摘要：路基是整个公路的基础如若基础不佳将会直接影响整个公路的使用。软土路基稳定性是公路工程施工中的关键技术问题，在低等级公路施工中，有多种软土路基的处理方法来改善路基条件，保证工程的施工质量。本文主要从现阶段软土路基处理技术的发展，来进行重点分析讨论公路施工建设中存在的一些问题，并提出了相关的解决措施，以便更好的促进公路建设的发展，推动社会经济的发展建设。
关键词：低等级公路；软土路基；公路施工
在我经济迅猛发展的今天我国政府扩大了公路建设规模，为促进其他行业发展和方便人们出行创造条件。如何有效的加强公路施工建设，保证其质量成为了当今公路施工建设中亟待解决的问题之一。软土路基的出现不仅仅会导致路面发生坍陷，还极易会引起“跳车”现象的发生，进而导致交通事故的发生。本文针对局部软土地基的低等公路，研究其切实有效的软土路基处理办法，为延长道路使用寿命、节约工程资金提供指导。
1.软土地基处理技术软土地基处理技术对我国的公路建设事业的发展有着重要的作用，是促进我国公路事业发展的重要保障，使得公路事业的经济效益与社会效益得以最大化体现，在世界公路建设技术水平上争取了一席之地。近年来，由于改革开放的缘故，不断的吸取国外的先进技术，在实际运用中不断的结合中国的国情进行改进创新，最后发展了成为了我国创建的软土地基处理技术，成为了国人的骄傲。
我国对软土工程性质的划分己经形成了一定的标准，如果实际工程地质性质满足规定标准，就应作为软土路基进行处理，先要分析软土路基的性质，选择正确的合理的设计方案，最后进行相应的人工处理[1]。
由于软土自身特殊的性质，再加上不同软土性质存在很大的差异，这就对公路软土路基处理工作提出了很高的要求。目前我国对软土路基性质的研究现状主要基于公路工程的性质的基础上，依靠施工人员的实践经验，明确处理的措施。但是由于实际环境的复杂性，软土划分的标准比较模糊，不能明确，很难预测软土路基的处理效果，存在较大的不确定性，这就为公路路基后期安全运行埋下了隐患川。所以一定要结合公路施工地段软土的特点，制定符合实际条件的软土路基处理方法，保证路基的坚固性和抗压能力。
2.软土路基施工问题及处理现状2.1 软土路基施工存在的问题由于软土路基存在强度低、固结慢的特点，在软土路基地段进行路堤施工极易出现破坏路堤滑坡的现象，严重影响公路的基础稳定性。所以在保证公路施工质量的基础上，按照施工进度合理的控制填土速率，增强软土路基的稳定性成为施工技术的要点问题。在进行公路施工时一定要控制填土方式以及填土速度，这样做的目的，就是为了防止因路基填土过快而引起的路堤滑坡，从而影响路基的稳定以及工程质量，进而影响整个路基施工的工程进度。而且在进行路基填土中要控制好相应的高度以及沉降高度。这样是为了更好的准确把握软土路基的地质情况，以便做出正确的处理措施。
公路施工过程中的路堤填筑环节及完成路堤填土环节后，经常会遇到路基剩余沉降及路基沉降的问题，影响公路施工的质量，此外，还存在因桥头和伸缩缝之间存在的差异而导致的桥头跳车问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆针对路基沉降现象，一定要做好沉降控制工作，施工过程中要预先估算剩余沉降量，并设置合理的预留沉降量，保证公路各个结构的接合处的牢固和平稳，确保路基高度，使道路满足规定标高，这些都是公路施工中软土路基施工的几项重要内容。
2.2 软土路基施工的处理现状软土路基的处治质量直接决定着工程质量，这就要求我们必须不断更新，不断学习，取得飞速发展。目前，我国公路施工中软土路基的处理方法主要包括：直排水固压法、强夯法、表面处理法、沙石垫层法、搅拌桩法、重压法、加铺土工织物、添加剂法等多种方法应用最为广泛的一种方式就是在软土路基中铺砂垫层和打袋花井、复合土工布，或者采用塑料排水板配合沙垫层的方法加软土路基，以上两种处理方式大大减少了成本的投入，提高公路施工企业的经济效益[2]。
在实际施工过程中，要结合设计方案和经济水平，根据同的自然环境和软土类型制定施工方案，通过改变分散系数，孔隙的大小，亲水程度的强弱等措施，提高软土路基的实用性达到公路施工工程的建设目标。路基本身的强度决定着剪切害对路基的损伤程度，还影响着软土路基的稳定性，应综合多种因素进行加固处理，优化设计方案和施工工艺，采取针对性的措施进行治理，使公路施工中的软土路基施工更加经济、科学。
3.公路软土路基的施工技术处理3.1 换填方法换填方法是指选择高强度、性能较稳定、坚硬质地、抗腐强的卵石，以及砂、碎石、灰土等原材料对挖去了软弱层的地基进行分层充填，再采用机械或人工进行压、振动、夯，让填充物达到密度标准要求的方法。该方法在地基较薄且上部荷载压力较小时也可以使用，对表层的填充物进行压、振动、夯等处理加固地基。
3.2 置换法采用各种手段将地基复合增强其强度，提升路基抗承载力，减少沉降量。其中最常用的就是碎石法。利用高压水的冲击将管状设备振动出空，将其碎石等材料放入其中成桩，进而提高地基的承载能力，这种置换方法被广泛的应用于公路施工中，且造价低廉，也不会受到地下水位的影响。
粉喷桩法是利用特殊的设备将水泥或者是生石灰等粉末状体进行加固然后应用在路基中，主要是针对软土固化剂进行搅拌，然后形成水泥桩的固体，再使用于桩间来增强地基复合的承载力，它与深层次路基承载力不同，通过配合比将提供整体土体机构的凝固性，使其提高至1 倍以上或是更多[3]。
3.3 深层搅拌法这种方法实际上是通过注浆加固地基，采用高压设备将有胶结性和充填的浆液注入软土层内，通过讲题的扩散，凝固来增加了底层的强图，降低了土壤的渗透力。深层搅拌法常用水泥浆等作为固化剂，用的设备是深层搅拌机，在路基的深处将软土和水泥浆搅拌，凝固后地基的强度得到提高。除了深层搅拌法，还可以用高压喷射注浆，用钻机帮助浆液被喷嘴注入土层，之后再给浆液加压，这样土体与浆液混合后可以按照一定的比例排列，凝固。这种方法对于有涌水现象或者地下水流速度快的工程不是很合适。
4.结语随着改革开放的不断深入，先进技术的不断创新与引进，使得公路建设事业取得了很大的突破与进步，尤其是公路施工技术中软土路基处理技术。软土路基的施工方法很多，要根据施工地点的地质条件确定合理的方式，而且还要加强对施工速度的控制，有力的保证软土路基的稳定和坚固，尽量减少施工完成后路基的沉陷，必须结合工程实际，合理选择最优的处治方案，在保证工程质量的同时降低工程成本。
参考文献：[1]李红梅.公路施工中软土路基的施工技术处理研究[J].科技创业家，2012（10）：40.[2]谢斌奇，赵政清.分析公路施工软土地基处理几种常见的方法[J].四川建材，2010（2）：129.[3]王传高，伊旭春.公路路基施工中软土路基的科学处理[J].中国新技术新产品，2010（23）：102.
论文作者:孙婷婷
论文发表刊物:《基层建设》2015年1期供稿
论文发表时间:2015/8/27
标签：土路论文; 公路论文; 路基论文; 地基论文; 方法论文; 路堤论文; 浆液论文; 《基层建设》2015年1期供稿论文;