关键词：飞机；维修；质量；安全；人为差错；管理措施
制造业的发展和科技水平已大大提高，飞机的质量也逐步提升。数据显示，最近的航空事故主要是人为因素导致的机械故障（约80％）。因此，对于飞机的修理，预防和控制人为因素非常重要。成为了飞机的维修质量，飞机安全的保障的重要措举。本文介绍了人为错误的类型，引发原因，并提出了减少和杜绝飞机维护期间人为错误的建议。
1飞机维修中的人为差错分析
与其他机械维修相比，飞机的维修是一个复杂的系统工程。维修的过程都是以人为中心。人与机器不同。许多因素影响了他们的行为，例如情绪，环境，天气，生理，家庭等因素的影响。这种不确定性因素会导致人类行为是有一定错误的。同时，人类的行为是有意识的，没有人能总是保持高度集中的大脑活动。如果某些行为不受大脑控制，则人类行为会朝错误的方向发展。即会出现人为错误。飞机维修的人为差错可以分为：操作差错和系统差错[1]。
1.1操作差错
由于操作员的自身行为能力的影响，造成维修工作产生的许多差错和误导。
（1）技术型差错。这是由于操作员缺乏必要的业务知识和操作技能，无法确保工人满足技术管理和安全要求的有效表现。当缺乏专业知识和操作技能，操作员无法正确评估自己，想做好工作但是技能有限，通常会出现此类问题。（2）管理作风。由于维护者自己行为习惯不恰当，无责任感，无管理制度，无目的，工作不认真，不按照规章制度和操作程序的出现差错。这种失败造成重大损失，这种未经批准的做法，使规章制度和操作程序让人所感情化，正确的行为没有被规范。（3）人为因素。这是指由工作者个人因素引起的错误，例如家庭影响，事故的发生，疾病，嗜睡和精力不足等方面的影响。造成工作者体力不支，精神涣散，出现厌恶情绪，导致产生工作差错。有时造成对事物的判断能力。
1.2系统差错
由于维护组织管理不正确，无法有效地调整人与机，机器与环境，人与环境之间的相互关系，因此不会无法满足需求增加而出现差错或缺陷。维修管理是用于计划，管理，协调和有效实现组织目标的改进管理的系统过程。人员，生产，技术和设施管理是通过顺序程序管理业务流程，政策和法规，标准和绩效规范来实现的，使维修活动有序进行。任何环节出现执行力不够，都可能出现系统差错。主要症状是由于管理，设施和环境影响不当而导致的错误，以及由空气管理过程中未知或不确定条件导致的差错[2]。
2飞机修理中人为差错的预防要点
外部因素和维修人员自身的内部因素增加了发生维修差错的可能性。为了最大程度地减少维修过程中的人为差错，不仅是通过布道。更重要的是需要全面考虑工作环境，工作条件，工作程序，工作计划和人员培训等因素。对于航空维修工作的高度重视，维修管理职能部门在维修时有以下建议及措施。
2.1降低导致人为差错诱因
在各项工作开展之前，总有一些诱因会导致人为差错。在有效控制工作之前，您需要将触发器放在议程上。外部和内部因素的存在很容易导致人为错误。首先，应避免操作员作业强度超负荷，缺乏维修工作条件不具备和维修手段不完善。我们努力提高管理效率和水平，有系统地执行管理任务，并为他们提供必要的指导。其次，有必要保持管理工作的弹性和可持续性，以增加对管理工作的投资，改善维修人员的工作和生活环境，消除维修人员的意识形态问题，并保持维修人员的热情。保持工作人员的稳定性和持久性，从而提高维修人员的积极性，让维修人员正常进入工作中，确保维护期间的维护质量。
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2.2树立按章操作工作理念
操作手册是维修人员执行维修的基本指南。严格执行规章制度和按照规范手册操作。在减少和解决人为差错方面至关重要。避免文档不完整，不正确且难以理解导致的指导性错误，因此为了避免资源浪费。我们将指导员工调整实际管理，理清管理注意事项，注入高级管理理念以及科学准确的管理业务。通过指示维护人员执行规则和法规，他们必须保持“按章操作”和“所有员工的质量参与”的理念，并通过关注所有管理人员的潜意识来意识到个别任务的行为动作应该改变。全员保证按章操作。
2.3加强预防差错培训力度
重要的是定期的培训和再培训，维修人员掌握维修技能，更新维修理念，防止进行第一人称培训并仅参加维修工作，单纯靠吃老本从事维修工作，要清楚地了解自己在做什么，并做到心中有数，才能顺利开展工作。首先，加强对维修人员教育，维修人员认识到安全的飞行和自身态度理解工作对完成任务的重要性。其次，针对维修人员维修差错，加强相关知识的学习，维修人员认识到如果他们不遵守维修工作程序和工作法规会发生维修差错是一定的，此外，操作员应着重于了解航空维修差错容易发生的时机，并且集中精力完成维修的工作。第三，新管理人员新员工应该做好学习培训，以建立良好的维修作风，实行严格的考核机制，考核不合格的不准上岗。第四，有良好的学习系统。定期的职业教育与培训和经验交流，积极组织维修竞赛，岗位竞争，分析差错等活动，并解决了工作量不足的问题[3]。
3飞机维修中人为差错的防控措施
人为差错率数据表明，80％人为错误的原因出自于管理。因此，通常可以通过人为错误来防止或解决维护工作，可以通过构建适当的科学管理系统来执行维护工作。
（1）提高维修人员综合素质。综合管理人员的素质包括思想品质，心理素质，思维方式，工作作风，文化理论和专业技能等基本方面。通过实践通常可以提高文化理论和技术专长，但是只有通过科学管理才能提高管理人员的整体素质，强化思想品质，工作作风教育并且规范人的行为才能得到实现。
（2）抓好各项管理制度的落实。管理过程中仅仅有了规章制度远远不够。建立完善的实施落实和监督机制更为重要。通过建立强有力的执法机制，以发现并及时纠正维修人的违规行为。
（3）加强差错风险分析与评判。考虑人为差错时，需要更改管理方法。这通常是整体评估，而不是单独评估。调查操作系统中的缺陷以找到错误的根源更为重要。为了纠正管理错误，可以更改，纠正和再纠正管理系统，以总结，分析和评估技术以构建闭环和科学管理系统。
（4）建立人力、人才资源开发管理体系。建立起有利于人才的吸引，发现，成长，激励，和使用的机制，并真正探索人才的作用。围绕大型项目，大型公司，关键人才和基础教育进行设施整合，并通过人员竞争促进整体改进。促使员工努力学习技术并不断提高工作质量。
4结语
人为差错的发生有可避免和不可避免，这是一个量变到质变过程。人为差错和数字误差是不可避免的，但可以无限减少。采取有效的预防措施积极，主动地防止人为错误。全面质量控制的基本概念是“预防为主”。人为差错管理始于对人为因素之间关系的研究。可以专注于“早期解决方案”的人为错误管理，以有效地评估工作流程，任务顺序，执行任务的难度，参与任务的员工的结构以及任务期间遇到的问题。
参考文献
[1]林向群.维修人为差错控制方法探讨[J].中国民航大学学报,2019(04).
[2]李立文.论维修管理与人为差错[J].航空工程与维修,2013(02).
[3]刘凤强.航空维修人为差错影响因素分析中的模糊层次分析法[J].中国安全科学学报,2018(07).
论文作者:寇兴元
论文发表刊物:《科学与技术》2019年21期
论文发表时间:2020/4/17
标签：差错论文; 工作论文; 错误论文; 飞机论文; 维修人员论文; 因素论文; 操作员论文; 《科学与技术》2019年21期论文;