摘要：城市轨道交通机电安装工程涉及众多事项，如消防、通风空调、照明、机械自动化控制等学科方面的技术，同时在安装过程中需要施工人员有一定专业技术能力，对施工的安全稳定也提出了更高的要求。为确保城市轨道交通机电设备的顺利运行，必须提升在施工阶段的机电设备安装质量，这就需要进一步完善施工技术，加强现场施工管理，严格按照相关规范做好机电设备安装工作。
关键词：城市轨道交通；机电安装；技术
引言
城市轨道交通工程是一个技术密集，专业门类复杂的大型市政设施。城市轨道交通工程的构成，除了车站和区间的土建结构、建筑装修等主体外，还需车辆、通信信号、牵引供电、动力照明、环控通风、防灾报警、轨道工程等机电设备专业和人防设施等系统共同组成。而各系统设计、施工的可靠性、安全胜、和先进性，直接关系到城市轨道交通的运力大小、运营安全和运营效率。
1城市轨道交通机电安装工程的特点
城市轨道交通机电设备的安装是市政轨道交通施工的一个重要组成部分，机电安装工程不只是按照施工计划对机电设备的安装，同时还需要与项目的其他施工环节相协调相对应。机电安装工程工程量较大，而且工程操作难度也较高，所需工期相对较长，操作过程出现安全及质量问题的几率也相对较大。机电安装工程不仅要保证机电设备安装的准确无误，同时还要确保安装好的机电设备与工程其他项目能够有效联系起来，只有机电工程各环节有效地联系起来，整个机电工程才能正常高效地运转。
此外，随着科学技术的不断更新和发展，市政轨道交通机电安装技术也在不断革新。为了保证机电设备利用的最大化以及整个轨道交通更有效地运转，应当对机电设备安装技术和安装设备也不断进行更新，只有这样才能顺应机电安装技术的发展趋势，市政轨道交通也才能够更加完善。其次，机电工程与其他社会施工工程的区别还体现在机电工程的验收要严格很多，机电设备安装完成后，建筑责任方一不但要对机电设备本身的质量进行检查，还要对机电施工技术以及质量进行审核，最后还要对所安装的机电设备与整个轨道交通其他施工环节的联系紧密性及契合性进行审查。
随着交通运输业的发展，我国的轨道交通也在不断的进步和更新，这样的发展趋势就给机电设备以及机电安装工程提出了更高的要求，也给机电工程施工竹理带来了更大的难度。
2机电设备安装过程中容易出现的问题
2.1 国内对核心技术的缺失
由于城市轨道交通在我国发展的时间较短，在这种情况下，我国关于城市轨道交通的核心技术相对于外国而言比较落后，那么在设备的安装以及调试阶段所使用的技术都是从外国引进的。在对信号以及牵引等核心技术的引进过程中，我国应该对相应的技术进行学习，并且要根据实际的情况对这些技术进行改进和发展。我国在对城市轨道交通机电设备安装的过程中，一旦遇到问题，通过我国现有的技术手段，在对问题进行解决的时候，相对于国外技术来说，处理的时间相对过长，并且解决方法繁琐复杂。
2.2装修施工单位、土建和机电安装单位间存在着脱节
机电安装单位与土建、装修两家单位之间缺少必要的协调、沟通与制约。一般这三个单位不是同家企业，预留工作由土建单位完成，安装单位是在土建施工完毕之后才介入，等发现问题为时已晚。基础预埋件安装时需装修单位给定标高和砌墙位置，浇筑地平通知机电安装单位配合，但现实施工中，单位之间配合很少，均是等发现问题之后，才相互查找原因解决问题。机电安装在预埋件安装时，没有按要求找房间的最高点开始做，造成地而浇筑后地而高度不一致。
2.3 施工中对预留位置的重视程度不足
同时也没有考虑到机电设备的安全性，造成施工后的结构达不到设备安装要求。施工过程中各专业接口较多，特别是装修与设备安装，存在上下道工序交接，而土建单位、装修单位、机电设备安装单位、监理单位之间又没有及时沟通，各单位只注意自己的施工部分，而忽视了其他单位的后期施工。因机电设备进场时土建和装修单位的施工都已完成，如果没有及时的沟通，机电安装会遇到很多问题，这不但影响到了土建和装修单位的成品结构，还增加了二次施工的成本。
2.4设备生产厂家对设备质量、进度的控制不严格
在场待装的设备成品和半成品受破坏。一是在制造阶段，部分设备生产厂家对地铁驻厂监造代表提出的问题不予重视，不是积极地沟通，只是一味地赶进度，造成出厂问题较多，最后迫于工期要求带病出厂进行调试；有些设备厂家为避免甲方参加出厂验收，擅自提前将设备发货到现场。二是在进场安装调试阶段，制定安装调试计划时甲乙双方沟通不充足，导致设备到场而现场不具备安装条件；放在现场的设备则会因施工或保管不善造成损坏，导致部分设备需要返厂修理，或者不按规范施工现象。设备安装调试过程中乙方为赶进度，配备的施工队伍、技术人员、熟练工资源不足、施工不规范。三是在设备验收阶段，设备厂家急于让甲方验收设备，没有严格执行自验程序，造成甲方验收时问题多，个别问题现场不能解决。
3 城市轨道交通机电安装工程技术要点
3.1 电力系统的安装
在机电工程中，电力系统的安装主要是指一些变电器、变配电设备、高低压线缆和照明设备、通风动力设备以及防雷设备的安装。电力设备的安装是机电设备安装工程最基本也是最重要的环节，施工人员需要对不同的施工项目具体问题具体分析，设计好适合特定项目的施工方案。以照明灯具安装为例，在电力系统安装时应提前明确照明灯具的最佳安装位置，同时还要注意对照明灯具的防护，在最大程度上确保照明设备不受自然或人为的破坏。而且施工人员同时应当考虑到在轨道的弯道处或岔区位置的照明问题，轨道的弯道处尤其是弯度特别大的地方以及岔区位置，应安装不同于直道处的照明设备，如增加安装密度或采用照度较高的灯具，以便为驾驶人员提供良好的前线视野。电气系统安装主要是配电柜和照明设备的安装，此外还有通风机动力系统以及防雷设施的安装。在安装过程中应该根据隧道工程的实际需要来确定变电设施的规格和数量，照明灯具一般分布在隧道壁的两端靠近顶端的位置，既要保证照明的质量也要防止人为的破坏或者是动物的破坏，必须要注意的是隧道内设备安装必须牢固可靠，避免因列车运行过程中产生的震动造成设备松脱，进而发生设备侵限、列车剐蹭等事故；同时在有弯度的隧道内还应该设置转向指示灯。
3.2通风设备的安装
通风空调设备安装是轨道交通机电安装工程的重点内容，也是保证机电安装有效性的基本。在进行车站、区间通风设备安装时，需要使用较多大型施工机械，设备安装的数量要根据车站面积和区间长度进行确定，因此在施工时，要对射流风机结构的安全性能进行严格的控制，并且保证其荷载能力，确保射流风机持续有效运转。在进行通风空调设备安装时，需要对预埋铁件和悬挂结构进行全面清理和防锈处理，同时空调机组、空调柜、风阀，风机等设备安装须预留检修空间。在北方寒冷城市，还要考虑对管道采取必要的保温措施，比如对车站冷冻水管、分集水器复合硅酸镁保温包覆要均匀，避免因保温不合格产生大量凝露现象。所有风管保温棉应采取加固措施，防止保温棉脱落；复合风管上的风阀、消声器等附件也应做保温绝热；另外注意车站内通风设备设备应按 A、B 端进行编号，便于运营维护管理。
3.4监控系统设备安装
与其他工程设备安装相比，轨道交通监控系统安装逾期既存在共性也存在特殊性。首先，车站监控系统在车站控制室内的安装设备包含了IBP盘台、临窗工作台、打印台、电脑及打印机设备等；其次，在设备房中安装的设备机柜包含服务器机柜、网络机柜、UPS主机柜、UPS电池柜、UPS配电盘等。最后，车站监控系统铺设与连接的线缆包含了网络电缆、光缆、串口通信线、打印线、电源线和接地线等线路，所包含的设备主要有：车站设备房中各项设备与线缆连接与铺设。线缆一般在防静电架空地板中的走线桥架里面进行铺设，对于车站综合设备房中各项设备的连接与铺设，应将电缆置于防静电架空地板下的走线槽中，车站设备房到车站设备房之间的设备，需用线缆进行铺设与连接，并将线缆铺设在走线槽与防护管中。
4结语
总之，机电安装工程是城市轨道交通工程中的重要组成部分，只有根据相关规定要求认真做好机电安装工作，才能有效提升整个城市轨道交通工程的施工质量。所以，要提高对城市轨道交通机电安装工作的重视，切实加强管理，积极采取更加先进的施工工艺和管理理念，提升机电安装工程的质量，为城市交通轨道的稳定安全运行提供保障。
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论文作者:齐添
论文发表刊物:《基层建设》2017年第24期
论文发表时间:2017/12/6
标签：机电论文; 轨道交通论文; 设备论文; 城市论文; 设备安装论文; 机电设备论文; 单位论文; 《基层建设》2017年第24期论文;