检查结果的有效性，才能确保回路电气连接状态良好，继而有效避免电气烧伤的发生。结合接触网设备的结构组成和功能，制定科学的维修计划，则能加强对维修知识和经验的利用，有效降低设备故障率。完成计划制定后，还要严格按照计划开展维修工作，并按照相关标准进行维修作业，以免接线、线夹安装等环节出现不正确的情况。而在计划落实的过程中，维修人员还要结合实际情况确认维修计划及手段的科学性，通过定期反馈实现对计划的完善。
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2、强化定期检查工作
在接触网设备维修方面，由于设备长期在恶劣环境中运行，所以需要通过定期检查及时发现设备存在的隐患，避免设备故障的发生。通过定期检查，则能使设备的维修、维护水平得到提高，将维修工作落实到实处。为达成这一目标，还要强化接触网设备的定期检查工作。面对接触网设备的复杂运行机制，在定期检查阶段，应实现对全面记名巡视检查。具体来讲，就是在利用供电段检测车进行接触网检测的过程中，需要加强检测数据的分析，以便结合数据分析结果准确实现设备故障的定位，明确设备隐患情况。针对检查发现的隐患和故障，需及时上报车间技术科，由技术科向分段领导汇报，最终汇报至主管部门和铁路局联调调试组。经过审核后，则能制定科学的维修方案，有序的开展设备检修工作，继而使设备得到科学的维修管理。值得注意的是，在落实设备检查工作的过程中，还应结合工作时段做好人力、物力的调配。不同于一般输电线路，接触网设备维修有较高的专业性和技术性要求，需要提前制定好人员名单，保证检查工作的顺利开展。在夜间开展接触网设备巡检工作，还要安排业务素质较高的人员，以确保检查过程中能够及时发现故障隐患。此外，还应制定完善的维修措施安全细则，为设备检修提供安全保障。
3、做好设备维修记录
在电气化铁路接触网设备维修方面，为加强设备故障规律的查找，还要做好设备维修记录。一般的情况下，接触网设备故障的发生尽管具有一定的偶然性，但是同类故障往往发生在同一故障点。针对这种情况，还应通过加强维修记录进行故障规律的分析，以便查找出频繁发生故障的位置，通过加强定期检修和维护降低设备故障率。结合故障维修记录，也能在突发性故障发生时优先进行故障频发位置的检测，以便有效缩短设备故障的维修时间，提高设备故障维修效率。此外，凭借维修记录，也能迅速联系拥有故障维修经验的人员，同时也能明确设备故障责任，因此可以为接触网设备维修工作的开展提供可靠依据。
三、铁路接触网的运行
接触网的运行管理要坚持“三定”，即定设备、定班组、定检修周期和检修范围，定修周期和范围即根据设备种类和检修难度的不同确定其检修范围和周期，以保障接触网的正常运行。定设备即把根据工种的不同划分电气设备的管理范围，防止出现漏检漏修现象影响接触网的正常运行。定班组即把保管、维修和检修各种设备的责任落实到具体的班组和个人，分工明确，加强对接触网设备的有效管理，延长接触网设备的使用寿命。
结束语
通过研究可以发现，在电气化铁路接触网设备维修方面，未能充分了解设备组成、功能和运行特点等因素，将给维修工作的开展带来较大难题。面对这种情况，还应制定科学的维修计划，并强化设备定期检查，做好设备维修记录，从而使设备维修工作得以系统、科学的开展，继而为电气化铁路的运行提供保障。
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论文作者:王龙
论文发表刊物:《电力设备》2018年第23期
论文发表时间:2018/12/17
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