摘要：目前我国交通业发展迅速，道路桥梁工程随之增多。道路桥梁是我国基础设施工程，也是推动地方区域经济的支柱型的基础性工程之一。其中混凝土施工技术对于道路桥梁工程的项目质量发挥来说具有重要的基础支撑作用，所以，为了保障这些道路桥梁的基础功效可以得到正常的发挥，延长工程的使用寿命，技术施工人员就应该将混凝土施工技术进行不断的开发与革新，提高道路桥梁使用的安全性能，保障这些基础工程的社会效益与经济效益可以双重发挥。
关键词：道路桥梁工程；混凝土施工技术；施工问题
引言
评价道路桥梁工程的众多指标中，最重要的指标就是质量。因而在进行工程建设时，要严格规范各项流程，把控每一项施工环节，从而进行良好的质量控制。众所周知，混凝土是进行道路桥梁工程施工必不可少的基础性材料。使用混凝土施工需要注意的方面有许多，涵盖材料选择，材料配置，材料使用等，任何一个环节都不能马虎，要严格按照标准来执行。下文就对混凝土施工技术的质量控制做了深入的分析研究。
1道路桥梁工程的混凝土施工技术
1.1混凝土配比
混凝土材料是由沙石或是水泥等一些添加剂组合而成的，对混凝土进行调制时，由于施工部位的不同，这些材料的配比也会产生相应的变化。因为施工的不同部位对于混凝土的硬度以及延展性要求会存在相应的差异，在对混凝土进行配置时，施工人员首先要注意的是混凝土的坍塌度与水灰比，防止水混凝土在拌合完成以后发生溺水的现象。其次，混凝土的凝固时间要控制在七小时左右，只有这样的一个时间控制范围，才能混凝土在施工过程中步骤完成达到施工项目上的进度要求。
1.2混凝土的制造与搅拌
道路桥梁工程施工建设过程中的应用中，混凝土并非是一种单一的施工材料，而是需要通过将一定比例的水泥、砂石与水进行混合搅拌形成。因此，要想确保混凝土质量，就必须要注重其配合比，上文我们已经分析过混凝土的配合比，值得注意的是，混凝土的配合比不能根据施工人员的个人经验，必须要严格遵循国家相关标准。混凝土配制完成后就必须要进行充分的搅拌。在建筑工程中通常选择搅拌机来进行混凝土搅拌，当然型号以及设备都需要根据施工现场的具体情况而定。此外，在混凝土搅拌过程中还需要注意其凝固时间与情况，同时必须要进行充分搅拌，确保搅拌均匀，以免在后期出现质量问题。当然，混凝土搅拌工作最好是一次性完成，只有这样才能确保混凝土的使用状态佳，严防后期质量问题的出现。
1.3浇筑混凝土
对施工人员来说，混凝土施工中最重视的环节就是浇筑。因此，选择合适的浇筑方法并严格按照方法要求进行操作，就成为必需。由于初凝时间有严格规定，因此要在初凝时间之内，完成浇筑工作中的送料环节。其次，坍落度也是影响混凝土质量的重要因素。如果坍落度过大，气泡会出现在混凝土周围，影响其质量。对坍落度的检查，细化到每一平米，检测要仔细。不同的浇筑方式适合不同的振捣器。比如分层浇筑方法就适合使用平板振捣器，土层厚度不得大于机器高度。技术人员进行浇筑时，要注意混凝土的色泽，如发现异常，进行处理之后再进行浇筑，以免对浇筑质量造成不好的影响。
1.4路面接缝施工及碾压控制
路面接缝施工质量是整个道路桥梁工程质量的重点所在，在进行接缝施工前，施工人员应首先对路基平整度进行检查，采用性能良好的钢轮压路进行反复碾压，同时确保碾压均匀性。另外，还可根据施工地区的实际气候条件及地下环境等顶敷设相应防水层，从而确保最终的路面防水效果。碾压作业应严格按照道路桥梁路面施工标准规范进行，对不不同等级的道路应按照实际要求进行初压、复压及终压，充分确保路面平整度及密度。
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2道路桥梁施工中存在的问题
2.1道路桥梁施工中钢筋问题
在道路桥梁施工中，建设施工企业要特别注意钢筋的铺设，首先，施工人员要严格把控施工现场采购的钢筋质量，保证钢筋质量符合建设工程要求；其次，施工人员在施工前应该对进场的钢筋进行除锈处理，在捆扎钢筋时，施工人员要按照设计要求进行绑扎，并检查钢筋的绑扎位置是否准确；最后，施工人员在现场摆放钢筋时要严格工程设计要求进行摆放，对部分作为主力的钢筋要错位放置。
2.2蜂窝麻面问题
在道路桥梁工程中路面出现蜂窝麻面也是一项非常常见的问题，其引发的原因主要有:第一，引气剂质量差，从而导致混凝土中含气量高。当前道路桥梁工程中引气剂质量的差异，使得混凝土结构状态也存在诸多不同，有的所产生大气泡，有的会形成联通气泡，若是振捣和搅拌时不充分，就无法有效将这些气泡排出，从而导致建筑表面出现蜂窝麻面;第二，混凝土配合比不合理。由于缺乏合理的混凝土配合比，从而使得混凝土搅制后比较粘稠，在拌制过程中就会产生很多小气泡，就算是后续进行充分的振捣也很难能够将这些气泡排出，进而使得道路桥梁表面出现蜂窝麻面。
3道路桥梁工程的混凝土施工质量控制
3.1预防钢筋腐蚀
道路桥梁工程钢筋腐蚀的原理相对复杂，可以说工程防腐工作是一项庞大且系统的工程，需要综合多方因素，采取综合性的预防措施。对此，施工人员在道路桥梁工程建设过程中必须要提高抗腐蚀意识，在钢筋的选择上以涂层钢筋为主，主要是由于涂层钢筋其表面加有防腐层，能够有效隔绝普通低碳钢筋与腐蚀性环境的接触，进而实现钢筋防腐蚀作用。当然，不论是在运输、储存还是在安装过程中，必须要注意不能损坏涂层材料。涂层材料在恶劣环境下都具有较强的耐久性，能够确保在道路桥梁混凝土使用周期内都能够保持原有的功能和结构。此外，有些建筑工程在预防道路桥梁钢筋腐蚀时选择采取电化学防护法，这也是一种较为有效的方法。
3.2表面蜂窝防治
在开展混凝土浇注工程时，施工人员可以采取分层下料的方式，当混凝土自由下料的倾落高度大于2m时，下料时就可以采用增加串筒或是溜槽的方式，以此来防止混凝土出现离析现象。当混凝土进入模板待振捣时，施工人员可以采取插入式振捣法，每次振捣的时间设定为20～30s。此外，必须要对混凝土进行充分振捣，将混凝土中所含气泡尽可能排出。
3.3裂缝防治
首先，在道路桥梁工程中使用的任何材料都必须要确保其质量。对此，施工单位应当制定相应的质量管理评价体系，确保使用的施工材料质量得以保证，并与国家有关规定统筹协调起来。施工材料必须要经过严格的检验和质量审核方可投入到实际施工工程中去。完善施工材料及设备质量检验制度，通过科学先进的检验手段，实现材料与设备质量的有效监管，确保建筑施工材料及设备能够符合实际需求。比如，在道路桥梁施工前，就需要对混凝土材料的强度进行检测;其次，在混凝土浇注前需要经过一系列的计算，对此必须要严格控制计算过程，提高计算数据的精准性，根据计算数据结果，对出现裂缝的情况进行深入分析，及时采取有效措施对裂缝进行修复。
结语
通过以上的论述，我们可以从中了解到的是道路桥梁施工工程对于我国国民经济的发展来说具有非常重要的支撑作用，混凝土是道路桥梁工程施工中的一个基础性使用材料，为了保障工程质量可以稳定的发挥，施工人员必须对混凝土的水灰配比以及施工硬度进行相应的控制，加强技术上的掌控与管理，让各个环节的施工质量都可以达到工程项目上的要求，最大限度的为人们的出行与工作带来方便。
参考文献
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[2]刘兆义.探析关于道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2016(30):51-52.
[3]李向东.刍议道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用[J].四川水泥,2016(9):34
论文作者:杨魏冬
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第8期
论文发表时间:2019/7/18
标签：混凝土论文; 道路论文; 桥梁论文; 钢筋论文; 施工人员论文; 质量论文; 材料论文; 《工程管理前沿》2019年第8期论文;