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【摘 要】城市综合管廊工程能够对类型多样、数量庞杂的城市管线进行集中设置，提高集约化与现代化。这种优势使得其在城市建设中应用范围逐渐扩大，针对其进行的周边研究也越来越多。本文将从城市综合管廊的基础概述入手，并结合具体的工程实例对重要节点设计进行探讨。
【关键词】综合管廊工程；重要节点；设计；管线分布
【中图分类号】TU990.3 【文献标识码】A 【文章编号】1002-8544（2017）06-0046-02
新时期随着城市化进程的加快，各种与人民生活、工作息息相关的基础设施建设水平不断提高，水电、燃气、通信、污水处理等管道类型也大幅度增加。这些管线在城市地下盘根错节，不仅浪费空间，也不利于检修。城市综合管廊工程能够有效改善传统管理分布方式的缺陷，对市容市貌、城市建设具有一定的积极作用。
1.城市综合管廊概述
城市综合管廊，主要分布在城市地面以下，能够容纳两种以上城市工程的管线。这些管线包括城市居民生活供水、生产供水、污水、暖气、电力、通信等市政相关管线。建设管廊时，应该结合管线用途、管线特性、运营维护方式等因素综合考虑,进行科学合理的规划、设计与施工。另外，针对附属设施的建设，需要将消防、照明、监控、排水等进行协调考虑[1]。
在划分城市综合管廊时，一般分为干线与支线综合管廊、缆线管廊三种。干线与支线综合管廊，分别用于容纳城市主干工程、配给工程的管线，一般使用单、双舱方式作为建设方式；缆线管廊通常以浅埋沟作为建设方式，虽然设置有能够开启的盖板，但是内部空间狭小，人不能通过，主要容纳管道的类型为电力与通信电缆。
在施工时，一般采用明挖法、暗挖法两种方式。明挖法的应用范围为道路的浅层空间，主要工艺有明挖现浇与预制拼装；暗挖法的应用范围为城市中心繁华地带与道路深层空间，主要工艺有顶管与盾构施工。
2.建立城市综合管廊工程的意义
2.1 便于对市政管线进行管理
城市中包含的管线众多，类型多样，传统的市政施工中一般直接将市政管线深埋在土层中。这种方式填埋的管线不仅容易被锈蚀，维修时还要逐个挖开进行筛选，难度十分大，还导致出现马路拉链、黑色污染等影响城市整体风貌的现象。另外，人工填埋深浅不一，给管道的分布与设置带来不利影响。建设城市综合管廊，能够对管理进行统一养护与管理，提高市政管理的效率与水平。
2.2 发挥地下空间的价值
新时期城市能够利用的土地资源十分有限。为了迎合城市发展的需要，也为了进一步美化市容市貌，市政建设已经将通讯线缆、电力电缆等从原来的架空管线转化为地下管线。久而久之，地下的管线类型与数量都在不断增多，给规划设计带来很高的难度。充分发挥城市综合管廊的作用，能够实现各种管线的有序分布，提高空间的利用效率，发挥地下空间的价值。
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2.3 提高经济效益
虽然建设城市综合管廊需要投入较多的资金，但是能够在很大程度上减少管线维护与管理所需要的人力与物力，显著提高经济效益。具体体现在：在维修、更新管线时不再需要将地面挖开，不仅能够避免对交通产生的压力，还不会破坏周围的绿植，减少了维修、管理所需要的费用。即使需要维修时，也不必反复挖掘路面，更具有目的性；传统的管理铺设方式容易被土壤中的化学物质与水分侵蚀，综合管廊的建设能够有效改善这一问题，对管线起到很好的保护作用，节省更新成本。
3.城市综合管廊工程重要节点设计
该综合管廊工程正在建设之中，长度大概为7千米，布置形状为环网状。
3.1 节点类型
节点的类型十分多样，例如吊装口、通风口、人员出入口、管线分支口、十字形与丁字形交叉节点等。在进行方案设计时，要根据实际施工环境与工艺要求，对主要的节点类型进行重点分析。
3.2 综合管廊与监控中心中间的通道
在对工程中的各种连接通道进行设计时，需要恪守以下原则：在综合管廊的中部建立连接通道能够方便电力与监控线缆的施工；在确定通道尺寸时，需要将楼梯种类、线缆类别、线缆数量等进行综合考虑，楼梯的宽度通常要大于1.5米；在确定设计方案时，需要根据实际需要确定连接通道类型。例如，土层较浅时，使用下入式，土层较深时，使用上入式；需要进行一定的风险评估并采取适当的防控方式。例如，连接通道不便人员出入以及影响管道的铺设时，可以适当加宽断面的宽度；需要在综合管廊与连接廊中设置一道以上的防火门，提高空间密闭性，并严格划分防火区域。
3.3 综合管廊的交叉节点
该工程管廊呈网状分布，形成综合管廊系统布局。交叉节点类型为十字形与丁字形。进行设计时，需要将内部管线如何有效衔接、人员是否能够顺利通行考虑在内。为解决这些问题，通常会采取将节点加宽或加高、增加楼梯数量等方式。需要恪守的原则有：管廊中管线的规格、数量与通讯线缆弯曲半径等会对管廊节点的高度、宽度与夹层尺寸等产生影响，因此要将这些因素进行充分考虑，交叉节点通道净距通常大于1.0米；连接方式因为舱室的不同而存在差异，在设计夹层时，要将每个区域对防火的要求考虑在内，提高区域划分的科学性。
3.4 综合管廊管线分支口
综合管廊分支口是综合管廊和外部管线相互衔接的部位。分支口的设置部位一般根据综合管廊总体规划确定。在综合管廊横向交叉的路口，应设置分支口。在综合管廊沿线每隔150m～200m设置一处管线分支口。综合管廊管线分支口的类型多样，应考虑管线分支口的空间尺寸应满足管线转弯半径的需要。
目前，通常采用支沟出线和直埋出线两种方式完成管道的出线。支沟出线优点为支沟既解决管道交叉问题，同时也可作为过路综合管廊，避免以后因新设或维修管道所带来的掘路现象；缺点为工程投资高，施工周期长，影响范围广。直埋出线优点为出线形式简单，投资少，施工周期短，影响范围小；缺点为过路管道更换维修时，需进行开挖，影响相邻设施。具体采用何种方式应结合项目特点经技术经济比较后确定。
4.结语
城市综合管廊，具有方便对市政管线进行管理、发挥地下空间的价值、提高经济效益等作用，对城市建设具有重要作用。针对其中的重要节点的设计，需要根据工程规范与实际情况进行综合考虑，才能建成科学合理的城市综合管廊。
参考文献
[1]赵岩，高伟.城市综合管廊工程重要节点设计[J].工程技术:引文版,2016(9):00099-00099.
[2]李锦秀.城市综合管廊工程重要节点设计相关问题探讨[J].经济管理:全文版,2016(5):00117-00117.
[3]田丰雨.城市综合管廊工程重要节点规划设计探讨[J].工程技术:引文版,2016(4):00149-00150.
[4]胡晶莉，汪宏.对城市综合管廊设计要素的几点简析和探讨[J].工程技术(全文版),2016(12):00243-00243.
论文作者:陈海清,马威,包丹
论文发表刊物:《建筑知识》2017年6期
论文发表时间:2017/6/16
标签：管线论文; 城市论文; 节点论文; 工程论文; 方式论文; 类型论文; 分支论文; 《建筑知识》2017年6期论文;