摘要：道路桥梁工程由于长期受到车辆荷载的作用，因此表面不可避免的会产生裂缝、地基不均匀沉降、桥头受损等问题，这不仅危害了道路桥梁工程的质量，甚至还威胁着人们的人身财产安全。因此，对道路桥梁工程的常见病害进行深入的分析，并据此制定高效的解决措施就成为了一项十分重要的工作。
关键词：道路桥梁工程；常见病害；施工技术
引言
随着科学技术的不断进步，我国相关建设部门对如何预防市政道路桥梁病害的技术也在不断精进，利用先进技术与前人经验的双重结合，在预防病害方面取得了可喜的成果。但是，截止到目前，其施工质量难以得到根本保证，还需要进行完善和改进，在道路桥梁建设过程中，协调管理的作用不可小觑，要高度重视其施工过程，从本质上夯实质量基础。
1道路桥梁工程病害防治的重要意义
中国经济日益发展，城市化步伐加快，城市道路桥梁规模不断扩大，一方面，人们出行方便，生活质量提高。另一方面，也说明了我国公路桥梁工程建设水平的提高。道路桥梁是城市建设中最基本的设施。随着机动车数量的增加，道路桥梁需要承受的压力越来越大，荷载越来越大，冲击也越来越大。如果不能更有效地管理和维护路桥，经过一段时间，就会出现一些病害。这些疾病会影响交通安全和人们的出行安全。为了在一定程度上保证道路桥梁的安全使用，必须做好道路桥梁的管理与维护工作，及时发现病害，及时采取相应的施工处理技术，在一定程度上保证道路桥梁的安全使用，在不需要改造的情况下适当延长其使用寿命。它将能够相对地减少一些费用。
2道路桥梁工程常见病害类型
2.1地基不均匀沉降引起的病害
路桥基础的不均匀沉降会引起严重的病害，如桥面裂缝，甚至桥梁的倒塌和破坏。地基不均匀沉降通常由以下三个原因引起：一是施工环境因素。路桥工程是一项露天工程，周围环境的变化难以控制。此外，如果其他项目的施工围绕现有项目进行，则现有工程的基础可能因不合理的打桩施工而被破坏。第二，设计因素。如果在施工设计前对路桥施工区进行不充分的地质勘察，工程设计不能充分结合地质因素，导致设计不合理，材料选择不合理，导致地基稳定性不足。产生不均匀沉降；第三，施工因素。如果施工作业不能严格按照施工图和施工规范进行，或者施工过程中不重视现场管理，就会产生盗窃建筑材料和不规范作业的问题，不能保证地基的稳定。
2.2 桥面裂缝
桥面裂缝一方面是由车辆超载和车辆制动磨损引起的，另一方面是由施工因素引起的。首先，施工过程中环境温度的变化会导致桥面材料的热膨胀和冷收缩，从而导致裂缝的形成。由于我国采用的半刚性桥面结构，温度的变化很可能导致桥面裂缝的形成。其次，混凝土材料的配合比对桥面的完整性也有显著的影响。如果混凝土配合比的设计在施工中不够合理，或者混凝土材料的拌和过程不严格按照规定的配合比施工，就会导致混凝土材料比例偏低，导致桥面在施工过程中或竣工后出现裂缝。
2.3钢筋锈蚀
在道路和桥梁钢筋锈蚀过程中，钢筋产生的氧化物会由于逐渐增加而迅速膨胀，钢筋周围的混凝土会受到这种压力，从而导致混凝土不同程度的开裂。这将大大减少路桥的有效横截面，降低路桥本身的通行能力。一般情况下，当钢筋锈蚀时，钢筋的面积会减少，钢筋的抗弯性能会大大降低。同时，这种腐蚀病害也会降低混凝土的抓地力，导致相应的腐蚀流出，从而在道路和桥梁表面形成锈斑，不仅对道路和桥梁的安全运行构成威胁。它也会对它的美丽产生影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3城市道路与桥梁常见的病害防治措施
3.1道路桥梁病害的预防
为避免道路桥梁病害的发生，施工中应控制好以下几个问题：一是要控制好基层施工质量，包括严格控制松浦厚度，控制材料含水量，在初压后进行人工修整等。由于基层压实度对路桥稳定性有重要影响，应加强对该部位的压实控制。当机械在特殊情况下不能实时压缩时，可以用人工手段进行夯实，以保证基座边缘的紧凑性。其次，为了保证层在有效宽度内的平整度和密实度，在配料过程中必须遵循各物料的规格、级配和配合比。第三，加强对基座平整度的控制，进行平整度检测，发现不均匀零件采取措施及时将基座表面矫直，在展开铺装作业前清理基座表面，如果基层表面有局部密封层在清理时脱落，先清洗基层表面，再撒上沥青或做下封层；第四，控制沥青路面施工质量。首先，为了控制沥青混合料的配合比和拌和质量，沥青混合料的配合比应是合理的，以避免因配合比不当而造成的密实度和强度不足的问题。其次，要监控混合的全过程，避免高温和不均匀混合。第三，要控制矿物材料的质量，如果矿物材料的质量不佳，如扁平细长颗粒含量过高，石料抗压强度和骨料破碎值不符合设计要求，那么沥青混合料的稳定性和抗压强度就很难满足要求，容易产生路面病害。
3.2钢筋防腐蚀的处理
在公路桥梁结构中，钢筋如果不受混凝土的保护，就会直接暴露在自然环境中，被空气腐蚀，存在安全隐患，失去自身的功能。为避免钢筋锈蚀，应从施工环节入手，对混凝土及整个施工过程进行质量管理，包括原材料的检测、各配比材料的设计、搅拌材料的设计、浇筑振动、养护验收等。以便更好地消除隐患。为了更有效地保护钢筋，应在一定程度上改进施工方案，适当增加混凝土厚度，并在不同功能的钢筋表面添加一层砂浆层、覆盖层、密封面层等。以提高其保护效果。此外，在混凝土施工中，应考虑其他方法，设计合理的施工方案，掌握材料的含水量，适当调整建筑材料的比例，采用矿渣、粉煤灰等优质骨料，以提高混凝土的渗透性和密实度。
3.3路基沉降的处理
在路基沉降处理中，一般采用桥面加固，可以概括为：采用高强度浆料覆盖桥面外，以改变结构体系和路桥横截面积。同时，改善了混凝土结构的原有抗拉性能，优化了路面和桥梁的应力状态，避免了应力集中问题。在处理路桥路基沉降病害时，还应根据沉降的具体情况选择使用方法。如果沉降程度相对较小，就不是很严重，所以我们应该选择处理路面的方法。对路面进行修补时，如果沉降严重，应选择压实、置换、灌注等处理方法。压实方法是采用压路机碾压沉降部位，提高土的承载力和压实度，保证土的均匀性和一致性，避免路基进一步不均匀沉降。为了保证该地区土壤的质量，对该地区的土壤进行开挖，然后填充一些具有较好力学性能的材料，对不能作为保证该地区土壤质量的一种有效方法，采用常规的方法进行处理。如矿石、级配砾石等。注浆处理是指将一些水泥砂浆浇灌到地基中，使软土和混凝土加固，提高地基的稳定性，保证地基的良好承载力。
结语
总之，由于诸多因素的影响，道路桥梁工程容易出现各种病害，严重影响了道路桥梁工程的质量、安全性和外部美观。因此，针对不同的疾病类型，应采取预防措施，采取防控相结合的措施，加强对疾病问题的处理，从而在萌芽阶段消除疾病问题，或将疾病所造成的危害降到最低。最后，促进道路桥梁工程的顺利有序发展。
参考文献：
[1]冯胜球，周雨林，吴军.道路桥梁工程的常见隐患及施工处理技术探讨[J].建筑知识，2016，4（4）：173-174
[2]王卓.试探讨城市道路与桥梁常见病害的防治[J].赤子（上中旬），2014，11（23）：352-353
[3]张琦，刘云浩.市政工程道路桥梁施工技术探讨[J].黑龙江科学，2014，6（6）：65-66
作者简介：
张丁香（199104）44142619910419XXXX，女，汉族，广东梅州人，大学大专毕业，高等级公路维护与管理专业，主要从事道路与桥梁管理及技术工作。
论文作者:张丁香
论文发表刊物:《基层建设》2019年第8期
论文发表时间:2019/6/14
标签：病害论文; 桥梁论文; 道路论文; 桥面论文; 混凝土论文; 钢筋论文; 地基论文; 《基层建设》2019年第8期论文;