摘要：在预防信号设备运行状态出现故障，微机监测系统成为一个很重要的角色。面对中国实施“一路一带”的政策带领下，对基础交通设施系统提出了更高的要求，需要在建立高效交通运输带的基础上对基础交通设施提高安全性和稳定性。所以如何利用微机监测系统预防处理信号设备故障成为电务工作者日益关注的问题之一。所以本文将以信号微机检测系统的分析入手，对现有的信号设备故障进行分析，提出利用微机监测系统预防处理信号设备故障的几点方法。
关键词：微机；检测系统；信号设备故障
引言
面对中国经济的高速发展和人口的日益增长，对基础交通设施的需求日益增长。这对我国的政府的相关部门和各个公司提出了更高的要求。而微机监测系统在保障信号设备正常运行的过程中起到了重要的作用。只有通过对信号微机监测系统进行分析，并了解实际的故障情况，使能在实际工作中利用微机监测系统加强对信号设备的管理，及时发现和预防信号设备的隐患。所以本文将从以下几点浅析利用微机监测系统预防处理信号设备故障。
一、信号微机监测系统
1.1信号微机监测系统的定义
信号微机监测系统是微机监测信号系统中一个重要的组成部分，其作用为对基础交通设施中的交通工具的安全和对现实情况中的信号设备进行实时监控以保证其正常运转的设备。他在交通设施系统中的安全保障中起到了重要的作用。分析人员通过对微机监测系统中的实时数据可以对信号设备在工作中的状态进行监测及时对异常的情况进行处理，降低铁路事故，保障整个铁路交通设施系统能够高效稳定的运转。
1.2信号微机监测系统使用范围
对于现有的信号微机监测系统对于铁路运输系统的实时监测信号设备的正常运行运用广泛。通过实时监测的数据从而有效的避免使用中信号设备发生故障。并且通过微机监测系统所得到的数据能作为一个对现有运行的信号设备的运行状态的好坏的依据。从而依据所得到的数据进行维修和改善。并且可以通过对事故的数据进行分析，将事故当时的设备运行状态，技术人员的操作进行量化并总结。
1.3微机监测系统对预防处理信号设备故障的作用
面对中国社会对交通运输系统的更高的需求，铁路部门对现有的铁路信号设备的维修体制提出了更高的改革要求。其要求相关部门对正在运转的信号设备进行实时的检测，以便对信号设备的故障问题做到及时修复和处理。所以在预防和处理信号设备故障的问题上通过使用微机监测系统可以利用计算机本身所具有的告诉，准确的信息处理能力，对正在使用中的的信号设备进行不间断的检测。利用微机监测系统可以及时的发现在信号设备所出现在使用中的问题，避免了人工检测的疏忽和操作不当所导致的行车事故。从而大大提高整个交通运输设施的工作效率。
而微机检测系统还可以运用于对信号设备的日常检测的情况。微机监测系统通过相关技术人员的调试使其能达到24小时不间断的检测以及处理各个信号设备所发给微机监测系统的告警信号。以此对信号设备所出现的异常情况进行及时的处理，并通过微机监测系统进行保存记录。让相关技术人员对信号设备故障的原因有了科学的依据。
二、设备故障分析
2.1设备故障的案例及分析
2.1.1 DJ点灯电流间断出现0mA的曲线
图1-信号机DJ点灯电流间断出现0mA的曲线
由上图进行分析，发现信号点灯电流曲线明显出现突降的情况。说明了在测试该信号机出现了灭灯的现象。在回访微机监测设备发现该信号设备点L灯，U灯时，并未发生异常而是在车进入该信号设备内方防护区段的时间段，出现电流0MA的情况。在该信号设备上显示为灯灭的状态。
出现此故障情况，主要是由于灯泡的主副灯丝双断，灯座不良等原因所导致。由于设备信号经过复杂的连锁电路运转，最后保证信号的正常显示，是提高大铁车站信号灯泡的运转质量，在提高运输安全以及效率是举足轻重的作用。
2.1.2道岔锁闭段摩擦电流过大
图2—道岔锁闭段摩擦电流过大
道岔启动，转换过程的时间和电流值均为正常，道岔信号设备的锁闭过程中电流值过大。在正常的工作情况下，锁闭过程中的电流曲线应呈现略有上翘后归零的状态，但是在图2中出现锁闭瞬时电流大于5A的情况。根据《维规》规定，单道道岔摩擦电流最大不能超过2.9A。但是图2的曲线进行分析发现道岔摩擦电流达到4.9A的情况，可能导致道岔扳动或者在信号设备在运行的过程中自动开闭器接点到位后出现反弹断开的情况。
由于在道岔摩擦电流的调整不当，导致超过标准和四线制双机道岔机不同步等原因导致出现上述故障。
综合上述两个例子可以看出微机监测图形，形象的给维修工作带来方便，数据的显示与图像的结合有效快速的判断出故障范围。
三、意见
3.1日常巡视的重要性
由上文的两个案例的故障情况和问题进行分析，发现微机监测对于在电务系统是至关重要的，信号设备的每一次故障都会对铁路的经营和安全造成不可估量的损失，若要保证这些设备的正常运行，须及时的掌握设备的运行数据和运行状态是基础，目前大部分企业主要通过人员的日常巡检巡视来对设备进行日常维护管理。已做到能够实时掌握设备运行状况及周围环境的变化，发现设施缺陷和危及安全的隐患，及时采取有效措施，保证设备的安全和系统稳定。
3.2合理安排日常巡视
首先应当做到思想重视程度的提高，责任心是影响巡视质量最主要的原因。只有真正了解到日常巡视的重要性才能在思想中和行动上认真巡视信号设备。并且应当做到正确理解巡视工作，记录设备的数据仅只是日常巡视工作中的一个部分的内容。
其次发现问题及时分析解决，解决不了的上报车间，确保不遗留任何隐患。
最后对发现的设备问题进行归类，不同的设备不一样的性能，总结分析为以后更加快速有效的处理故障做好准备。
四、结语
本文通过利用微机监测系统自身所具有的特点，对实际现场使用中的信号设备中的故障进行实时监测，极大减小了在实际情况中信号设备的故障率，提高交通设施的安全性和可靠性。并且通过使用信号微机监测系统可以对已发生的信号设备故障进行及时的分析和改善。本文通过对微机监测系统的分析，对现在信号微机监测系统从智能自动化，网络化进行改进，以及现场人员素质提高，达到满足中国日益增长的对基础交通设施的需求。
参考文献：
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[2]鹿平.浅谈利用微机监测预防信号设备故障[J].甘肃科技，2010-02-24.
[3]武汉铁路电务处.信号微机监测信息分析指南[M].中国铁道出版社
[4]武汉铁路电务处.信号集中监测信息分析指南[M].中国铁道出版社
论文作者:韩晓文,王玉慧
论文发表刊物:《基层建设》2015年第35期
论文发表时间:2016/12/7
标签：信号论文; 微机论文; 设备论文; 监测系统论文; 故障论文; 电流论文; 道岔论文; 《基层建设》2015年第35期论文;