公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术探讨论文_刘文峰

公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术探讨论文_刘文峰

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摘要:随着我国经济的高速发展,公路桥梁建设也取得了非常大的发展,各种公路桥梁工程越来越多,在交通运输过程中发挥着非常大的作用。现浇箱梁施工技术由于优势比较突出,在公路桥梁工程中的应用越来越多。为此,我将要在本文中对公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术进行探讨,希望对促进我国公路桥梁事业的发展,可以起到有利的作用。

关键词:公路桥梁;现浇箱梁;施工技术

1前言

现浇箱梁施工专业性比较强,对施工技术的要求比较高,一旦施工技术应用不当,就会对施工质量造成比较大的影响。在现浇箱梁的实际施工过程中,需要设计到箱梁的设计、支架和施工工序等多方面的内容,只有保证各个技术环节都施工到位,才能保证整体的施工效果。

2公路桥梁现浇箱梁支架施工技术

支架施工是现浇箱梁施工的重要组成部分,其施工质量对整体施工质量,有着非常直接的影响,需要在该部分施工过程中,对各个技术环节引起高度的重视。

现浇箱梁基础施工技术。一、做好对施工现场的调查工作,掌握施工地基的基本情况,如果地基强度无法满足施工的要求,应该及时进行换填处理,并进行合理的压实处理,防止地基在后期施工的过程中,出现沉降的现象,对现浇梁的安全施工造成影响。此外,对支架的各个部位也应该进行加固处理,保证支架的稳固性。二、如果地基属于软土地基,应该首先清除其内部的软土和淤泥,然后再换填厚石渣,最后使用混凝土对地基进行浇筑处理,保证地基的承载能力【1】。三、为了防止公路桥梁地基在遭受长期水泡的情况下,出现路基沉降的现象,应该认真做好施工的布局工作,在适当位置修建排水系统,保证可以及时将积水排出。

在现浇梁支架的搭设过程中,应该做好以下的几点工作:一、认真做好图纸的核对工作,严格按照图纸要求开展测量和防线工作,并制定合理的施工计划。为了保证支架受力的均衡性,可以在立杆下布置垫板,但应该保证立杆位置的准确性,防止出现垫板位置移动的现象。二、严格按照施工规范对立杆和横杆的安装,保证下层安装完成后,再开始进行上层的安装工作,对各种扣件也应该按照要求设置在节点位置。三、在实际施工的过程中,应该严格按照要求进行施工,技术对施工尺寸参数进行核对,及时发现问题,及时进行调整,有效保证支架结构的稳固性。

现浇箱梁支架的承载能力对桥梁结构的稳定性有着非常直接的影响。因此,在实际施工的过程中,应该及时对支架的变形进行消除。在完成对纵横梁的安装后,应该采用砂袋对箱梁的底部进行预压操作【2】。在预压重量的选择上,其应该至少是箱梁质量的1.2倍以上,同时根据设计的要求,从支座部位开始向跨中间部位进行延伸,并保证预压的时间。在预压过程中,应该及时观察支架的变形情况,如果超出了合理的范围,应该重新调整支架的结构。

3现浇箱梁施工技术

现浇箱梁施工的内容往往比较多,只有保证重点施工内容的施工质量,才能保证整体施工工作的顺利完成,在实际施工中,应该认真完成以下的施工内容。

对现浇箱梁模板的安装。在对现浇箱梁施工模板的安装过程中,应该充分考虑到应力管道、钢筋的埋设工作。一、应该做好对模板表面情况的检查。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为了保证后期施工的质量,应该及时对模板表明进行清理,表明不应该存在任何杂质,并对其变形情况进行检查,一旦出现严重变形的情况,应该及时进行更换,并检查模板的拼接缝隙是否过大,如果过大,应该及时进行调整。二、在对侧模板安装的过程中,应该保证其垂直度满足要求,保证其能和其它模板牢固结合在一起。在侧模板完成安装后,应该检查其拼接质量,保证拼接牢固,各种螺栓已经上紧,不能出现螺栓松动的现象。三、在对模板进行安装的过程中,应该检查模板的尺寸和变形情况,如果不满足要求,应该及时进行更换。在所有模板安装完成后,应该军对模板之间的间隙情况进行检查,避免出现由于间隙过大造成漏浆现象的发生,并保证各个模板之间拼接牢固。

对现浇箱梁钢筋的施工。为了保证对现浇箱梁钢筋施工的质量,应该做好如下的几点工作:一、做好对钢筋的管理工作。为了保证钢筋的性能,在其运输到现场后,应该对其规格和性能进行仔细的检查和测试,检查其各种手续是否其齐全。此外,在钢筋的存放过程中,还应该做好对其防潮和防锈工作。二、在对刚进的使用过程中,应该根据实际使用要求,做好对钢筋的筛选工作,合理对钢筋的间距进行调整。此外,在对刚进的捆绑操作过程中,应该由经验丰富的员工进行操作,严格按照绑扎流程进行操作。在对钢筋的焊接过程中,应该严格按照操作规范进行焊接,严格保证焊缝的质量,避免气孔和夹渣现象的出现。三、在对箱梁进行安装的过程中,应该对预埋件和孔道位置的正确性进行检查,保证其位置误差在合理的范围之内,如果发现位置偏差过大,应该及时进行调整。

做好对混凝土的浇筑工作。在现场混凝土的浇筑工程中,经常采用的是分布浇筑法,这样非常容易造成各板层之间存在缝隙,需要在浇筑完成后,及时对这些缝隙进行处理,提高结构的密封性。在混凝土实际浇筑之前,应该对模板表面的清洁情况进行检查,及时清理上面的杂物,并保证浇筑的连贯性,最大程度提高教主的 质量。由于混凝土浇筑施工的特殊性,其很容易出现裂缝现象,应该对该现象引起足够的重视。为了有效避免混凝土裂缝现象,需要做好对混凝土质量的控制。混凝土的配合比应该根据现场所使用的材料设计配合比,在选定配合比后,应该首先进行混凝土调配测试,实际检查混凝土的强度、耐久性和易用性,如果不达标,还需要重新进行调配。在混凝土的实际搅拌过程中,我们应该对混凝土严格进行计量,并对混凝土的塌落度和水灰比进行检查。为了有效保证混凝土的质量,我们应该对原料进行计量控制,搅拌机应该装有水表,对搅拌水量进行严格控制,不能评主观经验来进行操作,对于外加剂的添加,应该提前称量好,不得随意进行添加。在搅拌的过程中,应该对搅拌的时间进行控制,并严格按照加料的顺序进行加料,在搅拌完成后还要对混凝土的塌落度进行检查。如果有必要,我们还可以使用全自动的搅拌机,其可以对搅拌比和搅拌时间进行更加精确的控制【3】。在浇筑时,应该及时检查混凝土的捣振情况,保证混凝土被捣振密实,防止用振捣棒撞击钢筋,还要合理使用振捣机械,采用正确的振捣方法,并对振捣时间进行精确控制。

做好对现浇箱梁的预应力处理。在对现浇箱梁进行预应力处理前,应该认真检查钢绞线的质量,保证其没有出现明显的缺陷,严禁出现机械损伤的情况,如果出现比较明显的缺陷,应该及时进行更换。在实际下料的过程中,应该完全按照设计要求进行下料,并根据要求对钢绞线进行绑扎。在绑扎完成后,应该对相互之间的尺寸距离进行检查,并适当进行调整,并采用内穿塑料管、预埋波纹管的方式进行预应力成孔操作。在对现浇箱梁进行张拉前,应该首先清除其各部位的杂物,并保证其混凝土强度已经超了设计强度的百分之五十,这样才可以进行预张拉操作。在张拉作业的过程中,应该及时对喇叭口的摩阻值进行监测,对张拉力也应该及时进行调整,保证张拉力在允许的范围之内。

结语

由于现浇箱梁施工技术的优势,其在公路桥梁施工中的应用越来越多。为了有效提高该技术的实际应用效果,应该对该技术进行深入研究,掌握该技术的实际应用要点,制定科学的施工计划,针对施工中的技术难点,应该采取一些针对性的技术措施,有效保证施工的质量。

参考文献

[1]大型桥梁施工中现浇箱梁施工技术探析[J].杜元林,王青.企业技术开发.2018(06):17-18.

[2]浅论桥梁施工中现浇箱梁施工技术[J].刘乾刚.四川水泥.2017(06):33-34.

[3]跨越高速公路现浇箱梁施工技术[J].唐明春.黑龙江交通科技.2017(03):55-56.

论文作者:刘文峰

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年11期

论文发表时间:2019/8/23

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