小议市政路桥施工中的预应力技术应用论文_林荣霞

小议市政路桥施工中的预应力技术应用论文_林荣霞

摘要:预应力技术在市政路桥施工中的应用比较广泛,主要应用于市政路桥施工中可能出现应力的部位,预应力技术的应用能够有效提高市政工程的建设质量。本文结合实际工作经验,对市政路桥施工中预应力技术的应用进行了探讨。

关键词:市政路桥;预应力技术;应用

1、预应力技术的概述

在路桥施工过程中,预应力技术的创新应用主要是针对于提高混凝土的施工技术。预应力技术的目的是将预应力混凝土构件进行最终的构建,并且对减小或抵消外荷载作用力有显著的作用。混凝土本身具有较强的抗压强度,预应力技术的应用利用这一特点进一步加强了其抗拉强度,从而有效避免了混凝土在拉力作用下出现开裂的现象。路桥工程在施工过程中,高强度的混凝土以及钢材是预应力混凝土结

构的常选材料,它能够在施工过程中产生强度大、刚度强的预应力,此外,还能够降低混凝土自身的重量,节约所用钢材的尺寸,防止开裂现象的产生等。在对于延长路桥工程使用寿命,提高其经济型,使得外观更加美观等方面,预应力技术有着非常重要的使用价值。

2、预应力技术使用中所存在的问题

从目前情况来看,预应力技术在市政工程路桥施工中的应用主要体现在混凝土工程中,并且混凝土构建中存在的预应力可以用来抵消或者减少诸多原因所引起的拉应力;而预应力可以借助混凝土本身就存在的抗压强度来弥补其不足之处,从而使之延缓受拉。一般来说,市政工程施工中的混凝土构件通常都是采用高强度的混凝土、高强度的钢材等等,这样才能形成刚度大、抗裂强、强度高的预应力混凝土结构,并且实现我们以节约为准则的施工目的,同时也能减小结构的自重,避免施工中存在的一些隐患。根据调查来看,预应力技术在市政工程中起着很重要的作用,它是提高市政工程使用寿命和实现其经济效益的有效途径。而且在市政工程施工的过程中,预应力混凝土的技术虽然颇具价值,但是多多少少都会存在一些问题,例如浇筑混凝土时可能会出现波纹管堵塞的情况,这样很大程度上会对后期需要进行的工程造成一定的影响,影响施工进度。当出现此类问题时,就会使市政工程的旆工受到影响,甚至会影响其最终的竣工时间,导致施工工期拖延的问题,并且在经济上会受到巨大的打击,增加项目的施工成本。所以堵管造成的后果极为严重,其根本原因是因为市政工程的施工没有按照相关规定严格执行,才致使堵管,从另一个方面说,也可能是由于工作人员在振捣混凝土时失误,未按照严格的规范进行操作,才导致堵管现象的发生。我们应该正确认识此类问题,并需要更加注重施工作业的规范性,那么预应力这项技术将可以为市政路桥工程施工提供更有必要的帮助。

3、如何合理使用预应力技术

3.1合理选择预应力技术的工具和施工材料

要科学的使用预应力技术就离不开有效的工具和施工材料,对工具和施工材料的选择要根据市政路桥施工的具体施工要求。预应力技术应用的过程中必然要使用锚具和钢绞线,在使用的过程中要选择最合适的材料。

(1)选择合适的钢绞线。在选择钢绞线之前要对其断裂荷载度和松散状态等参数进行全面的考虑,并根据市政路桥施工中对预应力技术应用的具体要求来进行选择。当前市场中的钢绞线类型很多,经过综合考虑,低松弛性预应力钢绞线是一个较好的选择。低松弛性预应力钢绞线施工方便,能够满足市政路桥施工的质量要求。与此同时该类型的钢绞线外形美观、成本低廉,在预应力技术的应用中使用量较小,可以减少钢材使用量,节约成本,提高经济效益,因此,低松弛性预应力钢绞线在路桥施工预应力应用中应用的比较广泛。

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(2)选择合适的应力锚具。应力锚具的选择主要根据路桥施工的不同方法。一般来说,如果路桥旖工中使用先张法作为预应力技术的应用方法,则没有必要选择锚具。而如果使用的是后张法,就要选择应力锚具。当前的应力锚具主要有两种:机械锚固和摩阻锚具。在实际施工中摩阻类型锚具使用的比较广泛,这主要是由于摩阻锚具的品种比较多样。根据类型的不同,锚具的吨位和锚固力也不同,要根据市政路桥施工的规模以及对预应力的具体要求来进行合理的选择。

3.2加固作业中使用预应力技术

加固作业是提高路桥承受能力的一 道重要工序,因此在市政路桥旅工中必须提高对加固作业的重视。进行加固作业的前提是采取补强构件来改善构件的结构,只有进行加固作业才能够提高路桥工程的质量。要对路桥的承载力进行提高有很多方法,可以对路桥外部的预应力进行加固,也可以改变路桥的受力体系,或者对路桥面的补强层进行加固。在市政路桥施工中,应用预应力技术来进行加固作业,其具体做法是在路桥构件上施加预应力,在路桥构件的受拉区产生拉应力,以此来对桥梁构件的承载力进行提高。

3.3对受弯构件使用预应力技术

当前的市政路桥受弯构件的施工中大量的使用到碳纤维,这主要是由于碳纤维的强度较高,并且有利于施工的便利。然而,碳纤维的使用也会产生应力,并且影响到混凝土的应变增量。当混凝土的初始应力大于碳纤维产生的应力时,桥梁构建就会受到损坏,从而影响碳纤维特点和优势的发挥。因此,这就需要在市政路桥施工中的受弯构件中,要应用预应力技术来为碳纤维提供应力基础,从而提高碳纤维在市政路桥施工中的效果。

3.4对箱梁钢绞线施工使用预应力技术

箱梁钢绞线施工是市政路桥旆工中一个比较重要的工程。箱粱钢绞线施工的工程量较大,而且施工要点较多,对施工质量的要求也比较高,一旦某个环节的施工出现问题,则会对市政路桥施工的整体施工质量造成严重的影响。在箱梁钢绞线施工中,要注意预应力张拉钢绞线施工中的钢绞线张拉顺序。一股情况下张拉原则为横向钢绞线自上而下张拉,腹板钢绞线自下而上张拉。第一批钢柬首先进行张卡,再分别张拉横梁和纵粱的剩余钢束。张拉完毕后要立即在预应力管道中进行压浆作业。如果施工时为雨天,为了防止雨水对箱梁钢绞线的腐蚀,可以适当减弱钢绞线强度,并提前进行灌浆作业。

3.5对混凝土施工中使用预应力技术

在市政路桥的实际施工中,要做好混凝土施工的应急预案,就要充分考虑运输设备、搅拌设备和泵送设备等,以免对施工进度产生影响,保持施工的连贯性。对混凝土进行合理振捣,保持振动棒的垂直状态,并对其插入和拔出的速度进行控制,插入速度要快而拔出速度要慢。对振捣时间要进行合理的设定,避免混凝土中产生气泡。要对预应力技术在混凝土施工中的应用要点进行掌握,例如封锚技术和灌浆技术、预应力放张与筋张拉技术等,对预应力混凝土构件的质量进行保障。

4、结束语

路桥工程作为我国重要的交通枢纽之一,在我国经济发展的过程中占有极为重要的地位。由于其在施工开展的过程中,容易受到施工周围环境的影响,施工工序相对复杂,这造成了路桥施工过程中存在着许多质量问题。因此,想要促使路桥工程施工质量的提高,就需要对预应力技术进行科学合理的运用,在这个过程中还要注意提高以及改进施工技术,为路桥工程的安全稳定发展提供保障。

参考文献:

[1]刘晶.路桥施工中预应力技术的应用分析[J].山西建筑,2013(04).

[2]徐秀凤.浅析路桥施工中预应力技术的应用叨.黑龙江交通科技,2013(15).

论文作者:林荣霞

论文发表刊物:《基层建设》2015年21期供稿

论文发表时间:2016/3/28

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