宁夏公路勘察设计院有限责任公司 宁夏银川 750001
摘要：一个国家的公路如同一个人的血脉，从哪里经过，哪里就是一方沃土。发达的交通对我国经济的发展起到重要的推动作用，而社会的发展也给我国高等级公路事业的发展提供了经济条件。目前为止我国公路已进入养护维修阶段，公路在全国范围内进行养护维修是保障路网连续畅通的重要工作，然而养护维修前重点工作在于公路路基路面的科学检测，因此对公路进行及时科学的道路检测和养护是能够延伸公路使用寿命的举措，同时在确保公路正常运营的情况下进行公路的预防性维修，能够在公路正常运行的情况下保证公路的良好路面状况，从而对公路路基路面的病害进行预防养护。
关键词：公路路基路面；病害；科学检测；预防养护
引言
随着中国的强大，公路工程发展迅速，促进了中国经济的增长。豆腐渣工程的出现，给人民生命安全带来隐患，保障公路的质量，就是保证生命安全。为了确保高速公路的质量，高速公路的检测是至关重要的环节。高速公路路面路基出现问题，多是由于路面不均匀，路面的网裂现象造成的。
1路基路面病害的类型
1.1变形类病害
路基沉降会使路面出现不平整现象。如果是两侧的承载力小于路况承载力时，横向载能力不均匀的情况就会出现，路堤会出现不均匀沉降现象。
1.2软土基沉降
软土地基会引发路面不均匀沉降，路面纵断面出现变形。造成此种沉降的原因在于施工工期过短，软基未能固结，或者是复合地基转换未达到标准，并在此基础上开展路面铺设工作。
1.3松散类病害
路面承载能力无法有效满足行车载荷对路面的反复作用。路面结构遭到破坏。松散类破坏通常呈现网状形式。产生位置通常在轮迹带上。
1.4车辙类破坏
在高温条件下，路面劲度模量会大幅降低，抗剪切变形能力无法有效抵抗剪应力。尤其是在较长的上坡路段，由于车速低、车况差，此类情况会更加严重。
1.5填挖交界
挖方与填方路基不均匀沉降，从而使路面产生滚坡式不平整。其原因就在于原有地基由于固结而变形。在填石路堤完成后，受负载影响截面出现变形。而路基由于固结出现的变形，取决于土壤的性质与填土的高度及所承受的压力。
1.6支护损坏与不良地质
支护损坏通常有挡墙开裂、墙体滑移等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆挡墙的作用在于平衡新路堤下滑力。但是一旦挡墙底部受到浸泡、冲刷，挡墙稳定性就会出现问题，从而导致开裂与滑移现象出现。施工过程中会引起水与地质条件变化，同时存在某些不良地质体。在施工过程中原有不良地质体可能会进一步扩大，从而造成道路塌陷，甚至是堤防滑坡。
2公路路基路面的病害的科学检测
2.1摩擦测试车检测技术的原理及方法
摩擦测试车，采用的是边行驶边洒水的路面检测方法。其构成部分是，测车、测论系、计算机。摩擦测试车由测试车利用牵引力以一定的速度前进，将测试轮放到路面，与地面向贴合，通过测试轮对路面的监测，收集路面的信息。力矩传感器与垂直负荷传感器再对测试轮进行受力测定，将测试轮中数据信息进行储存，工作人员就能根据收集到的数据信息，对高速公路的质量进行判断。摩擦测试车主要检测的数据有，数据的收集、厚度、质量状况、质量缺陷等。工作人员将检测结果打印出来，方便分析，根据数据报告的内容，制订合理的解决方案，完成破损路面的修复。
2.2路面破损检测方法
路面破损检测方法，多用于沥青混凝土路面。其主要的破损有四个方面：裂缝类，松散类，变形类及其他类。裂缝类主要是路面纵向分裂，横向分裂，不规则分裂；松散类主要有坑槽，麻面，脱皮，啃边，松散；变形类主要是路面下陷，车辙，搓板，波浪等；目前阶段我国采用，人工目测与机器检测相结合，智能自动化的检测技术目前还在研发当中。
2.3探地雷达检测技术的使用方法
探地雷达检测技术，可以全面的检查出高速公路路面的质量，检测问题的原因，给出对应的解决方法。高速公路路面出现断裂时，针对于受损的路面，探地雷达天线发射并接受信号，可以准确的确定破裂路面的位置，通过对路基路面的数据收集分析，检测出路基路面的质量问题，找出路面破裂的原因。工作人员根据探地雷达的监测结果，采取对应的补救措施，这一过程用时较短，提高了检修效率，确保了高速公路的质量安全。据调查，探地雷达检测技术普遍用于高速公路检测，大部分的高速公路都在合格范围之内，只有少数的高速公路路段存在质量问题。
3对公路路基路面的防护养护
首先，重视对公路路基路面的小修保养，能够在公路以及公路的沿线设施周围进行维护保养和对轻微毁损的前提下进行修补等养护作业，这是对公路路基路面进行防护养护的基本性工作，也是对公路路基路面进行预防性养护防护的关键之处。比如在进行路面修护的过程中，能够将路面的结构稳定性进行加强和对公路路基路面的功能做出一定了解，这些养护防护就依赖于一些及时进行的、细致的小修保养，而对于这些细小问题的养护不到位时会造成对公路的大范围伤害，所以在公路路基路面的相关养护防护过程中，小修保养是对公路路基路面损坏地方的缓解，要求能够在公路路基路面的养护过程中对公路的相关新技术、新材料进行实验和应用，以更加有效的方式进行公路路基路面的防护养护工作。
其次，在公路路基路面的防护养护过程中需要进行局部的整修，必要时采取全局罩面的修整措施，公路路基路面的养护防护中能够将局部的不完整部分进行修整，修整的过程中注重对全局存在的问题进行把握，能够在保证整体完善的前提下进行深层次修复，从而保证对需要进行修整的公路进行全面的养护，公路路基路面的病害问题需要从整体到局部进行检测，根据检测结果再从局部到整体进行对公路路基路面的养护防护，根据具体的情况进行养护防护。
进行公路的养护防护，能够在公路路基路面的勘测中进行深层次检测，同时做出正确的修养决策，以防止基层在确认不完整的情况下进行决策，在对公路进行基层的疲劳强度测试的过程中对公路寿命以及公路的相关强度进行检测，检测后进行养护防护的策略制定以及确定公路防护养护的周期。在对公路进行病害的防护养护过程中需要从基层甚至是土层进行综和考虑，这是对公路的相关养护防护进行多方面预测的具体方式，以此能够深层次地进行公路的防护养护。公路路基路面的养护必须加强对路面修复工作，确保能够以此来保证路面在结构不变和维持稳定性的情况下进行使用，同时避免进行大幅度整修的局面，并制定相关的方案以进行更加科学有效的防护养护，如果不能够进行科学的检测那么就会产生错误的决策，从而导致路基路面的维护达不到规定的要求，间接导致周期维护的成本提升以及错误判断的增加从而影响决策。
最后，重视各地区高速公路养护管理经验交流和总结，不断提高高速公路养护管理水平，加强技术交流与合作。在日常养护中，我们应加强预防性养护，凡事预则立，不预则废。高度重视预防性养护工作的重要性，制订预防性养护方案，重视公路预防性养护技术的引进、消化吸收、推广应用，及时消除各类隐患和控制病害发展。
结束语
公路养护部门应进一步强化公路养护的科学化、专业化、精细化水平，从粗放型养护向精细化养护转变，提高养护工作的主动性和自觉性；尤其是要加强对高速公路路面的预防性养护，使高速公路路面始终处于良好的技术状态，为经济社会发展和人民群众出行创造良好的道路交通条件。
参考文献
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[3]鲍晓军.高速公路路基路面病害科学检测与预防养护研究[D].长沙：长沙理工大学，2016.
论文作者:王东
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第24期
论文发表时间:2018/1/24
标签：路面论文; 路基论文; 公路论文; 病害论文; 高速公路论文; 防护论文; 预防性论文; 《建筑学研究前沿》2017年第24期论文;