摘要：伸缩缝施工技术是桥梁施工中比较常用的一种方式，主要就是在桥台与梁端之间、桥梁的交接处或者是两梁端设置伸缩缝，有效降低桥面因为受荷载以及施工材料物理性质等原因造成的桥面变形。通过加强对伸缩缝施工技术的研究，可以进一步有效提升城市桥梁施工质量，进一步推进城市化建设。本文对市政桥梁伸缩缝施工技术进行研究。
关键词：市政桥梁；伸缩缝；施工技术；研究
桥梁工程中的伸缩缝对于施工建设中质量的重要性是不可或缺的。桥梁伸缩缝技术在施工建设中的整体结构性质好坏会起到致命的影响，并且还会存在着致命的安全性，严重的话会给施工现场带来不确定性的后遗症影响，为了确保桥梁伸缩缝施工技术质量的顺利进行，在日后仍要加强严格管理伸缩缝质量措施。
1桥梁伸缩缝的分类
桥梁伸缩缝的分类，主要是依据路面的规格、道路行驶量、保证车辆可以达到正常行驶的要求而进行的。它的规格大小和结构特征是由伸缩缝伸缩量的大小决定的。不论哪种分类，都是为了达到桥梁坚固、耐用、实用的使用效果。适合桥梁构造特点，是伸缩缝设计、施工的基础和目标。
1.1橡胶式伸缩缝
橡胶式伸缩缝既具有板材的刚度，又具有橡胶的柔度，所以在承受车辆行驶的压力之后，还可以保持一定的韧度，并且伸缩量大，可以保证车辆平稳行驶。此外，橡胶式伸缩缝可以较好的防嗓音、防潮，也可一定程度的防止剧烈的震动，所以受到了普遍的推广使用。其施工工艺较简单，是一种比较经济的伸缩缝类型。
1.2填塞式伸缩缝
路桥伸缩缝中间可供梁板结构发生伸缩变形的范围较小，一般在0～25mm范围之间，主要应用于跨径较小的旧桥中，而此种路桥伸缩缝，其常见的材料为沥青和油毛毡，施工成本较低。研究发现，在外界温度较低时该伸缩缝材料的冷缩恢复力较差，但在外界温度较高时伸缩缝发生非常明显的热胀挤出，其防水性能受到砂石杂物的影响，使得其防水性大大降低，并引起伸缩缝周围的钢筋出现较大程度的锈蚀，缩短伸缩缝的使用寿命。
1.3无纺布式伸缩缝
这种形式伸缩缝是在锌铁皮U型伸缩缝的基础上优化而成的，其性能优越，具有良好的经济性能和行车舒适性且便于施工操作。桥梁伸缩缝除上述三种常见形式外，还有填充式、模数式等多种形式。在进行桥梁设计时，应综合考虑道路的通行量、行车的舒适性等方面的要求合理选取伸缩缝的形式，确保做到经济适用、可靠耐久。
2桥梁伸缩缝的施工技术
2.1施工前准备工作
第一，施工前应成立专门的施工小组，按照上报审批通过的施工组织设计方案，进行项目管理规划。要从全局的角度安排各个岗位的职责，严格按照施工方案组织施工，认真细心的组织项目活动。各个岗位工种，如切缝、开槽、浇筑、安装等，要明确自己的职责分工，做到心里有数。第二，施工前相关岗位工作人员要认真查看图纸，熟练掌握本工序的操作流程，必要时项目负责人要对施工人员进行操作规程的培训，从人员技能水平上达到施工的要求。第三，施工前要仔细检查施工材料的到位情况和质量情况，保证原材料供应充足。为了正确安装伸缩缝，要对伸缩缝的位置进行编号并检查准确性，检查伸缩缝的顺直性、平整性和间距的合规性。辅助机械设置要提前配置并检查性能的稳定性，同时要多准备一台设备以备不时之需。第四，施工前应合理安排搅拌机及混凝土的运输路线，防止由于长时间的运输造成混凝土离析。第五，施工前应配备一些清洁路面的软质材料，如土工布、棉质条带、帆布等，用于进行路面清洁；配备足够的塑料膜、草苫子等用于路面养护；配备齐运输水的工具；配备施工禁止通行的标志牌。
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2.2切缝施工
进行切缝施工时，需要对沥青路面的平整度进行检测，然后再对切割面的宽度进行设计，在路面平整度满足安装伸缩缝要求时，则可以对切缝开槽的宽度进行确定，然后进行放样并进行切割缝的施工。在切割缝切割前还需要对切割线外的沥青路面利用塑料布或是胶带纸进行覆盖，这样可以有效的避免在切缝施工时污染到路面。切割线要确保顺直整齐，而且在切割完成后，需要及时对切割缝用清水进行清洁，对于干切的情况，则可以利用鼓风机将石粉吹扫干净。
2.3开槽施工
首先，在进行伸缩缝开槽施工时，要保证槽体深度在12cm以上。在正式施工前必须要将槽内存在的垃圾杂物等清除干净，并保持施工环境的卫生。其次，在伸缩缝开槽施工完毕后安装型钢前，要加强对槽内锚固以及预埋筋进行检查，对不符合施工要求的要加以修正，例如对于生锈的要及时进行除锈、被损坏的要进行补植而弯曲变形的则需要将其拉顺理直。最后，在施工完毕后需要在施工地点设置警不牌，避免因行车等因素对伸缩缝施工路面混凝土质量造成不良影响。
2.4伸缩缝装置安装
工程中进行伸缩缝装置安装施工时，要严格依据施工图纸的要求来操作，另外还要注意安装施工的温度，并确保安装施工中预留安装宽度和设计图要求值匹配。伸缩装置出厂时就具有默认的伸缩间隙设置，但安装温度和设计温度存在较大差值时，要提前考虑零点位置等相关因素，并对伸缩装置间伸缩缝做适当调整。安装伸缩装置在宽度误差上要求小于2毫米，并要求梁端中心线与伸缩缝中心线保持一致。伸缩缝放置在槽口中后，将标高微调同时进行临时加固，并设置合理的焊点，焊点留设方式为两侧对称方式，如此设置可以确保伸缩缝装置不发生较大位移现象。伸缩缝固定之后，要对其标高做复测，并确认在临时加固伸缩缝装置时发生变形和偏差情况，确定变形和偏差在正常范围内后，将预埋钢筋和异型钢梁的锚固钢筋从两侧进行焊接施工，焊接施工完毕后对焊接牢固度进行检验，确认牢固度符合设计要求。焊接施工要求一次施工到位，另外型钢和焊点间距不超过5厘米，施工过程中注意保持型钢形态不变。
2.5混凝土浇筑
浇筑混凝土前，应彻底清扫预留槽，并在伸缩缝间隙处用泡沫塑料将间隙填塞，保证浇筑混凝土不漏浆。用料布或苫布铺盖槽两侧路面，以防止施工中混凝土污染路面或流入缝口。混凝土预留槽内应浇筑C50以上强度等级的混凝土或C40环氧树脂混凝土填充捣实。灌浇砼振捣时应两侧同时进行，为保证砼密实，用振捣棒振至不再有气泡为止。砼振捣密实后，用抹扳搓出水泥浆，分4-5次按常规抹压平整为止。应特别注意平整度，砼必须做到与伸缩缝装置的顶面平齐，高或低都会出现跳车现象。不允许将混凝土溅填在密封橡胶带缝中及表面。如发生此现象，应及时清除。
2.6混凝土的养护
混凝土浇筑成型后，应派专人负责养护工作，先用薄膜严密覆盖4～6小时后换草袋覆盖并洒水养护，或洒养护剂盖薄膜养护。养护期至少保证7天，并设立指示、警示标志，严禁车辆及行人通行，确保混凝土质量。
结束语：
市政桥梁的伸缩缝施工技术在市桥梁整体建设的重要作用，应从伸缩缝当前的状况出发，考虑伸缩缝技术在市政桥梁中的应用规模，认识到伸缩缝技术的运用程度对桥梁工程质量的影响，伸缩缝技术在施工中运用得当，可以提高桥梁的安全性以及舒适度。所以应对伸缩缝技术有个基本的认识，尤其是对此技术在施工中的具体应用要点的掌握，这样才能促进城市化建设的进行。
参考文献：
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[2]何永乐.市政桥梁伸缩缝施工技术探讨[J].科技致富向导，2014，29：238.
[3]徐祥.市政道路施工中的伸缩缝施工技术[J].黑龙江科技信息，2016（11）：224.
论文作者:崔晓凤,李治峰
论文发表刊物:《基层建设》2018年第27期
论文发表时间:2018/9/12
标签：伸缩缝论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 开槽论文; 施工技术论文; 路面论文; 伸缩论文; 《基层建设》2018年第27期论文;