摘要：城市道路照明工程是城市基础设施的一个重要组成部分，不仅为亮化城市、美化环境发挥积极作用，还为交通安全、社会治安提供了有力保障，改善城市环境发挥了极其重要的作用。塑造自然美和艺术美的空间，是一个城市现代化进程的重要象征和展现，遵循绿色照明理念，推广“绿色照明”是城市道路照明工程的必然趋势和发展方向。文章重点就现阶段我国城市绿色照明管理的问题与对策进行研究分析，以供参考和借鉴。
关键字：城市；绿色照明；管理；问题；对策
引言
道路是城市文化经济生活大动脉，城市道路照明正是城市大动脉畅通根本保障，蕴涵都市历史文化，彰显城市现代文明。城市道路照明是城市公共设施不可缺少的组成部分，同时起到塑造自然艺术空间，是一个城市现代化进程的重要象征和展现。为实现城市路灯的最佳功能，做到节能、高效、环保，在城市路灯的建设发展中，遵循绿色照明理念，推广绿色照明工程是城市道路照明工程的必然趋势和发展方向。
1我国城市绿色照明管理意义分析
节约型社会是提倡资源循环利用，人与自然共生，减少和消除不可持续的生产和生活方式，节约型社会追求的是在保证人民群众物质文化生活水平改善和提高的前提下，最大限度的节约资源，提高资源利用效率，把对环境的损害减到最小。推广绿色照明、极积利用太阳能、风能、海洋能等可再生能源，是创建节约型社会的必然选择。节能减排、促循环经济发展需要推广绿色照明、使用可再生能源，既可减少煤、天然气等的消耗，又可减少由此产生的CO2、SO2和NOX等污染物的产生，有利于促进空气环境质量的改善，缓解温室效应。推广绿色照明、利用可再生能源，不但可以提升城市形象，还可以有力地促进城市经济繁荣。
2绿色能源的选择
2.1太阳能
太阳能是人类可利用的最丰富的能源，太阳每年投射到地面上的辐射能高达1.05×1018千瓦时（3.78×1024焦耳），相当于1.3×106亿吨标准煤，是“取之不尽，用之不竭”的清洁能源。由于太阳能发电具有火电、水电、核电所无法比拟的清洁性、安全性、资源的广泛性和充足性等优点，太阳能被认为是二十一世纪最重要的能源。
2.2风能
风能是人类较早利用的一种资源，具有储藏量大和可再生性的特点，中国的风能总储量估计为3.2×109千瓦，列世界第三位，有广阔的开发前景，近年来受到广泛关注。目前，我国的风力发电开发还处于初期阶段，尚有巨大发展空间。
2.3生物质能
生物质能主要有农、林生产及加工废弃物、工业废水和城市生活垃圾等，生物质能是仅次于化石能而居于世界能源消费总量第四位的能源，其消费总量位居六大可再生能源之首，极有可能成为未来可持续能源系统的重要组成部分。
2.4地热能
地热能是贮存在地下岩石和流体中的热能，它可以用来发电，也可以为建筑物供热和制冷。研究表明，地热能的蕴藏量相当于地球煤炭储量热能的1.7亿倍，可供人类消耗几百亿年。
3我国城市绿色照明管理的问题研究
最近几年，伴随着城市化进程的快速发展，城市绿色照明趋向于大型化、复杂化。据相关数据统计，截止到2011年全国城市绿色照明灯具已安装540万盏，且每年都以22％的速度增长。近些年，新型LED白光技术的应用发展很快，但是这种白光技术在城市道路照明系统中也出现了一些问题，故高压钠灯仍是城市路灯照明系统的主流工具。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆我们可以通过高压钠灯的半夜灯以及调压两种方式达到减能目的，半夜灯的节能主要是通过车流量、人流量的多少来控制路灯闭合的数量以达到节能要求，由于这种方式操作简单、前期投入较小的原因，所以这种节能方式较为方便，但是路灯关闭会使道路照明不均匀，影响行车以及行人的出行。通过调压方式的绿色照明一方面解决了路面照度不均匀，另一方面也解决了由于减少路灯闭合造成的寿命减损等问题，所以调压方式较半夜灯方式更为常见。
4我国城市绿色照明管理问题的解决对策
4.1执行城市绿色照明的照度标准
一些人简单的认为绿色照明只是增提高节电率，在合同谈判以及技术设计时硬性的进行了规划，但没有考虑照度的情景要求，结果就是很多方面不能满足绿色节能要求。基于上述情况，国家相关部门颁布了《城市道路照明设计标准》（GJJ45-2006），本规范定义了什么是照度以及介绍了新标准适应的范围。在设计以及施工安装过程中，除了按照此标准实施外，还要注意新旧标准的不同之处，新标准强调的是工作面上的平均照度以及照度范围，这两种节能设计的重要参数，应该严格贯彻执行。
4.2根据不同情况选择合适的光源
对于一个城市绿色照明，如果光源选择不合适，会增加30％～40％的能耗损失。基于上述原因，在城市市政建设时，除了考虑灯具的价格、外形美观，还要考虑光源的经济性、光色显色性、发光的效率、后期维护费用以及配套的镇流器的费用和寿命。现在的城市道路绿色节能建设，应优先选用高压汞灯、高压钠灯等节能灯具。上述灯具除了满足节能要求，在光通维持性、灯具抗腐蚀性能方面也是很优异，造价成本也比较低，能够满足大批量采购和使用。
4.3选择合适的照明设置
根据不同的道路以及当地的需求，选择柱杆式、高栏式或者高杆式等城市道路照明设置，这样可以以最经济的方式获得最佳的城市道路绿色照明的效果。城市道路主车道主要采用柱杆式设置在电灯杆的高度上应该加以控制，当电灯杆上灯具安装高度大于十米时，灯具光源通过量值就应该低于25000；经过大量数据测得，灯具安装高度在10～15米以内时，能源损耗才会最经济。在兼顾安全以及照明利用率基础上，可以使柱杆的悬臂长度低于柱杆高度的四分之一，悬臂倾斜角度控制在5°范围以内，这样不光节省了能源，也满足了道路绿色照明的要求。
4.4做好城市路灯系统的维护工作
外面露天的室外环境对路灯灯具的侵蚀较大，另外随着灯具的长期使用，系统节能效率的效率也会降低。为了造型美观以及提高反光效率，一些灯具加设了反光板，反光板也会被环境所侵蚀，这样会降低灯具的反射率以及亮度。灯具的灯罩也会变的脏乱不堪，玻璃也会被污染，降低灯具的30％发光效率。为了避免上述情况的发生，市政护理人员应该定期的对路灯系统进行清理维护，这样才能保证绿灯的使用效率，满足绿色照明的使用效果。
4.5降低城市道路线路的过度损耗
城市道路照明属于感性负荷，分为无功功率以及有功功率。无功电流经过线路系统的电能损耗会产生如下情况：功率因素越高，电压降低越慢；随着电力损耗增加，无功电流引起的电压降低以及电力损失也会影响灯具的亮度、照明质量。基于上述原因，在照明线路中应该设置电容补偿，通过这个方式可以提高功率因素。补偿电容在介入电路时，采用三角形连接方式，还要注意到功率因素补偿的自动控制，尚需使控制器指令感性负载功率因素依据大小分步组合并确定电容器台数，使功率控制在可控范围之内，通过控制功率系数来实现绿色照明的目的。
结束语
综上所述，节约能源、绿色环保是当前我国经济高速发展对于能源战略的客观要求。本文通过分析城市绿色照明的现状，提出了满足我国城市道路绿色照明的措施，主要包括灯具选择、照明设置、照明系统维护、开关控制等几个方面。另外，城市道路绿色照明不仅需要上述几种解决措施，还需要政府下大力度提倡绿色照明理念、科研人员在绿色照明新工具的研发上面多投入，只有全社会把城市道路绿色照明重视起来，我国才能在能源利用领域得到提高。
参考文献：
[1]郑黎明.关于现阶段我国城市绿色照明管理的问题与对策[J].科技经济导刊，2016（07）：215.
[2]蒋周凌.新公共管理视野下南宁市城市绿色照明管理研究[D].广西大学，2015.
论文作者:蔡小超
论文发表刊物:《基层建设》2018年第7期
论文发表时间:2018/5/29
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