摘要：公路工程完工后，应评估工程质量，确定工程质量。阐述了公路检查评估的目的和意义，并对评估中的一些问题进行了说明。加强公路工程的检测和检验，充分发挥其在质量控制和评估中的重要作用，已成为公路工程质量管理的重要手段。
关键词：评定；质量检测；工程质量
引言
道路的检测和评估可以说是不可或缺的工作和安全环节。检查和评估的结果直接决定了后续的道路维护和安全使用。可以想象这一点的重要性。同时，在测试和评估过程中。注意一些实际问题。公路工程试验和试验技术是利用当地原材料进行试验和试验，并迅速推广新技术，新材料和新工艺。它可以定量，科学地评估各种材料和部件的质量，合理控制和科学地评估工程的质量，是公路工程施工技术管理的重要组成部分。
一、目前工程质量评定存在的主要问题
（一）评定标准不同
1.《公路工程质量检验评定标准》规定，公路工程质量分为不合格、合格、优良，评定由分项工程、分部工程、单位工程组成，首先以分项工程为评定单元，采用100分制评定方法进行评分，在分项工程评分的基础上，逐级计算各相应分部工程、单位工程评分值。分项工程质量检验内容由基本要求、实测工程和外观鉴定三个部分组成。分项工程的实侧工程分值之和为100分，外观缺陷和资料不全予以扣分。分部工程（单位工程）在分项工程（分部工程）的基础上，按照分项工程（分部工程）的相应权值采用加权平均计算方法确定相应的评定值。建设工程质量等级依据单位工程的优良率来衡量，即单位工程优良率=被评为优良的单位工程数量/建设工程中单位工程总数。优良率80%及以上为优良，80%以下及单位工程均合格为合格，单位工程未全部合格为不合格。
2.《公路工程竣工验收办法》规定，工程质量和建设工程均采取评分方法确定等级。其等级分为不合格、合格、优良。综合评分85分以上者为优良，70分以上、不足85分者为合格，70分以下者（不含70分）为不合格。按照《公路工程质量检验评定标准》对受检单位工程评分，按单位工程平均得分确定标段工程质量，评分值采用加权平均法对建设工程的工程质量进行评分，即：工程质量评分值=Σ（标段工程质量评分值*该标段投资额）建设工程投资额（建安工程费总额或合同工程价款总额）。
3.这就是说《公路工程质量检验评定标准》和《公路工程竣工验收办法》对工程工程的质量评定存在着不同的计算方法，前者采取单位工程优良率，后者采取建设工程评分法。
（二）评定中的一些具体问题
1.目前一般工程都执行《公路工程施工监理规范》，每个分项工程都有相应的现场质量检验报告单，一般由施工单位填写实测内容，监理签认，多数监理只在报告单简单签一个字，外观情况不填写，而且按照质量检验评定往往在工程结束前填写，所以填写的扣分依据不足。
2.资料扣分难以操作
目前在资料的整理和资料的齐全上没有统一、明确的规定，只是按《公路工程质量检验评定标准》中提出的六款资料要求，视不全程度，每款扣1～3分，很难具有操作性。
3.“质评标准”规定，路基压实度需分层检测外，其它检查工程均在路基完成后对路基顶面进行检查测定。也就是说，只有路基顶面才参加质量评定，路槽以下不参加质量评定。所以路基土石方工程中的分项工程已成为虚有，其实（1～3）路段的路基土石方工程中，分部工程其实也只有1个分项工程。⑷一些指标如压实度、厚度、基层底基层强度的评定、混凝土强度的评定时单元的大小难以确定。如何合理确定评定单元，确非易事。
（三）检测方面的问题
1.试验检测条件不够完善
试验检测设施不够健全，缺乏先进的检测仪器和设备，部分试验检测仪器设备不准确，有的仪器陈旧，有的是非正规生产厂家仿造的，其主要功能部件加工精度达不到要求，致使试验检测结果不准确。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆温度控制、湿度控制等附属设施不齐全或损坏后未及时检修，致使试验检测条件达不到规程要求，使用结果不准确。试验检测人员素质良莠不齐，亟待提高。部分工地试验室工地试验室中试验检测人员的整体素质偏低，个别试验检测人员无证上岗，业务水平不高，操作不规范、不熟练，致使试验检测结果不准确。
2.试验检测管理以及检测行为不够规范
部分工地试验室没有按照规定要求建立健全各项规章制度；没有进行仪器设备的及时标定、维护更新；没有建立健全试验检测台帐；没有严格履行签字程序、手续，甚至越职签字；没有达到规定的自检频率或抽查频率要求；没有严格执行试验检测规程规定的数量、日期、温湿度等要求，或者对不合格点位测值数据进行篡改以提高分项、分部和单位工程的合格率或优良率。
3.工作人员对试验检测工作的重视程度不够
工程法人和监理单位在分项工程开工前，不严格审查工地试验室的母体试验室资质以及现场人员配备、设备配置、场地布置等，就批准开工。在分项工程完工后，没有严格审核施工自检数据的操作流程、现场核实自检数据的真实性、准确性，没有按照规定展开监理平行抽查试验，独立获得抽检数据，或者监理没有建立独立的抽检试验室等。施工单位领导对公路试验检验工作也并不怎么重视，有些领导甚至用行政命令影响到试验数据。
二、公路工程检测评定的目的和意义
这项工作的目的是想通过检测的结果来判断是否符合相关的标准规定，也是进行公路工程质量检测的一种有效手段，道路工程试验检测工作是公路工程质量控制评定验收的一个主要环节，试验检测对于提高公路工程质量，加快工程进度，降低造价，推动公路工程施工技术进步，将起到非常重要的作用。
1.通过公路工程试验检测，便于就地取材，降低工程造价，可借助试验检测这种有效手段，以确定建筑材料是否满足施工技术规定的要求，便于就地取材，降低工程造价。通过公路工程试验检测，有利于推广新技术、新工艺和材料的应用，及时有效地对某一新材料、新技术、新工艺进行试验检测，以鉴别其可行性、适用性、有效性、先进性，从而为工程施工积累经验教训。
2.对各种材料和构件的质量定量的评价有助于严格控制工程的质量标准，从而指导生产，在质量达标的前提下有效降低工程成本，用定量分析的方法对原材料或成品半成品进行鉴定，并根据鉴定结果来判定是否符合国家规定的相关方面质量标准，以此来保证此次工程施工过程中的材料质量是否达标，符合质量标准要求后才能用于本工程，只要严把验证关，择优选择好供应厂家，对于外购材料的质量就能得到有效的控制。
3.对工程全过程各个阶段进行仔细的质量控制及检测工作，以此来保证工程施工过程中所有工序的工程质量，达到提高工程质量，争创优质工程的目的，从而确保施工全过程的质量都能满足国家标准和设计文件的要求。
4.检测有助于发现问题，并能及时处理问题，有效预防事故的发生，提高公路的安全性和使用期限，检测能够改善工程质量，为防止施工事故提供依据。评定需要在分项工程、分部工程、单位工程完成后，对其进行适当抽检。检测是施工的多种依据，有助于帮助完成工程验收评定之后的养护工作，是一项综合多技术工作。
三、总结
自古以来，致富道路的思想深深扎根于人民的心中。随着时代的发展，公路交通的发展受到越来越多的关注。随着公路技术水平的提高，各级公路部门都在努力加强质量检测。而施工质量控制虽然还存在一些不足之处，但一切都在高速稳步发展。可以说，高速公路的工程检测和评价与整条道路的发展和安全有关，并在其中起着至关重要的作用。
参考文献：
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[2]公路工程试验检测存在的问题及措施[J].中国新技术新产品.2010（02）
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[4]《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）
[5]《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30—2003）
论文作者:林志敏
论文发表刊物:《基层建设》2019年第6期
论文发表时间:2019/4/29
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